[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 219台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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630(1): 2023/01/19(木)12:32 ID:OeEQyu0B(1/4) AAS
>>621
俺もサイドスタンドのセンサーはキャンセルしてるよ
ついでにブレーキのセルの方のセンサーもキャンセルしてる
そもそもアイドリングストップもやらない
キーさえ回せばいつでもエンジンかけられるのがすごい楽
ちなみに両足着くので信号待ちでサイドスタンド出したりはしない。
最近の車からアイドリングストップの機能が排除されてきているのを見ると分かる通り、あれはクソ意味のない機能。
省2
633(2): 2023/01/19(木)12:40 ID:OeEQyu0B(2/4) AAS
>>632
それは臨機応変に使えばいいのでは？
サイドスタンドの特徴はは左右方向へ倒れるけど、前後方向への移動がない
そして、サイドスタンドの特徴は、逆に左右方向への傾斜がないかわりに後方へ移動してしまう
サイドスタンドを使用してるバイクの多い時はサイドスタンド使ったほうがいいかもよ？
ちなみに、強風時に耐風性能が高いのはサイドスタンドらしいよ。
634: 2023/01/19(木)12:40 ID:OeEQyu0B(3/4) AAS
>>633
ごめん、両方ともサイドスタンドって書いてしまった
センタースタンドな
637(1): 2023/01/19(木)13:02 ID:OeEQyu0B(4/4) AAS
>>636
え、、、何言ってるの？
タイヤロックできない前提でのセンター、サイドスタンドの耐風性能の話だよ
つか、タイヤロックできても出来なくても、サイドスタンドの方が耐風性能が上だよ
覚えておきな。
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