[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除６【試験場】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
270: (ﾜｯﾁｮｲ aecf-BYWF [119.231.250.63]) 2021/05/24(月)18:58 ID:Png2bC6z0(3/4) AAS
理不尽っていうか、制度の最初は事実上の大型二輪禁止令
本当に大型二輪の運行を禁止するには道路交通法の改正が必要で、法改正となると閣議決定やら国家審議やらで時間がかかり過ぎる
なので行政が内閣府令の改訂だけで対応できる運転免許の試験方法を変えるという手段で解決しようとしたわけ
つまり自二限定解除審査は事実上の大型二輪禁止であり、制度上は形式的に審査を受付はしていたが、一般受験者はハナっから真面目に採点するつもりなど微塵もなく、不合格が最初から決まっていた
271: (ﾜｯﾁｮｲ b303-5zR4 [210.165.199.60]) 2021/05/24(月)19:02 ID:YY2YZ6r90(1) AAS
まるで陰謀論者だな
272(1): (ﾜｯﾁｮｲ aecf-BYWF [119.231.250.63]) 2021/05/24(月)19:13 ID:Png2bC6z0(4/4) AAS
陰謀もなにも、ではなぜ制限無しの自二免許の試験と自二限定解除審査だけは教習所での実技試験免除を認めず試験場だけにしたんだ？
単に事故防止の観点だけなら大型二輪の教習課程を新設するのでも良かったわけだが、そうはしなかった
つまり大型二輪に乗るための資格を与えるか否かを行政が完全に支配したかったから以外の理由が無いぞ
273: (ﾜｯﾁｮｲ bb58-4P7j [106.73.2.32]) 2021/05/25(火)00:17 ID:lUiIdku+0(1/2) AAS
>>272
何故大型を規制したかというと
バイク事故増加が社会問題となっていたからで
当局はその原因を車両のハイパワー化であると見当付けたわけ
単に出力の小さい車両に限定してしまえばスピードも出ないだろうし
加えて取り締まりも楽だろうと
そんでもってやってはみたが事故は減りませんでしたよと
274: (ﾜｯﾁｮｲ a673-9McZ [121.109.255.129]) 2021/05/25(火)01:32 ID:sqwxwlhh0(1) AAS
いい加減不合格で諦めた事の言い訳ウザイ
275: (ﾜｯﾁｮｲ bb58-4P7j [106.73.2.32]) 2021/05/25(火)09:25 ID:lUiIdku+0(2/2) AAS
ここは合格者のスレですよ
276(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-BYWF [126.255.116.216]) 2021/05/25(火)10:13 ID:QMnzRTNMr(1/2) AAS
＞大型二輪に乗るための資格を与えるか否かを行政が完全に支配
アメリカから非関税障壁だと叩かれ、米国製ハーレーを積極的に買えという方針に変わった時には手のひらを返したように限定解除審査も甘くなったしな
国民に免許を与えるも与えないも警察の胸先三寸
それでも世間に根付いた試験場の試験は厳しい・特に自二限定解除は厳しいという先入観を拭い去ることは難しかったのだろう
思ったほど受験者は増えなかったのか、結局は大型二輪教習を解禁することになったけどね
277: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-S4W+ [126.234.115.128]) 2021/05/25(火)10:20 ID:dlq+SfC5r(1) AAS
>>276
審査が甘くなったのに二桁も受けるのは何故なのか？
278: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-BYWF [126.255.116.216]) 2021/05/25(火)11:44 ID:QMnzRTNMr(2/2) AAS
そんな事を俺たちに言われても……
279: (ﾜｯﾁｮｲ 17bb-c8zY [118.238.246.227]) 2021/05/25(火)17:20 ID:Iz6iNp5P0(1) AAS
そもそも免許てのは「試験場で試験を受ける」がデフォ
合格出来なかったから、と旧体制に文句を言うアホは老害スレへどうぞ
280(1): (ﾜｯﾁｮｲ a673-9McZ [121.109.255.129]) 2021/05/26(水)02:45 ID:q7An/FA90(1/2) AAS
不合格者のコンプレックスは
何十年経っても収まる事は無い、哀れ。。
281(1): (ﾜｯﾁｮｲ aecf-BYWF [119.231.250.63]) 2021/05/26(水)05:26 ID:uhyTU0Wa0(1/2) AAS
平成には限定解除が易しくなった、
