[過去ﾛｸﾞ] 【通勤特急】アドレスV125/G 283台目【緊急事態】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
359: 2020/05/24(日)00:57 ID:xg/6i1Ti(1) AAS
>>358
そうなんだ、リード最高速も加速も燃費も優れてるとおもってた
360(1): 2020/05/24(日)01:32 ID:cnjf8qls(1/8) AAS
>>351
マフラーはO2センサー取り付ける為K9に戻してしまいました。
K5マフラーあるので近いうちにセンサー取り付けカラーの溶接してみます。
スロポジはエニグマでいじるのではダメですよね？
いまいちよく理解してなくて。
361: 2020/05/24(日)01:44 ID:RKGwrYI0(1/2) AAS
>>358
アドレス否定するようなレスになるけど、その速度域で速いなら街乗りならリードでも充分じゃないのかな
個人的にはアドレスの利点は車体の小ささだと思ってるからスピードは割りとどうでもいい
362: 2020/05/24(日)02:11 ID:0yDaPlRr(1/4) AAS
公道でスピードとかいってるやつ理解不能なんだが
困ることあるか普通
363: 2020/05/24(日)02:22 ID:0o6xho0k(1) AAS
競争とか言っている奴も相手からしたら迷惑だろうなw
364: 2020/05/24(日)02:34 ID:RKGwrYI0(2/2) AAS
まぁ周りの車の迷惑になるほど遅いとそれなりには困るかも
とはいえ登りでもない限り4st50でもそれなりに走ってるけどねｗ
365(1): 2020/05/24(日)05:29 ID:Foj8s1P+(1) AAS
>>350
体の方は大丈夫だったかな？お大事にしてください
自分も昔K7乗ってる時信号待ちで追突されて廃車でK9に乗り換えに、尻からアドレスがすっぽ抜けた感じで尻の打撲程度で済んでよかったけど
追突されてから信号待ちは後ろの車が気になるし、ブレーキ点滅させたりアピールし避けれるよう身構えてるよ
V125以外ならスクーターやめてカブ系のWAVE125ヘルムインかC125にいきそう
スクーターなら妥協してスウィッシュかな
366: 2020/05/24(日)06:28 ID:KtEPAQc1(1) AAS
停車中も後方確認は当たり前
367(3): 2020/05/24(日)08:38 ID:yHMMmdTy(1/6) AAS
>>360
エニグマでいじる場合も有効だよ、ベストなセッティングは、スロポで濃い目の状態でインジェクターサイズを
調整して、恐らく走るごとに濃く成って行き、その後もスロポで絞れる余裕を残して置くのが理想
これはかなり前にカメファクから買った、スロットルポジションセンサーを遠隔調整できるコントローラー
（50オーム前後の可変抵抗器でも代用出来る）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
368: 2020/05/24(日)08:45 ID:yHMMmdTy(2/6) AAS
>>367
（50オーム前後の可変抵抗器でも代用出来る）
訂正
かなり前に抵抗値を図ったので記憶が曖昧で、50kオームの可変抵抗器だったかも知れない
369: 2020/05/24(日)11:10 ID:FUYn2Y2P(1/2) AAS
>>352、353、354、355
昔2代目PCXをちょろっと試乗した時にエンジン静かで良かったからフラットフロアだしリード気になってたけど微妙か〜
買うの少し先になりそうだからよく考えてみる
もしくは同居の家族用にK7一台家にあるからそれを自分用にして穴埋めにまたV125買うパターンも一応ある・・・
>>365
全治数ヶ月で少し脳にダメージあるからバイクはしばらく乗れない(一応普通に生活出来る状態だけど)
どうもね
370: 2020/05/24(日)11:12 ID:FUYn2Y2P(2/2) AAS
2代目じゃなくて3代目だった
371: 2020/05/24(日)12:49 ID:US80zs4K(1) AAS
日本は道路の舗装もガラパゴス？ アスファルト舗装が多い理由とは | バイクのニュース
外部ﾘﾝｸ:bike-news.jp
372: 2020/05/24(日)16:14 ID:KiaNhQj6(1) AAS
スピードメーターが動かなくなった
メーターが切れたのが分かったので
中古パーツ屋に行ったら新古品が750円で売っていた、安い！
ほんでもって速攻で交換。
373(2): 2020/05/24(日)16:18 ID:0yDaPlRr(2/4) AAS
スクーターと
ネイキッドのメリットとでめりっとがわからんのだが
すくーたーは本体価格はやすいから初期費用は抑えられるよね
1万キロごとのウエイトローラーや
ベルト交換とかが余分で面倒なのか。
グロムとかだとそんなもんないし
374: 2020/05/24(日)16:56 ID:mL8W1tra(1/4) AAS
>>349
湾岸仕様を気取りたいみたいだが
全然駄目だな！（笑）
ドノーマルに戻してからまた置いで…。
くくく
375: 2020/05/24(日)16:58 ID:mL8W1tra(2/4) AAS
>>367
しっかし子汚いアドレスだよな！？
バリピカに洗車してからまたおいで…。
くくく
どいつもこいつも湾岸仕様には勝てないし
湾岸仕様ではないな！（）藁
376: 2020/05/24(日)17:00 ID:mL8W1tra(3/4) AAS
この季節は湾岸を本気で走ってる奴らが
エンジンブローしただのもっとパワーが欲しいだので
地獄のチューナーとしては本業そっちのけで大儲けだぜ！？
くくく
377: 2020/05/24(日)17:13 ID:K2sAbzPC(1/2) AAS
<<<
378: 2020/05/24(日)17:14 ID:K2sAbzPC(2/2) AAS
>>>
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 624 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s