[過去ログ] 【合格者】懐かしの限定解除6【試験場】 (1002レス)
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830(1): (ワントンキン MMd1-KXEG [118.22.191.139]) 2021/09/21(火)12:41 ID:eLVa0yriM(1/2) AAS
三沢から新城訪ねて雪の量にたまげた覚えがある
地図上はほぼ青森なのに日本海側みたいでねえの
そんな季節だから限定解除審査じゃないはずだけど
何しに行ったか思い出せない
831(1): (スップ Sd03-tPgi [1.66.99.25]) 2021/09/21(火)18:20 ID:qwhlieN4d(1) AAS
>>830
昭和末期って今とは比べものにならないほど降雪量が多かったから、上北地域からだと驚いたろうね。
西バイパスと旧国道では除雪頻度や交通量が違うから、試験場近辺はよりつもっていたかと。
とはいえ「特急 はつかり」に乗ると八戸でちっとも雪が無いのに、下田辺りを過ぎるとみるみる増えて三沢駅ホームは50cm以上…にたまげたもんですw
832(1): (スップ Sd03-3iIW [1.72.1.26]) 2021/09/21(火)19:13 ID:J6afS117d(1) AAS
そういえば、府中の急制動は大型50km中型40km小型30kmだったな
なぜか府中だけ
833: (ワントンキン MMd1-KXEG [118.22.191.139]) 2021/09/21(火)20:37 ID:eLVa0yriM(2/2) AAS
>>831
昼間に限れば12月半ばまでバイクに乗れましたし
年明けも2月末には乗り始められたんで、同じ県内でも
三八上北と津軽は別物ですね
ま、遅くまで乗れるといっても日暮れ即シャーベット
に怯えながらですし、春先の砂埃も健康被害出そうな
レベルでしたし、、、それでも乗るんですけど(笑)
834: (ワッチョイ 95b1-QiSa [126.150.28.239]) 2021/09/22(水)16:00 ID:ER29IMT90(1) AAS
神奈川県で小型二輪受けてた時 ホワイトボードでコース説明する小柄な試験官が
進路変更のことを進路へんべん というから当時はそのような言い方もあるのかと納得。
へんべんは何か所もあるからその都度言う、そのおじさんには何回か当たった。
試験車は125のビジバイ。ロータリーチェンジのやつ。中型は350位のヤマハかな。
大型はCB750Four in 1。Z2。G7。遅れてGS750が入ってきた 43年前 笑。
835(1): (スフッ Sd43-nVhm [49.106.214.233]) 2021/09/22(水)16:41 ID:nzLDzkPad(1) AAS
よう、ご同輩。
ウチら方面は大型→ダイハイ、中型→チューハイ、小型→ショーハイ
って試験官が言ってた。
836(1): (ワッチョイ edcf-P0JL [58.70.161.143]) 2021/09/22(水)23:51 ID:d9GS0AkT0(1) AAS
麻生の未曾有(みぞうゆう)は有にゆうと読むことがあるけど
さすがに更にべんという読み方はないな
837: (ワッチョイ 4b8d-oMUn [121.94.236.178]) 2021/09/23(木)01:10 ID:aSuyYkZl0(1) AAS
>>835
おいらが受けたところでは、大型をダイハイキと呼んでいたな。
838: (スプッッ Sd03-tPgi [1.75.210.146]) 2021/09/23(木)07:37 ID:7HyfOCDDd(1/2) AAS
250をニーハン、350をサンパン、650をロッパン、で750がナナハンになっていったんだな。
しかしニーハンを1000基準のクォーターなんて呼び方はいつからだろう?
VT250が出た頃じゃなくて、その後SUZUKIのガンマが登場して2ST戦争が熾烈になった1983頃かな?
839: (ワッチョイ bd03-IhC7 [210.165.203.25]) 2021/09/23(木)09:00 ID:iNv6c+NS0(1/2) AAS
言い始めたのは桑田さん(嘘)
840: (ワッチョイ e5cf-fEQ9 [182.165.2.208]) 2021/09/23(木)09:11 ID:xeWFxiKl0(1) AAS
> クォーターなんて呼び方はいつからだろう?
ミスターバイク創刊の頃からだろ
841(1): (ワッチョイ cb6e-qDHA [153.139.147.129]) 2021/09/23(木)09:55 ID:bxodzN700(1) AAS
>>832
急制動なのか?
39年前は短制動だっかが。
>>836
便と間違ってるんだろ。
限定解除とは関係ないが、昔いた会社の高卒入社の製造部係長が、「アナグロ」「あなぐろ」って連発してたな。
誰も指摘しなかったが、腹ん中で笑ってたろうな。
842(1): (ワッチョイ 8d58-qDHA [106.73.2.32]) 2021/09/23(木)10:04 ID:Bxy+KjWR0(1) AAS
>>841
俺も短制動だと思ってたな
限定解除の時の速度は40km/hだったと記憶してたけど
50km/hという話も出てて色々混乱してる
各々を「かくかく」って言う人の説明が気になって
話の内容が入ってこなかった事がある
843: (ワッチョイ bd03-IhC7 [210.165.203.25]) 2021/09/23(木)11:37 ID:iNv6c+NS0(2/2) AAS
>>29
844(1): (スップ Sd43-3iIW [49.97.100.144]) 2021/09/23(木)14:23 ID:gtgNILh6d(1/2) AAS
>>842
呼び方が違うだけで同じだろう
昭和55年登場(GT750)で50km/hだったよ
鬼の中川がまだ試験官やってた
845: (スップ Sd43-3iIW [49.97.100.144]) 2021/09/23(木)14:23 ID:gtgNILh6d(2/2) AAS
登場←X
当時←○
846: (スプッッ Sd03-tPgi [1.75.210.146]) 2021/09/23(木)20:42 ID:7HyfOCDDd(2/2) AAS
>>844
急制動と短制動はどちらが正式なのか?…という流れなのに「同じことじゃないか!」とたたみ込まれましてもねえ。
最近眺めてないが道交法で指定教習所の項を読めば、コースの構造や検定の要綱に名称があったはず。
847: (ワッチョイ cb30-w7X6 [153.132.182.126]) 2021/09/23(木)23:32 ID:2BZ/ldbB0(1) AAS
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準についてでは
急停止と書いてある
848: (ワッチョイ 1bcf-6iP1 [58.189.96.92]) 2021/09/24(金)02:33 ID:H6xiIWlJ0(1) AAS
試験官の人が試験車両のGSX750Eをジスペケと言ってた。
おいらもそう呼んでたので試験官も言うんだと思った。
849(3): (ワッチョイ bfb1-aW6X [126.150.28.239]) 2021/09/24(金)10:16 ID:6LbH06iK0(1) AAS
神奈川二俣川 進路へん便のつづき
前にも書いたがG7担当の只井試験官からは合格者がでないので G7に当たったら
試験放棄して帰る受験者が散見された。そうすると事前試験免除が切れる。
試験は水曜日午前午後だけだし 次の水曜に起こし(引き起こし、スタンド、八の字)
からまた始めるのだ。
今の申請書と違い自動二輪の限定解除申請書はその日限りの様式で お情け頂戴の
何回落ちたかとかのスタンプがないので 起こしからでも皆、気にしなかった。
大勢住む神奈川県なのに試験場は1か所 そして水曜のみ。何百人も来てた
今考えると馬鹿げている。
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