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【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 149【(´-ω-`)】 (1002ﾚｽ)
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 149【(´-ω-`)】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/
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829: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2021/05/03(月) 01:55:35.68 ID:Iml0RQxz0 >>826 よろしくないとどっかで見た http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/829
830: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2021/05/03(月) 01:56:10.63 ID:Iml0RQxz0 >>828 フォルツァとかじゃね？知らんけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/830
831: ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ) [age] 2021/05/03(月) 05:30:54.65 ID:TO0A3F2Ha >>829 やってみなきゃわからんだろ。 mosfetならフォルツァとかR1あたりの流用出来るらしいけど、あの辺偽物も出回ってるらしい。 mosfetじゃなくてオープン式のレギュレーター探してて、vストロームとかがオープン式らしい。 経緯は忘れたけど選んだのがkawasakiだった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/831
832: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 05:59:14.37 ID:P982P3D/0 97年ホンダをMOSFET化して3年たつけどなんの不都合もないよ、というか凄く良いよ。 確かに偽物は多く出回ってるらしいね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/832
833: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 06:03:08.56 ID:P982P3D/0 あと、ノーマルレギュが壊れた時なんだか温泉みたいな匂いした。 温泉地でもないのに匂いしたら気を付けた方がいいかも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/833
834: ７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ) [sage] 2021/05/03(月) 06:15:27.40 ID:3W+bTzbrd >>831 発電量過多の電気がコイルに戻るからコイル焦げるぞ。 現行モデルがMOSFETからサイリスタショート式に変わっているのも理由がある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/834
835: ７７４ＲＲ (ｽﾌｯ) [sage] 2021/05/03(月) 06:28:07.16 ID:htf/6v9zd >>781ですがDACHIにしてみようかと思います レスくれた方ありがとうございました http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/835
836: ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ) [age] 2021/05/03(月) 06:37:20.62 ID:TO0A3F2Ha >>834 mosfet式がコイル焼けするという情報も確かにあります。 そこでmosfetはやめてオープン式という選択をしてみました。 これが焼けてしまうとどうしようもない。 純正に戻すのも80年代のバイクなのでそれよりもまともだろうとは思います。たぶん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/836
837: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 07:39:20.27 ID:Cq68TE4d0 ハロゲン飛んだら戻そう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/837
838: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 08:07:14.36 ID:djrA8+kn0 てすと http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/838
839: ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) [sage] 2021/05/03(月) 08:09:53.01 ID:ehKhZ6/bM >>825 予期せぬトラブル、出会いと別れが人を大人にして行く (Diarios de motocicles) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/839
840: ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ) [sage] 2021/05/03(月) 08:13:39.90 ID:1CekBSBIa チューブレスのバルブは裏から#2のドライバーで押したら楽に入るわ。 シリコンスプレー吹くとスポッて簡単に入る。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/840
841: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2021/05/03(月) 09:13:11.25 ID:27B2CSmh0 >>829 実際に試した人の話より 聞き齧った話を信じるのってなんでなの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/841
842: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 09:50:29.23 ID:wk5R0rEE0 キャリパーボルトをホームセンターで買ったボルトに交換して大丈夫大丈夫と言ってたやつのバイクのキャリパーがもげたの見た事ある 当人も今のところと言ってるよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/842
843: ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ) [sage] 2021/05/03(月) 10:00:29.69 ID:1CekBSBIa ホムセンなら1本数十円なのに純正のボルトは数百円もする!と血相を変える人は多いよな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/843
844: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 10:05:00.38 ID:i06wd/Xn0 わいも純正ボルトがええわ キャリパーはなんか怖いし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/844
845: ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2021/05/03(月) 10:05:01.11 ID:wk5R0rEE0 >>788 メーカーによっては即用式のMFバッテリーの傾斜・横倒し搭載NGとしているのはそれだろうな。 要は、ユーザーや販売店での充填、特に封止の作業を信用していない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/845
846: ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) [sage] 2021/05/03(月) 10:05:42.67 ID:ehKhZ6/bM もの作りをしたことがない人なんでしょうね ま、同じ型番のベアリングがY純正よりK,S純正のが安いのは納得いかないけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/846
847: ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ) [sage] 2021/05/03(月) 10:10:51.72 ID:1CekBSBIa ヤマハのホイールベアリングって内輪の厚みが厚くて玉が小さい特殊ベアリングだよね。 内径と外径で選ぶと普通のベアリングなら安いのにヤマハ指定のベアリングは高い。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/847
848: ７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) [sage] 2021/05/03(月) 10:11:48.54 ID:ehKhZ6/bM Yが選別して良いものだけ出してるなら納得するけど、もの見るとかわらんしねぇ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1618457647/848
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