[過去ﾛｸﾞ] 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 149【(´-ω-`)】 (1002ﾚｽ)
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19: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) 2021/04/16(金)10:04 ID:FprcrXFcM(2/2) AAS
あまり短いと逆に萎えるね
20(1): (ｱｳｱｳｸｰ) 2021/04/16(金)10:46 ID:95qmrX1LM(1/2) AAS
>>13 STってボアアップいいの？
21(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ) 2021/04/16(金)10:57 ID:makdhyWgd(1) AAS
>>20
レースによる
たしか125までボアアップ可能なSTクラスもあったと思うけど基本的にはエンジンノーマルだね
普通はバリ取り加工はNG
何個もシリンダーヘッドやクランクケースを用意して状態の良いものを選んで組むのはノーマルクラスではよく見られる
22: (ｱｳｱｳｸｰ) 2021/04/16(金)11:17 ID:95qmrX1LM(2/2) AAS
お互いに言いたいこと伝えたい事は判るんだが、レギュレーション滅茶苦茶過ぎてワロた
23: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/16(金)11:56 ID:JjDUm3r50(1) AAS
お前ら金持ってるな！まるでラジコン モーター の選別みたいだぜ。
24: (ｱｳｱｳｶｰ) 2021/04/16(金)12:40 ID:75c6MRfEa(1) AAS
体重落としたほうが速いよ
25: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ) 2021/04/16(金)13:14 ID:eH+BfylzM(1) AAS
>>21
それはSTクラスじゃないんじゃ…
26: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/16(金)13:19 ID:twaIxHwH0(2/2) AAS
マヨチューンはオイルリング側にも戻り用の浅い溝掘るから隙間はいい感じに油圧が
保たれて白煙は吹かないんだぜ
白煙吹くってのは最初期の実験段階て戻り溝がなかったときの話
27(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/16(金)13:50 ID:TK+zuGg10(1) AAS
夕方の上野あたりで超絶ミニスカでロードバイク走らせてる女子がおるな
パンティ丸見えなんだぜ
28: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ) 2021/04/16(金)13:53 ID:tt4OIh2hM(1/2) AAS
見えそうで見えないのが良いんだ！
29: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/16(金)14:03 ID:RBAYw4+N0(1) AAS
>>27
画像はよ
30(1): (ｽﾌｯ) 2021/04/16(金)14:12 ID:Ba1T0Ue3d(1) AAS
でもなー
1番見たい部分はシートに密着してて見えないからなーw
ん？シートに密着…
密着…
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
31: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) 2021/04/16(金)14:19 ID:suGfbYr/M(1) AAS
>>30
サドル泥棒さんが女物は匂いで分かるから間違えることはないと言ってた。
32: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ) 2021/04/16(金)14:21 ID:tt4OIh2hM(2/2) AAS
シートになるんだろ。
33: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) 2021/04/16(金)16:20 ID:YP0e/NbKM(1) AAS
息子は小さい頃からシートが好きだった
34(2): (ｱｳｱｳｳｰ) 2021/04/18(日)20:45 ID:Wlcru1oda(1) AAS
スクーターで発進時とかに「ガガガ」って感じで駆動系の方からジャダー音というが振動も感じるんだけど
クラッチのシューが減ってることが原因でこういう症状出る？
一応シューは残量はギリギリ残ってる感じなんだがシュー部分にバンドホルダーかましてナットとか外してたら
その摩擦でシューの一部が欠けたりボロボロになったりしてる
ジャダー音の原因はシューの可能性高いかな？
スプリングとかは折れたりとかは無いんだが
35: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/18(日)20:47 ID:FZpobr2v0(1/2) AAS
>>34
クラッチシューが摩耗し過ぎてクラッチアウターとの隙間が大きくなってるんだろ
36(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/18(日)20:53 ID:QBGScQz00(1) AAS
>>34
どうせスズキだろ？
分解したならシューとアウターをペーパーで研いてパーツクリーナーでキレイにしとけよ
37: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/04/18(日)20:54 ID:FZpobr2v0(2/2) AAS
>>36
スカイウェイブはそれでは治らなかったからな
38(1): (ｱｳｱｳｳｰ) 2021/04/18(日)21:45 ID:218sWn1Sa(1) AAS
残量ギリギリなの判ってるなら換えようや。
スクーターの発進時のガタガタは殆どクラッチ周りだからな。
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