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【ホンダ】PCX総合 222台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
【ホンダ】PCX総合 222台目【HONDA】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1679442483/
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437: ７７４ＲＲ [sage] 2023/04/12(水) 10:29:35.98 ID:NwaT6+ci >>436 東南アジアではそうかもしれないけど 5度とか普通の日本の冬でも温度上がるんですか？ クーラント(OBD2表示)ではぜんぜん温度上がらないですが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1679442483/437
439: ７７４ＲＲ [] 2023/04/12(水) 10:42:39.05 ID:KfqDi9e8 >>437 え？俺もOBD2接続してるけど、真冬でアイストランプ点灯（68度）まで一キロ走らないでしょ？ その後89度まで行くのにプラス一キロ要らないけど？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1679442483/439
440: ７７４ＲＲ [] 2023/04/12(水) 10:50:15.07 ID:KfqDi9e8 >>437 つか、あんたが言ってるのは水温が上がるまでの時間の話でしょ？ そりゃ真冬の方が時間かかるでしょ 真冬に油温が100度までいかなかったらエンジン内部の結露が蒸発しないぞ？ 真冬にエンジンオイルの乳化を防ぐのはエンジンオイルの加熱なんだから、真冬でもエンジンオイルは100度近くまで行くことの証明になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1679442483/440
442: ７７４ＲＲ [] 2023/04/12(水) 11:01:54.93 ID:NOVaL40j >>437 あんたのバイクはサーモ壊れてるかもね 一度点検に出した方がいい オイルが温まり切らずにオイルの中の水分が蒸発しないで乳化しているかもしれないぞ 通常の使い方で、オーバークール・オーバーヒートしないように設計されてるんだから夏場に高粘度のオイルを入れることは、ただの燃費悪化への愚策だと思う 季節によってオイル粘度を変える必要がないために、マルチグレードのオイルがあって、夏場にオーバーヒートしないように冷却水があるんだよ これが空冷エンジンでシングルグレードのエンジンオイルなら話は別だぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1679442483/442
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