[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除６【試験場】 (1002ﾚｽ)
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446(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.149.162]) 2021/06/27(日)18:15 ID:3Px4Tgtvd(1/3) AAS
また青森の話になってしまうけど、昭和末期はCB750FCとホライゾンが使われてた。
この他に事前審査とたまに追走する試験官用にCB750F2(集合マフラー)があったが、受験者が乗ることは無かった。
で、本番用の２台はどちらもノーメンテっぽくて、特にFCは10人も過ぎるとオーバヒート＆バッテリー上がりのエンスト頻発で当たった皆さんはかなり苦労したはず。
当たりませんように…と毎回念じたけど、バイクのせいで中止とかそりゃないよなーって今でも思う。
自分は13回受験で幸いにも全部ホライゾンに乗れたんだが、こいつもフロントの効きが悪くて急制動はギリギリだった。
あの頃のホンダ車は表面が丸十字(島津家紋みたいな)模様のキャリパーを採用してたが、スライド部分の固着が多かったんだよね。
450(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.149.162]) 2021/06/27(日)19:15 ID:3Px4Tgtvd(2/3) AAS
>>448
そりゃ何の免許持ってるかなんて、見せてくれと言われない限り分かるわけないじゃないの。
そんなことはいつの時代だっておんなじだよ。
現行制度以前の限定解除した人は【大自二】だけ、旧中免から自教なり一発で取った人は【大自二】【普自二】の両方表記されてるって違いだけじゃないかな？
452: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-gNpP [49.98.149.162]) 2021/06/27(日)19:42 ID:3Px4Tgtvd(3/3) AAS
>>447
FCを本番では乗らなかったが「試験場スクール」に参加した際には乗りましたね。
タンクが細長くてハンドルが遠く感じたし、ニーグリップできん…て印象でした。
ただスラロームはスイスイとやり易かったな。
本館の安協事務所…ごめんなさい、記憶に無いです。
ただ二輪の受付は向かって一番左、真後ろに売店があって合格したら残りの人数分プレゼントするしきたりがありましたね。
自分は午後イチのトップで合格して、16本買ったことまで記憶にあります。
その後もう一人年配の方が受かりました。
急制動→一本橋→スラロームと続いたけど、大型(二種)の待合所に人の形にマークがあり、一本橋はそれを目印にせよと伝わってましたね。
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