[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除６【試験場】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
683: (ｱｳｱｳｳｰ Saab-iyf7 [106.133.132.237]) 2021/08/03(火)15:08 ID:QgU8+owWa(1) AAS
>>682
セルオンリーのオフ車でバッテリーが弱ればお望みのモノになるよ
684(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-IKHw [153.139.147.129]) 2021/08/03(火)16:45 ID:IqVHmXw70(1) AAS
>>682
自分で書いておいてこう言うのもなんだが、 な い だろ。
冬場とか、坂でもない限りまずかからん。
685: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-2FnP [1.66.99.56]) 2021/08/04(水)11:41 ID:GDIe66J5d(1) AAS
まるきり雑談掲示板化
686: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-v6nK [153.248.0.199]) 2021/08/04(水)12:41 ID:WPiCGdYlM(1) AAS
買い免どころか中免小僧が混じってる感じ
687(1): (ﾜｯﾁｮｲ 670c-Ouk8 [150.147.52.186]) 2021/08/04(水)23:35 ID:EFdeibwK0(1) AAS
>>684
2ストなんですけど？
2ストはかかれば暖気なんてアクセル煽りまくりだしね。
688: 684 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-IKHw [153.139.147.129]) 2021/08/05(木)13:01 ID:b3m5Lgeq0(1/2) AAS
>>687
ん？
２ストの方がかかりにくいんじゃないのか。
俺自身、乗ったことがあるのが試験場のGTと筑波のNSR50のレースだけで、自分では持ったことがないので実際どんなもんなのか判らないが。
689(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0758-IKHw [106.73.2.32]) 2021/08/05(木)16:05 ID:f+Ag30Oi0(1) AAS
押しがけの話なら2サイクルの方がかかりやすいよ
690: (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-IKHw [153.139.147.129]) 2021/08/05(木)21:11 ID:b3m5Lgeq0(2/2) AAS
>>689
そうなのか。
あ〜、同じだけ回して(押して)も点火が倍あるからとか、一般的には圧縮比が低くて回す力が少なくて済むってことか。
691(1): (ｽﾌｯ Sdff-uepD [49.104.24.140]) 2021/08/05(木)22:03 ID:WIFbsjFAd(1) AAS
今日門真の二輪コースに救急車入ってんの見た。
692: (ﾜｯﾁｮｲ 670c-iNUw [150.147.52.186]) 2021/08/09(月)23:21 ID:DoY/KOpx0(1) AAS
>>691
限定解除時代のコースと違うのにアップするとはね。
693: (ﾜｯﾁｮｲ a2b1-OBLd [219.36.182.4]) 2021/08/11(水)19:02 ID:4o7juxUq0(1) AAS
なんじゃろね
あんなふうに一挙手一動作ごとに後方を目視したり
決まった動作を律義に繰り返して
そんなにキョロキョロ首を動かしてたら、かえって危ないだろが！
バカバカしくてみんなそれをわかってるのに
やらないと不合格にされちゃうから
だれもかれもがみんな首振り人形みたくキョロキョロやっとった
そういう時代だった
あの時代が良かったなんて、ひとつも思わない
でも、今の、転んだ車両も起こせない、
省4
694: (ﾜｯﾁｮｲ 4e03-yyuh [111.89.243.102]) 2021/08/11(水)19:06 ID:/jIWXlUk0(1) AAS
やってますアピールのために、ヘルメットに動きが判りやすいラインを入れてるのも居たね
695: (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-nkdz [49.106.187.10]) 2021/08/11(水)21:29 ID:53/5UZUgF(1) AAS
試験の課題は概ね「基本」なのに
基本が出来ないヤツほど応用に偏って「理不尽ダー」と宣う→当然の様に不合格
コレは今も昔も変わって無いんだよね
696: (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-Z6Ah [106.73.2.32]) 2021/08/11(水)23:16 ID:+4jALCai0(1) AAS
只首振ってりゃ良いと思ってやるから無駄な動作に思える
都度安全確認は重要だよ
697(1): (ｽｯﾌﾟ Sde2-JZly [1.66.96.17]) 2021/08/12(木)12:32 ID:ygQBn/Ced(1) AAS
数年前までまったくバイクから離れてた間に、歩行中もコマメに後方確認していたら今ではやらないと恐くてしかたないね。
自転車なんか音も無く接近するんだから、ほんの50cm程度ズレたってぶつかられてしまうんだ。
暮らしてる交通環境次第だろうけどね。
原２ながらも再び乗ってる今は、若い頃より目配りの範囲が拡がった気がする。
698(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0f6e-NTPF [153.139.147.129]) 2021/08/16(月)21:11 ID:LR28agH40(1) AAS
>>697
それは単にジジーになっただけだと思う。
よく言えば慎重になった。
悪く言えば臆病になった。
脇道から本道に出るとき、昔は来ないと思えばスッと出たが、今は予想以上にぶっ飛んで来る奴がいたら余家られないと警戒してソローと出るわ。
それから、若い頃は相手にブレーキを踏ませなければ、ぶつからなければ良いという運転だったが、ジジーになった今は相手にヒヤッとさせないこと、ムカッとされないことを考えるようになったわ。
699: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-u8V0 [1.75.198.17]) 2021/08/18(水)06:04 ID:Ig68ZT1/d(1) AAS
>>698
どこかの周り任せ・機械任せな元上級職なんぞとは違って、貴兄もマイレーダーが無意識に利くようになったんでしょ？
ならば「単にジジーになった」のではないな。
試験場では多分に演技だった安全確認が、年期を積んでより意味のあるものに研ぎ澄まされたということですよ。
700: (ﾜｯﾁｮｲ 1b03-cJil [210.165.236.64]) 2021/08/18(水)18:51 ID:9TwI0BT30(1) AAS
モト上級職ってオートバイらしくていいな
701(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0b0c-lkLa [150.147.52.186]) 2021/08/18(水)22:51 ID:wnTI/iuy0(1/2) AAS
30年前門真で限定解除した。
平野区の加美教習所で練習してた。
その時の教官は４輪はスタリオンで2輪はVF1100(確かインターセプター？マグナ？VMAX系アメリカン)乗ってた。
そこでアルバイトしてた人が偶然、同じ大学、学科でRVZ500R乗ってた。
702: (ﾜｯﾁｮｲ 0b0c-lkLa [150.147.52.186]) 2021/08/18(水)22:53 ID:wnTI/iuy0(2/2) AAS
>>701
RVZ×RZV○ね。
すまん。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 300 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s