[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 219台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
733(7): 2023/01/21(土)00:27 ID:6hn2zVfL(1/3) AAS
>>731
>>729の方法も良いがブレーキの根元にスイッチ押したり離したりしてるステンの板があるだろ？
それをラジペンで曲げて調整すればちょい握りでセル押せるようになるよ
737(2): 2023/01/21(土)07:03 ID:8CIABCF6(1/12) AAS
>>733
そのプレートひん曲げるのはブレーキランプ点灯のタイミングもずれてしまう可能性あるからお勧めしない
プレートの根元の軸も弱そうだし、折れたりしたら高くつきそう。
738(1): 2023/01/21(土)07:13 ID:8CIABCF6(2/12) AAS
>>733
センサーの端子を短絡させればちょい握りの必要もないし、現状復帰も容易だし
わざわざラジペンでプレート曲げる意味ある？
>>737も書いてるけど、数ミリ隣のブレーキランプの方に影響ないように曲げるの面倒じゃないの？
センスないいじり方を他人に勧めちゃだめだよwww
プレート曲げがセンサー短絡に勝ててる要素ないと思うけど、なんで勧めた？
741(1): 2023/01/21(土)07:22 ID:9679YQSf(1/3) AAS
>>737
４型はブレーキランプのセンサーとスターターボタンのセンサーが一緒になってるの？
３型は別になってるので>>733の方法で行けるけど
744: 2023/01/21(土)07:29 ID:9679YQSf(2/3) AAS
>>742
なるほど了解です
それなら確かに>>733の方法は厳しいね現行の４型は
775: 2023/01/21(土)08:21 ID:frFF7IDx(1) AAS
>>760
それを言うなら>>733氏にも同じことが言えるよね
>>733氏のやり方だと上手くやらないとブレーキにも良からぬ影響があるらしいけど
852: 2023/01/21(土)22:59 ID:FiEElLGt(1/2) AAS
そもそも>>733のPCXの年式は何だったんだろね
相談者>>731氏のは現行4型なのはハッキリしてるんだけど
856(1): 2023/01/21(土)23:24 ID:bJp95xY4(2/2) AAS
>>853
俺4型乗りだけど、あのプレートのスイッチの出っ張り部分だけポンチで叩くのはちょっと至難の業かと思う
どうしてもキャンセルしたいなら配線を短絡させるほうが簡単だと思う
たぶん>>733は3型（未満）乗りだろうな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s