[過去ﾛｸﾞ] 【グリップ】タイヤスレ143【耐久性】 (1002ﾚｽ)
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450(1): 2021/06/04(金)16:49 ID:unv9DDqr(1/3) AAS
このコピペ投稿されるのリアルタイムで見てたけど、当時の制作者はテンプレのつもりでは書いてなかったと記憶してる
451: 2021/06/04(金)16:53 ID:fSjo7SfZ(2/2) AAS
ロッソ3 ってライフ短いの？
452: 2021/06/04(金)17:12 ID:UB/fXLDC(4/4) AAS
>>450
これいつごろできたの？
453: 2021/06/04(金)17:28 ID:zGYXB/60(1) AAS
去年位じゃなかったかな？
口臭屋とか事務屋がやたらイキってた時だったと。
454(3): 2021/06/04(金)17:48 ID:ITB20Lne(1/3) AAS
新型隼買ったんだけど純正装着がS22で、カタログには隼専用にチューニングしてあるって書いてあるんだけどコンパウンドが違うのかな
まだ慣らし中なのでわからないのだけど
市販のブリジストン のS22ってツーリング メインでたまにワインディング走るって使い方だとどう？ リアのグリップ足りないとかある？
455: 2021/06/04(金)17:53 ID:unv9DDqr(2/3) AAS
コロナ禍じゃなかったし去年ではないはずだけど、2,3年くらい前かな
456: 2021/06/04(金)17:56 ID:unv9DDqr(3/3) AAS
カタログにかいてあるなら違うんだろうね
まあよくある事ではある
457(1): 2021/06/04(金)17:58 ID:X37crEc1(1) AAS
品番同じでもOEM版は大抵ライフ重視だよね
だから市販版に交換したら食いつきが全然違う！って思う事が多い
458(1): 2021/06/04(金)18:11 ID:ITB20Lne(2/3) AAS
>>457
コンパウンドと内部構造が違うって書いてたのでやはり寿命重視なんですかね？
459(2): 2021/06/04(金)18:12 ID:ITB20Lne(3/3) AAS
前のバイクでロッソ3は真ん中が7000キロぐらいサイドが3500キロぐらいでなくなってましたが市販のS22はロッソ3と比べてどうでしょう？ロッソ3はエッジのグリップが少し物足りないのと偏摩耗してハンドリングがすぐに悪くなったのであまり良いタイヤだとは思いませんでした
460: 2021/06/04(金)18:32 ID:dMVmSt1D(1) AAS
S22履いてから1万キロ弱だけどまだもう少し行けそうなXSR900乗りw
461: 2021/06/04(金)19:08 ID:L/a4YqPa(3/3) AAS
>>459
使ったことないがロッソ3は評判良くないみたいね。評判の良いロッコル履いた方が良さそう。
462: 2021/06/04(金)19:19 ID:qewUdJa0(1) AAS
>>454
違うだろうね
でも不満は無いでしょ
雑誌試乗も基本的には出荷タイヤな訳だし
463: 2021/06/04(金)19:50 ID:GkDPZ174(1) AAS
>>458
OEM用は耐久性(走行距離じゃなくて保管性)重視の傾向が高い
車輌に履かせたまま、どのくらい在庫になるか分かんないから
464: 2021/06/04(金)21:35 ID:lSIWXyHX(1) AAS
ロッソ3めっちゃいい
465: 2021/06/04(金)22:24 ID:nG28fhDg(1) AAS
>>454
R1000R用RS10がそうだったけど全体的にグリップを落としてでも寿命を長くする傾向。特にセンター部分。
リプレイス品との差は公道では分からないと思う。
サーキットでくらべるとあぁ･･･となる。
隼ならT31〜32でもよかろうに。
466: 2021/06/05(土)10:18 ID:Q6if5Rgz(1) AAS
>>459
ロッソ3がそんなに早いのなら、s22は全然もたないのでは。
467: 2021/06/05(土)10:34 ID:LnKNAXwZ(1) AAS
クオリファイヤー2でいいがな
安いしライフも長いし公道なら違いなんてまず体感でけんよ
468: 2021/06/05(土)12:53 ID:7kY4Asez(1) AAS
>>454
アマリングスレで写真貼ってた人かな？
469(1): 2021/06/05(土)13:09 ID:SeDOuU/L(1) AAS
そういやランエボのRE01も酷かったな。
RE01のパターンと構体にプレイズの
ゴム流し込んだだけとか酷い言われよう
だった記憶が
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