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【通勤特急】アドレスV125/G 275台目【秋本番】 (1002ﾚｽ)
【通勤特急】アドレスV125/G 275台目【秋本番】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/
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68: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 14:16:40.09 ID:RD3Fk5Xz 前カゴにカゴ全体を覆う黒いカバー（反射材付）を付けたらいい感じ これでカゴに入れた物も落ちないし、人目もつかない なによりも おばさんスクーターみたいだったのが、ツーリングバイクのようになった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/68
69: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 14:53:42.87 ID:QPKceVus 前カゴ付けられるスクーターは今や絶滅危惧種だよな… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/69
70: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 16:13:46.03 ID:s9zXLTVQ 知り合いがアドレス110で高速道路乗って検挙された… アホかよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/70
71: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 16:56:30.73 ID:gNw+NjOi アドレス110はポジションランプ以外に魅力を感じない…申し訳ないけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/71
72: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 17:14:10.19 ID:iIV5HBgL >>61 K5のアドレスの125乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。 しかもATだから操作も簡単で良い。アドレスは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 リッターSSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって池谷先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかだとちょっと怖いね。ATだからエンブレ効かないし。 速度にかんしては多分SSも125も変わらないでしょ。SS乗ったことないから知らないけど排気量が違うだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれも125なんて買わないでしょ。個人的には125でも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど246で90キロ位でマジでSSを抜いた。つまりはスーパースポーツですら俺のK5には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/72
73: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 17:14:50.22 ID:oap8Acpi 俺のK7、今日4万㌔突破しました～ まだまだ元気っす！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/73
74: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 17:32:49.82 ID:hwL/+YS/ 最近あまり遠出しないんで 俺のK7が６万キロ越えるのは来年かな～ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/74
75: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 19:35:38.52 ID:HejIG2Gx 俺のK7は6000kmだｗ スターターリレーの調子が悪くなった、今年はK5のも交換したがあれって乗らなくても接点が劣化するんだね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/75
76: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 19:50:51.78 ID:8gdXEi0y 乗らなくても、じゃなくて 乗らないからでしょ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/76
77: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 19:55:36.38 ID:onoKa4HV >>75 それは逆で乗らないから接点の道通が悪くなって繋がらなくなる 俺の場合は反応無くてもひつこく連打していると直る事が多いぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/77
78: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/06(日) 22:05:49.48 ID:HejIG2Gx 俺の場合は逆だな。 最初はしつこく押していたらたまに動いていたが、今では全く動かなくなった。 交換するまではキックで何とかしのぐよ、試しにリレーのところをコードでつないだら火花出してモーターが動いた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/78
79: ７７４ＲＲ [] 2019/10/07(月) 07:58:03.12 ID:HTk2bPnz K6改K5対策品ECU 信号ダッシュしないで70k巡航で、リッター41k 走りました。 但しフルアクセルばかりすると燃費はガタ落ちします。 K6.K7オーナーはK5ECUへの交換を勧めます。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/79
80: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/07(月) 09:08:50.66 ID:5ScTAJXy 必要ない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/80
81: ７７４ＲＲ [] 2019/10/07(月) 09:19:19.56 ID:HTk2bPnz >>80 だったらスレに来るなや陰湿キチガイ！ 本当、おまえのレスはムカつくんだよ ボアアップした方が速いので、必要なしとかなら分かるが 何の知識も知恵も無いくせに黙っとけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/81
82: ７７４ＲＲ [] 2019/10/07(月) 09:26:30.65 ID:HTk2bPnz やっぱりK5って、北斗の拳で言えばラオウだな 質実剛健、チカラでねじ伏せる走りをするんだよな！ 今日もL3が変な追い抜きしたので 信号待ちスタートダッシュから、一気に引き離してやったよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/82
83: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/07(月) 09:29:07.20 ID:zPOGWJ2T 250や400や ﾆﾝｼﾞｬとかネイキッドひととおりのってきて 最後にアドレスなのか 最初から最後まで小型スクーターしか乗ったことしかない人だらけなのか どっちが多いの？ 250や400などのスクーター以外のでかいのは1度は乗ってみたくない？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/83
84: ７７４ＲＲ [] 2019/10/07(月) 10:30:20.70 ID:HTk2bPnz このスレに来るのは初老が多いと思われます。 80年代ってバイクの全盛期だから スレ住人は単車に乗ってきた人が殆どでしょう 自分も1981年からバイク乗ってますが 1番のお気に入りがアドレスV125Gですね！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/84
85: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/07(月) 10:55:36.09 ID:VvJPAPSn >>81 おまえ出禁なのに、なんでいるの？！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/85
86: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/07(月) 11:06:16.12 ID:3DyqDZQQ >>85 またお前か http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/86
87: ７７４ＲＲ [sage] 2019/10/07(月) 11:15:08.53 ID:VvJPAPSn 出禁なんだから、書き込むな糞じじい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570168027/87
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