この話を限定解除出来なかった言い訳だと解釈するのは相当無理があるよ、パニア君
「お前、限定解除出来ずに諦めたんだってな」
「いや、だって平成には簡単になったからしょうがないよ」
会話として成り立っていないだろ
平成限定解除が簡単だったのは君の落ち度でもなんでもない、むしろ簡単に取れてラッキーだったと喜んでりゃいいんだよ
282: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-S4W+ [126.234.115.128]) 2021/05/26(水)07:07 ID:ZceAu6MLr(1/5) AAS
>>281
そいつが１番コンプレックス感じてるしみっともないよなぁ
簡単になったと言われる平成に２桁も受けて失効までして数回で合格した人間に嫉妬丸出し
反論出来ず敵わないけど上に立ちたくて仮想の諦めた不合格者を作るのだからな
自分に都合のいいことは認め受け入れ
悪い事は無視
そんな事を1年以上続けて、こんな無職のおっさんからマウント取る価値あるのかね？
そもそも他に誇れるものないのかよ？
自分で書いていることも理解してないし程度低すぎ
283: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMf7-c8zY [118.22.217.130]) 2021/05/26(水)08:49 ID:36IvuIjQM(1) AAS
悔しくて書かずにいられないのは解った
284(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-S4W+ [126.234.115.128]) 2021/05/26(水)08:54 ID:ZceAu6MLr(2/5) AAS
そんなに2桁も試験受けたの悔しいの？
劣等感丸出しじゃん
ほんとそれしかねーんだな
老後見据えたおっさんが何やってんだか
285: (ﾜｯﾁｮｲ a673-9McZ [121.109.255.129]) 2021/05/26(水)10:26 ID:q7An/FA90(2/2) AAS
>>284
悔しがるのは2桁受けても限定解除出来なかった「不合格者」だけでは？
286(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab02-tTOX [58.3.247.175]) 2021/05/26(水)10:59 ID:lcsztlZB0(1/3) AAS
30年以上前だけど割と鮮明に覚えてる
平成元年の12月最初の試験日、21歳のときに熊本松橋試験場で取ったな
確か43人受検して合格は自分とあと一人の2名のみ
自分は運良く一発合格だったけどもうひとりは4回目って言ってたっけな
試験車両はGSX750E4が2台で、1台は半クラのやりにくいハズレ車両だった
3人前までの順番でそのハズレ車両で受検か！？ってとこで自分の2人前の受検者が試験中止になって順番がズレて半クラのしやすい車両で受験できたのがラッキーだった
解除後はCB750F→Vmax→FJ1200Aと乗り継いで、ここ8年くらい大型には乗ってないなー
今じゃ250スクーターを仕事用で乗るくらい
年齢的にもそろそろ大型バイクの「終活」やろうと考え中
まだ乗ったことのないカワサキ車でも買おうかね
287(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-S4W+ [126.234.115.128]) 2021/05/26(水)11:13 ID:ZceAu6MLr(3/5) AAS
>>286
一発合格は素晴らしいですね
次に乗りたいバイクが無い
288(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab02-tTOX [58.3.247.175]) 2021/05/26(水)11:23 ID:lcsztlZB0(2/3) AAS
>>287
試験官から、100点満点の70点でギリ合格だと言われましたから、あまり自慢にはならんですよ笑
一発合格でしたが、解除の1年前に中免取ったときからヤマハのXZ400という750くらい車格のあるバイクに乗って、ソレでしっかり練習しました
289(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-S4W+ [126.234.115.128]) 2021/05/26(水)11:33 ID:ZceAu6MLr(4/5) AAS
>>288
合格は合格なので
ソレを利用して他人を見下す人間より謙虚なのは良いと思いますよ
ソレに差が有るから合否と人間性の違いが出るのでしょう
話を聞く限り金かけて自主練しているからこその結果の様な気がします
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 713 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s