[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 223台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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684: 2023/05/21(日)10:33 ID:9PSyjP+a(1) AAS
アドレスV100でも100km/hいくかどうかだったな
あと今時の可変バルブ機構付けた4スト125の方が全域で速い
両方所有してたからわかる
685: 2023/05/21(日)10:37 ID:RZdgWzeG(1/2) AAS
昔乗ってたKSR80がメーターよみ115キロでてたな（チャンバー、CDI交換のみ）
当時スマホなんて無かったからGPS測定して無いけど
NSR80はもっとヤバかったらしいね
チャンバー変えて140キロだっけ？
686: 2023/05/21(日)11:01 ID:tTfha95K(1) AAS
MTの2スト出していったらきりないでしょ？
昔のMBX125やNSR125、RZ125やTZR125は22PSもあるんだから。
原2スクーターに関しては4ｓｔトアドレス125 BC-CF46Aから時代も含め流れは4ｓｔになったと思う
687: 2023/05/21(日)11:51 ID:NBFrTQ+t(3/3) AAS
>>683
社外120kmメーターとかあったんだよ。知らないだけでしょ
688: 2023/05/21(日)12:19 ID:4SI1ex0e(1) AAS
2ストはボーリングしちゃうとポートの角度が変わってパワーが大して出ないから新造してあるボアアップキット買わないとな
そりゃボーリングでも多少はパワー上がるけどさ50ｃｃ→60ｃｃでも20％も排気量が上がるから
あえて大してパワーの出ないキットを使うメリットがあるとしたら純正オイルポンプで足りると言う部分か
NSR80はキャブとチャンバーで25馬力ぐらい出る
プジョーのジェットフォース125コンプレッサーというスクーターはノーマルで22馬力
689(3): 2023/05/21(日)12:22 ID:WyQUh6CF(1) AAS
世代的によくわかんないけど
NSRなら250があるんだからそれ買えば良くない？
690: 2023/05/21(日)12:34 ID:az+jZwnD(1) AAS
>>689
じゃあガンマ500買えば良くない？
691: 2023/05/21(日)12:45 ID:4cLjAiJk(1) AAS
>>689
維持するのも改造するのもかなりハードルが高いよ250は。
692(2): 2023/05/21(日)12:47 ID:RZdgWzeG(2/2) AAS
>>689
それPCX乗りにT-MAXの方が速いよっていうくらいとんちんかんな事なんだけど
693(1): 2023/05/21(日)12:59 ID:+9K/jgBA(1) AAS
>>692
なんで？
PCXなんて速さ求めてる人は買わないものだから全く違うでしょ
694: 2023/05/21(日)13:04 ID:QiTWx2CY(1) AAS
よくある知識のマウント合戦の末によく分からない話題になっていく感じの流れ
695(1): 2023/05/21(日)13:06 ID:orGaU48R(1) AAS
>>693
判定：お前さんの負け
696: 2023/05/21(日)13:07 ID:3YPsS1xI(1) AAS
大学入ってバイトしてNSR 買ったけど維持はキツくなかった
生産終了したあとにジムカーナでアップハンドルNSR の人なんかはキツかったと聞く
10年位したら部品手に入らなくて中古の車両買って部品取りしてたとか
697: 2023/05/21(日)13:08 ID:uUCSOhoa(1) AAS
>>695
詭弁乙
698: 2023/05/21(日)13:15 ID:cmLo2uJz(1) AAS
当時まだ限定解除時代だったので
2スト250は70万円台で、
CBR 250は結構安くて
なぜかスズキの750店頭在庫新車は50万円ちょっとだった
699: 2023/05/21(日)13:25 ID:Sj99KR4n(1) AAS
>>692
PCX買ってボアアップするくらいなら250やtwmax買った方がいいだろう
じゃないと意味通じないだろうw
700: 2023/05/21(日)13:36 ID:dMm2xgme(1) AAS
なんかカオスw
全然はなしが噛み合ってないw
701(1): 2023/05/21(日)19:06 ID:bp6lKg8t(1/2) AAS
山道の上り坂でアクセル全開にしたらガス欠の様な感じで力がなくなり失速。アクセル7割程度だと力が戻り加速するようになった。
平坦な道でもアクセル全開だと50キロ位で失速。
結果はアクセルスロットルセンサー交換で治りました。純正品¥7029
コピー品は¥3100
JF56 15000キロ
メットインを外せるならネジ2本とカプラーしてセンサーリセットするだけでした。探せば動画もあるので
お店に預けると6万とか見かけたので。
長々と失礼しました。
702(1): 2023/05/21(日)19:17 ID:xHKj+5y8(1) AAS
>>701
たかぁー
よく原因分かったね
703: 2023/05/21(日)19:25 ID:7mp0hzgP(1) AAS
そんな故障もあるのか…
15000kmしか乗ってないので経年劣化なのかなぁ？
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