[過去ﾛｸﾞ] 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 149【(´-ω-`)】 (1002ﾚｽ)
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861(1): 853 (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)17:14 ID:dJVzqCzB0(2/2) AAS
いろいろありがとう
ピストンシール、ダストシールとも新品に替えました
シール溝はベトベトカサカサ両方の状態で溝裏までホジホジ
でも掃除不完全だと>>857みたいにピストンが戻ってるのかなあ
OHしたのはキャリパだけで、
ピストン全部押し込んだ状態でマスターにフルード注いでキャリパのブリーザにシリンジ繋いで吸引
その後左右ブリーザのエア抜き、マスターからの泡消えるまでニギニギを2セットほど繰り返しました
今朝はトリプルツリー部の分岐配管も気になったのでサイドスタンドにしてもう1セット
なんとなくコールマンのガソリンランタンのポンプが乾いたときみたいに
マスターのカップが開ききってなくて、数回握るとカップが開いて圧力出るときみたいなのをイメージしました
省1
862(1): (ｱｳｱｳｳｰ) 2021/05/03(月)17:30 ID:XIc4jnXOa(1) AAS
コールマンのくだり要るか？
全く一般的じゃない例えを出す辺りが仕事できない人って感じだね
863: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) 2021/05/03(月)17:31 ID:4xQW9RWxM(1/3) AAS
オプチマス8R
864: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) 2021/05/03(月)17:33 ID:4xQW9RWxM(2/3) AAS
ｼｺｼｺ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
865: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)17:38 ID:27B2CSmh0(2/2) AAS
>>862
めちゃ言うやんっっw
866: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)17:43 ID:lQFFMSUx0(1) AAS
手持ちの別体ブレーキマスターを使ってやろうと、純正5/8インチに
14mm組んだ際になった事有る>最初スカ、以後カチ
装着前に内部パーツ全取っ替えしたけど、再びお蔵入りに…。
867: (ｱｳｱｳｸｰ) 2021/05/03(月)17:43 ID:fus0RXsXM(2/2) AAS
>>861 本当にその順番なら、マスターシリンダーのエア抜きやってないのとちゃう？
868(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)20:16 ID:GycDjtVs0(1) AAS
オイルジョッキ。
使い終わるたびに洗ってんだけど、気にしすぎ？
869: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)20:20 ID:YOY/Yx3V0(1) AAS
拭いたあとゴミが入らないように覆いを掛けてる
870: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)20:20 ID:QUHXcy5Y0(1) AAS
眩しいのでしまってもらっていいですか？
871: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)20:28 ID:eDttj2xT0(1) AAS
俺はジョッキ代わりにビール瓶使ってるけどオイル入れ終わったら
ウエスでフタしてる
見た目ヤバいけど
872: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ) 2021/05/03(月)20:37 ID:4xQW9RWxM(3/3) AAS
つこうた後すぐティッシュで拭いてお湯シャワーしてからパンツにしまってる
873(1): (ﾌﾞｰｲﾓ) 2021/05/03(月)20:45 ID:9fuHjMXlM(1) AAS
俺は古いヨレヨレタオルをジョッキに突っ込んで油布にしてる。しばらくすると旋盤用のメンテ布が出来上がる
874: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)21:05 ID:7gtzQ0EQ0(1) AAS
>>873
自然着火するぞ
875: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)21:47 ID:8vzW4lA+0(1) AAS
>>868
ウエスを被せた上からジョッキを買った時に入ってた袋を上から被せて包んで保管
再度使う時に底に溜まったオイルを軽くショップタオルで拭いてから使うようにしてる
使う直前に拭いた方がホコリ、ゴミが取りやすいような気がするから
876: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)22:02 ID:gIFfMwAx0(1) AAS
自分は使った後にパーツクリーナーで綺麗にしてる。一つを使い回してる
とっての部分が空洞になってない奴をつかってる。空洞になってる奴はオイルを完全に落とせないから
877: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)22:23 ID:72m60WuS0(2/2) AAS
ウエス被せるくらいで残ったオイルなんて気にしない
ジョッキの中に残ったオイルよりエンジン内に残ってるオイルの方がよっぽど劣化してるし
878(1): (ﾜｯﾁｮｲ) [age] 2021/05/03(月)22:55 ID:swYDYKKI0(1) AAS
2stシリンダーヘッドのデトネーション跡を出来るだけ凸凹を削って均しましたがエグれた所は残ってます
手に入れるのが難しい部品で使いまわしたいのですが、この状態だと削った分とエグれた分の圧縮が下がる以外に何か致命的なダメージはありえますか？
879: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)23:19 ID:7idt0kVX0(1) AAS
無いのを証明しろなんてオニアクマヒトデナシ
880: (ﾜｯﾁｮｲ) 2021/05/03(月)23:31 ID:ki4+35EP0(1) AAS
ジョッキは掃除がめんどいので、
でっかい2L位のカップ型のやつ使ってる。拭きやすいし。
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