[過去ﾛｸﾞ] 【ビッグで】〜ｷﾘﾝ scene99〜【マッシブ】 (1002ﾚｽ)
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567(1): 2021/08/10(火)15:26 ID:tcEWpbEz(1) AAS
>>559
Z1000だからキック付きだよ
568(1): 2021/08/10(火)17:55 ID:hb/FGuSS(1) AAS
>>563
冬場にバリオスよく押しがけしてたが少し下り坂の所でやれば楽にかかったな。単気筒はまた別かもしれんが
俺はやったことないが映画のベスト・キッドでは車の押しがけやってたな
569(1): 2021/08/10(火)18:54 ID:SW+hzr6I(1/2) AAS
>>567
あの当時はカワサキは電装系が弱かったからキック付いてたの？
それとも他のメーカーもキック付いてたの？
570(1): 2021/08/10(火)19:30 ID:zG/ksQEq(1/2) AAS
キックの無いバイクなんて無かったよ
ホンダのゴールドウイングも初代はキックが付いていた(取り外し式だけど)
571: 2021/08/10(火)19:43 ID:SW+hzr6I(2/2) AAS
そうか、ありがとう
セルが強化されたからキック廃止になったの？
それとも他の理由があるの？
572: 2021/08/10(火)20:37 ID:zG/ksQEq(2/2) AAS
バッテリーを含む電装系の信頼度が上がってきたので自然消滅ってところかな
>>570で書いたゴールドウイングGL1000がキックアーム取り外し式になったのが当時は驚きに値したよ
普段はキックなんて無しで済ませるんだ、とね
ホンダで言えばCB750エアラあたりが最初のキック廃止車、ヤマハはたぶんXS1100、カワサキはKZ1300、スズキはGS1000
573: 2021/08/10(火)21:33 ID:0kPR+Yuh(1) AAS
>>569
キック始動が普通な時代の最後らへんのバイクだからね
指摘どおりセルモーターによるスターティングシステムが今ひとつ信用できなかったのも事実
原付きスクーターも80年代まではセル/キック併用が普通だった
574: 2021/08/10(火)22:02 ID:LzrYrVe9(1) AAS
>>568
NAロードスターは一人であっさり押し掛けできたな
575: 2021/08/11(水)05:56 ID:MuT9+cS4(1) AAS
Z系とか旧車カスタムしてるやつは全部キック外してあるから
セルモーターはオリジナルじゃなくて強化されたものに交換してあるの？
576: 2021/08/11(水)06:49 ID:RboJnuMQ(1/2) AAS
キックスターターも結構重いからあまり使わないなら軽量化のため外すんじゃない
577: 2021/08/11(水)08:08 ID:xJk1PaYT(1) AAS
セルとバッテリー外した方が軽くなるぞ
578: 2021/08/11(水)08:29 ID:Z0JR1nax(1) AAS
パーツとしてはエンジンが一番重いからな
外すのマジおすすめ
579: 2021/08/11(水)08:44 ID:RboJnuMQ(2/2) AAS
ライダー乗せないでラジコンで動かした方がいいな
580: 2021/08/11(水)09:00 ID:NtBs169U(1) AAS
トムとジェリーで見えないバイクに猫三人乗りしてなかった？
581: 2021/08/12(木)15:22 ID:ckT6JwV9(1) AAS
>>555
長渕キックよりもだーー！
582: 2021/08/13(金)00:18 ID:WZ4S+vYC(1) AAS
ローラースルーゴーゴーって、知ってるぅ？知ってるぅ？
583(1): 2021/08/14(土)11:49 ID:HZPMg7lc(1) AAS
メキシカンロック ゴーゴー！ゴーゴー！
なら知ってる。
584: 2021/08/14(土)12:03 ID:4Fwh5ZAC(1) AAS
どれぐらいゴーゴーなんだい？
585: 2021/08/14(土)12:13 ID:+lIySE7M(1) AAS
>>583
今は亡き上野のコーリンで食事休憩の隠語がメキシコだったというのは知ってる
586: 2021/08/14(土)12:18 ID:uccCZjee(1) AAS
メシ行こか、というかコーリン店員かオマエ
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