[過去ログ] 【万が】バイク保険どれがいい?【十九】 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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712: 2017/10/24(火)10:53 ID:1kthIjyc(1) AAS
>>711
都度都度の手続きになるだろうけど出来るっちゃ出来るんでない?
等級の上がりかたとかどうなるか知らんけど
713: 2017/10/24(火)11:05 ID:jH4ZBgxA(1/2) AAS
>>711
割り切るなら新規で4月契約9月解約で毎年等級無視で契約する。
既存等級は9月解約できるが再契約に同車再開始はできないので名義操作しないなら新規の繰り返しだね。
昔からの手法は4-9月は対人対物無制限の特約少々で9月から3月は対物10万免責5万のみとかの契約内容変更で
等級温存で契約続行し差額返金と条件アップでの差額入金を繰り返す。
これは通販だと難しいが等級培養がかのうなような国内既存損保の代理店型なら対応例はある(あった)
あとはドライバーズ保険の2輪対応を見つけて乗るときだけ借りに行く。
自分のバイクは全て友人に無償売却しておいて年に数万の商品券を中元や歳暮、もしくはお年玉で贈り
維持の負担をさせないで必要時に借りに行く、保管場所も友人宅でないと行使の拒否根拠になりんで注意
714: 2017/10/24(火)16:08 ID:OmAjTi+W(1) AAS
見辛い
715: 2017/10/24(火)16:46 ID:jH4ZBgxA(2/2) AAS
三行厨が三行に編集校正してまとめるんで大丈夫。
716: 2017/10/24(火)19:04 ID:jXb0Xrsh(1) AAS
NC750xだから新車買った方が安い。
717(1): 2017/10/25(水)01:47 ID:UaTupX76(1) AAS
車無し
原付2種
共済の全労済は安いけど大手の損保に入った方がいいかな?
718: 2017/10/25(水)13:40 ID:ww/aSFDJ(1) AAS
>>717
そうね、入った方がいい
これからも車を買わないならね
719: 2017/10/29(日)01:46 ID:hD4Cpbiw(1) AAS
全労災が安くていいかなと思ったけど、ロードサービスがないから
別にJAFにも入るとなると、三井ダイレクトなんかと変わらない
各社微妙に一長一短あって困る
720: 2017/10/29(日)05:13 ID:+f4NO2Us(1) AAS
まぁ一長一短がないと存在価値なくなっちゃうしね
721: 2017/10/31(火)09:10 ID:FMOKg60q(1) AAS
アクサ更新値上がりで三井Dに変えた。
722: 2017/10/31(火)13:56 ID:qWqELHdG(1) AAS
なんで事故っても無いのに値上げになんだろうね
そら他行くワイヤ
723(1): 2017/10/31(火)20:34 ID:VI62uIJw(1) AAS
車で入ってる損保系にバイク保険を見積りして貰ったら
6等級初年度8万2000円と言われて高いって嘆いてたんだけど
チューリッヒとかだと同じ6等級で18000円、自分への障害保険を付けても44000円と言われて安い!となった
チューリッヒとかはネット系って言うらしいね?
こんなに金額違うんだねー、とにかく相手の保証が完璧なら18000円でも良いくらいです
724(1): 2017/11/01(水)00:01 ID:46IFEh+Z(1) AAS
>>723
車の保険もべらぼうに高いということまで気づいたら意味があったんだけどなw
とりあえず車はSBIで更新しておこう
725(1): 2017/11/02(木)02:02 ID:UZO3/o/Y(1) AAS
>>724
SBIは入らないな
726(1): 2017/11/02(木)04:10 ID:IBmAYh9V(1/4) AAS
>>725
そこなんだよね。
バイク保険が高額な損保は例外なく自動車保険も高額、だから自動車保険も通販にしちゃえと言うと
「いやいや通販じゃ信頼性無いんで高額でも既存の損保が良いんです」と言う人も多い。
だったらバイクも高額の損保じゃないと信頼性無いよ?
っていう矛盾に行き着くんだよね、もしもの時の保険をケチるって事はそういうこと。
727(1): 2017/11/02(木)07:34 ID:uVhkTu+f(1/2) AAS
>>726
で、結局は保険とは何ぞやと考える無限ループ。
そりゃ金が有り余るほどあるなら最高級な保険でいいんだろうけど、現実的には貰い事故も多い4輪と違って、2輪は自分が気をつければ事故率はかなり低くできるから最低限の保険でいいや、が俺の結論。
ソニーだのいろんな企業が保険業界に参入=ボロ儲けできるおいしい業界、だからだろ?心配症な婆ちゃんを騙してる悪徳宗教みたいなもんだ
728(2): 2017/11/02(木)09:17 ID:IBmAYh9V(2/4) AAS
>>727
保険は自分の心を守る安心感に金を払うのだから個別の宗教観が大きい。
二輪車は自分が意識すれば加害事故はかなり低めることはできるかもしれないが、貰い事故はそれなりに
多いと考えてるよ、誘因事故が多いし向こうの視界や注意力から消されてることもあり
一時停止や右折車は明らかに二輪車が要るのに後続の四輪車に目を奪われてバイクに特攻してくる
車線変更の車両も大小関わらず併走の二輪車に被せるように特攻してくる経験は毎度のこと。
そういう感じ方や考え方も君と僕のように大きく開いてるんで二輪ユーザ全体として損保に委ねる期待感に
違いがあるんだろう。
ただ既存の国内損保がそれほど頼りにならないのも経験では感じてるけどな。
729(1): 2017/11/02(木)12:32 ID:gsgoy9Ma(1) AAS
保障もさることながらロードサービスあるのがありがたい。バイクで遠出して行き先で動けなくなるのは心配
車での話だが、某外資は契約期間中1回だけととエンコしてテンパってる時にコールセンターに言われて萎えた。
730: 2017/11/02(木)12:53 ID:BlIifzki(1) AAS
>>728
3行でまとめましょう
731(1): 2017/11/02(木)13:12 ID:uVhkTu+f(2/2) AAS
>>728
言いたい事はわかるが、まあ価値観の違いだな
2輪は自分が気をつければそう貰い事故はない。右直事故だってだいたい2輪サイドもスピード出しすぎ、年喰えばアイツ曲がって来そうだなー、スピード下げるか?ホーン鳴らすか?とか予測できるし。もちろん確率ゼロじゃないがね。
だから俺は4輪保険はガッツリかけているけど、2輪は最低限+ロードサービス充実のチューリッヒでいいと思ってる
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