[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除５【試験場】 (1002ﾚｽ)
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569: (ﾜｯﾁｮｲ 0969-faW7) 2020/11/10(火)21:15 ID:PEQ60Rl90(1) AAS
>>568
無理に曲がろうとして倒れそうになって足をつけば中止だと思うけど、
曲がりきれなくて切り返しをしても減点で済んだみたいだけどね。
570(2): 1 府中H5 (ﾜｯﾁｮｲ 5e6e-oFK+) 2020/11/10(火)21:17 ID:W6ZzB+Tv0(2/2) AAS
上記「S字」ではなくスラローム。
コースの走行ルートも調べてみたら、なんと３年前に変わっているらしい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.aja.ne.jp
最初に外周を走らせて感覚をつかませるなんて当時ではありえなかった。
時代なのか。
571: (ﾜｯﾁｮｲ e569-tE7G) 2020/11/11(水)00:35 ID:6vEZLZNU0(1) AAS
せっかくだから全国の試験場の航空写真を１０箇所くらい見てみたけど、
レイアウトはそれぞれでバラバラだね。
誰かが指示をして難易度をコントロールしていたとは到底思えない。
当時のレイアウトのままかどうかも分からないけどね。
興味のある人は見てみるといいよ。
572(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb73-f5gx) 2020/11/11(水)12:39 ID:CplkDFHU0(1) AAS
どの試験場でも走行ルートは10〜15年毎位で変わってる様な
573(1): (ﾜｯﾁｮｲ e50d-1pDj) 2020/11/12(木)07:10 ID:7Q+pmx4H0(1) AAS
>>572
なんでそんなの知ってんの？試験場のことなんか試験の時しか知らん。。
574: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-8BGc) 2020/11/12(木)07:51 ID:pzu+JJbUd(1) AAS
>>570
外周を走らせる事が出来るレイアウトの所ではやってたくらいのものだろう
うちの所ではやってたが
575: (ﾜｯﾁｮｲ e569-tE7G) 2020/11/12(木)14:21 ID:fHD1H9Lh0(1) AAS
レイアウトと走行ルートは違うよ。
レイアウトによる難易度は、例えば一本橋の直前に屈曲があって
スタート位置にまっすぐ付けるのが難しいとか。
全国の試験場を調べると、波状路、一本橋、スラロームが一直線上に並んだ
レイアウトの試験場もあるし、それぞれバラバラで決まりはない。
走行ルートは試験場でも教習所でも２パーターンあって試験直前までどちらか分からない。
ちなみに限定解除当時の府中は何故か１パターンしかなく、そう言う意味では楽だったんだよ。
576: (ﾜｯﾁｮｲ 4b6e-+30f) 2020/11/12(木)16:47 ID:PEUGsEE30(1) AAS
簡単だったから小型も中型も限定解除も府中の試験場よ
577: (ﾜｯﾁｮｲ 45bb-tE7G) 2020/11/12(木)19:57 ID:HjZYsvFv0(1) AAS
>>573
どういうスパンとどういう根拠なのかはサッパリ解らないけどねｗ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.police.pref.kanagawa.jp
578(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-0Lf4) 2020/11/13(金)01:59 ID:uliIis80d(1) AAS
>>570
渡る一本橋を下から中に変更して最初のパイロンで思いっきり曲げなくても滑らかになった
579: (ﾜｯﾁｮｲ e569-vQCE) 2020/11/13(金)04:14 ID:cO8Sq7Ax0(1) AAS
>>578
最初のパイロンて何？
580: (ﾜｯﾁｮｲ a376-MoyO) 2020/11/19(木)23:31 ID:pgDyczRV0(1) AAS
よく覚えてないけど坂道発進ってないんだっけ？
本コースに出てたときはあったよね。
結構急だったような記憶が。
581(1): (ﾜｯﾁｮｲ 970d-u/yY) 2020/11/29(日)17:59 ID:lOQUiUvR0(1) AAS
ドラッグストアで限定解除の文字。マスクの限定販売解除だって(^_-)
582: (ﾜｯﾁｮｲ b776-OOND) 2020/11/30(月)20:40 ID:TN1uod490(1) AAS
>>581
買い免売ってますってこと？
583(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-hn2M) 2020/12/01(火)16:51 ID:R6FJx/bTr(1) AAS
何をどう理解したらその質問になるんだ？
584: (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-r5YC) 2020/12/02(水)09:13 ID:JjLYQNqO0(1) AAS
>583
ちょっと入れ替えてみる
限定解除販売
585(2): 2020/12/04(金)06:01 AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
>たぶん私を含む99%以上の運転免許証所持者は知らない法律だろう
お前だけｗｗｗ
586: (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-XXx1) 2020/12/04(金)10:12 ID:NTMRiHR/0(1/4) AAS
>>585
細かい解説はなかったかも知れないが、全部教習所の学科でやったよな。
一発試験の場合は、試験問題の範囲内。
覚えが悪い奴は１％なんだろ。
右左折の際に曲がる方に寄らなければならない。
右折するのに、中には車線のど真ん中どころか下手すりゃ左に寄ってる奴もいる。
そういうのは検挙されて当然。
はた迷惑だ。
片側２車線以上ある道路で、理由もなく右側を走り続けるのも違反。
さらに言うなら、センターラインがない一本道では、左によって通行しなければならない。
省3
587(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-XXx1) 2020/12/04(金)10:14 ID:NTMRiHR/0(2/4) AAS
覚えが悪い奴は１％なんだろ。×
覚えが悪い奴は１％しか覚えていないんだろ。〇
>>585
>バイクで片側二車線道路で車の間を追い抜いてもよいか
車の左側を追い抜くのは法律上は違反。
片側２車線以上の道路で、左側車線から右側車線の車を追い抜くのも法律上は違反。
現実問題として、危険でない限り検挙はしないだろうが。
俺は、信号待ち渋滞で、通れる隙間があれば普段は右側から停まってる車を追い抜くが、見える範囲に白バイがいるときは、ツマランことで検挙されるのが嫌なので我慢する。
パトカーがいる場合は、数台前でそれ以上追い抜かない。
追い越しは右側からしなくてはならない。
省8
588: (ﾜｯﾁｮｲ 8b76-XXx1) 2020/12/04(金)10:17 ID:NTMRiHR/0(3/4) AAS
通れる隙間があれば普段は右側から停まってる車を追い抜くが、×
通れる隙間があれば普段は左側から停まってる車を追い抜くが、〇
右折車線がなければ右側から行くこともあるが。
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