[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】アドレスV125S 69台目【スズキ】 (1002ﾚｽ)
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488(1): 2018/10/07(日)10:26 ID:m1/42e9m(1/3) AAS
>>477
定期的にオイルレベルゲージで確認した方がいいね。
自分は1,000kmごとに確認してるけど、減るなんてことは今のところない。
489: 2018/10/07(日)11:24 ID:IkERHw37(1/3) AAS
>>488
最悪、ランプ点くじゃろ？
490(1): 2018/10/07(日)11:29 ID:m1/42e9m(2/3) AAS
ランプ？
そんな機能あったっけ？
491(1): 2018/10/07(日)11:44 ID:Ktzd5z+T(1) AAS
>>490
無いと思う。
まさか OILCHANGE の事かな？
492: 2018/10/07(日)12:07 ID:m1/42e9m(3/3) AAS
>>491
だろうね。
表示点灯する距離を設定できるって話をしたかったのかな？
オイル食いの話とは別問題。
493(1): 2018/10/07(日)12:08 ID:IkERHw37(2/3) AAS
赤いのなんだっけ？(^-^;
494: 2018/10/07(日)12:10 ID:E3X6Vsoj(1) AAS
>>487
貼るならこう
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
495(1): 2018/10/07(日)12:15 ID:vQ3boXKa(1) AAS
>>493
FI じゃないか？
496: 2018/10/07(日)12:17 ID:IkERHw37(3/3) AAS
>>495
ありがとー、ごめん、勘違ってたわm(_ _)m
497(2): 2018/10/07(日)13:01 ID:2HHQbwhD(1) AAS
オイル警告当然あるかと思ってたわw
498: 2018/10/07(日)13:09 ID:vlDd2MJ2(1/2) AAS
>>497
シグナスやリード125
いろいろな原付２種に乗ってきたが、オイル警告があるバイクなんてなかった。
499: ７７４RR 2018/10/07(日)13:13 ID:Twzjavd2(1) AAS
>>477
俺の場合は都内の通勤（8km以下）メインで信号、踏み切りでの待ち時間が走行時間の1/3位を占めてる。
3000km走行でレベルゲージのロアまで減るし汚れる。なので2000kmで交換している。
（現在、走行距離 26100km）
500: 2018/10/07(日)13:23 ID:vlDd2MJ2(2/2) AAS
メッキシリンダー内部の磨耗が進むと、オイル減るようになるけど、正常なら極端に減ったりしないよ。
何万キロも走ったエンジンだとか、ガスケットから漏れてるとか何かしら原因はあるはず。
501: 2018/10/07(日)17:18 ID:evAo2GgN(1) AAS
>>487
消費電力50Wって多すぎないか？
502: 2018/10/07(日)18:10 ID:UVdI5waf(1/2) AAS
オイル悔いの方がいい、交換しないで3000km毎に0.9?入れれば良いのだから。2ストはオイルのランプあったけで4ストって何でないの？何の為のコンピューター制御なんだよ、AIだっけ？
503: 2018/10/07(日)18:32 ID:GpoLkQuX(1) AAS
AIとか頭悪すぎるだろ笑
FIと混同すんな笑
504: 2018/10/07(日)19:39 ID:UVdI5waf(2/2) AAS
それだ。
505: 2018/10/07(日)21:35 ID:AlzifuCn(1) AAS
>>487
人柱でお願いします！
506: 2018/10/10(水)04:56 ID:+SpB2tpp(1) AAS
>>497
2ストじゃないんだから。
4ストであるとすれば油温か油圧の警告灯。
507(1): 2018/10/10(水)19:41 ID:NstAWmML(1) AAS
>>322
G乗ってる時40000超えてからオイルの減りが早かった。バイク屋曰く一緒に燃えてるそうだが
Sはその症状ないの？
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