[過去ﾛｸﾞ] 【万が】バイク保険どれがいい？【十九】 2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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749(1): 2017/11/06(月)09:53 ID:HBwDcbWC(1) AAS
>>747
法律というか刑法で定義される業務上という日常の行為と保険契約で言う業務に使うかどうかは違うからな。
簡単にいうと損益のからまない日常生活を業務でない使用（レジャー）、損益の関わる就業中利用、事業主の商行為での使用
をレジャーでない業務の契約都市、その中間である通勤をグレーにして適度な容認範囲で契約する。
これは判例を元に考えれば簡単で、就業中の命令として運転をしてるこういは全責任を雇用者、事業主が負うと言う判例があるから
個人は賠償責任がないというのが一般的（例外はある）ので個人契約の損保契約は必要ない（無効）と考えてる。
飛行機のパイロットや観光バスの運転手が個人資産で乗客や被害者に賠償しないのと同じ。
雇用主や事業主は運行に全責任をもてってこと。
だから事業者や雇用主が適用される保険を賭ける。
個人の日常使用は完全に個人責任になるので一般的な賠償保険がある。
省5
761(1): 2017/11/10(金)01:51 ID:h9vID818(1) AAS
俺が今勤めているところも通勤手段書類提出義務有るんだが、バイクの場合は車種や型番等細かく書かされ、任意保険(対人対物無制限)加入も義務。
その理由は>749が３行で纏めてくれた内容であったのか。
自分は車無くなったので、原１と原２の２台を別個に加入する事になったが通勤で月の１８日は使用する原１を全労災で搭乗者とチャリ特約付きにした。
原２はレジャー仕様だからチューリッヒ搭乗者と弁護士特約付き。
JAFには元々加入している。
年明け更新なんだが、737見て不安になった。
タイヤ、プーリー、リアショック、サイドスタンド、ヘッドライトバルブ社外製
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