[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 223台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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672: 2023/05/20(土)22:41 ID:tLwMcCVe(2/2) AAS
>>671
そこは優しくスルーしてやろう
673: 2023/05/20(土)23:24 ID:gVOF/8NN(1) AAS
>>654
自分は逆に1年目はやってなかったけど2年目の今年、ベルト交換のついでに
点検出した
674: 2023/05/21(日)05:35 ID:W7uymWjt(1) AAS
>>667
バカじゃね バイクは特に新型がいいとは限らないんだよ
俺は4型2BJ-JK乗りだけど同じ4型でも新しい2023年の
8BJは100㎞出ないんだぜ 新型には期待しないほうがいい
675: 2023/05/21(日)09:00 ID:zokCOwJ5(1) AAS
>>667みたいな新型至上主義者はモデルチェンジされるごとに
それが仮に改悪されたものだとしても喜んで買い替えるのだろう。
こういう人はメーカーにとって有難い存在だ。
676: 2023/05/21(日)09:03 ID:8rilres3(1) AAS
仮に改悪されていたとしても1年以上乗ったやれたバイクより新車は良いよ
677: 2023/05/21(日)09:17 ID:sd5u8wP3(1) AAS
2ストに乗ったことないから良さが想像出来ないけど、環境配慮の規制の連続で出力の方は悪くなる一方なのかな
今あるのを大切に乗った方がいいって一面もあるよね
電気しか選択しが無いとなったらもう単車は乗らないかな
678(2): 2023/05/21(日)09:23 ID:NBFrTQ+t(1/3) AAS
2stは数字だけで想像するよりだいぶ走るよ。
64ccにボアアップしてセッティングしたDIOがメーター読みとは言え簡単に100km/h超えちゃうから。
加速も4stとは比較にならない猛ダッシュだし。
とはいえ常にブローの可能性を考えて走るとか、燃費が極悪だったりうるさかったり問題はあるんだけどねw
実用的なノーマルで乗るならまぁそれなりかなとしか思えない。排ガスが臭いとかオイル足すのが面倒くさいとかそんな感じw
自分である程度弄れないと無理なエンジンだよ。
679: 2023/05/21(日)09:25 ID:NBFrTQ+t(2/3) AAS
逆に電動しかないとなるならスクーターは返って楽しくなるかも知れないなと思う。
多分ガソリンエンジンとは比較にならない爆烈加速が出来ると思うし。街乗り楽しそう
680: 2023/05/21(日)09:29 ID:XEhBjTNI(1) AAS
2ストにハイブリッド組み合わせたら熱いと思う
排気デバイスもなんもない2ストは下がないから体重軽くないとかなり厳しい
レッツ2乗ってたときは少し圧縮上げてリードバルブ拡大+プーリー加工でMAX65キロ程度のをリミッターをオートクルーズに使ってリッター42ぐらいだった
その時の体重が55キロぐらい
681: 2023/05/21(日)10:03 ID:bNM8ljaK(1) AAS
>>678
出ねーよｗアクシス90でも100は出なかった
682: 2023/05/21(日)10:22 ID:kxHunb1P(1) AAS
50ccに100kmまで見えるメーター載せんの…？
683(1): 2023/05/21(日)10:30 ID:iEUGChh1(1) AAS
>>678
すげーエアプ発言で草
684: 2023/05/21(日)10:33 ID:9PSyjP+a(1) AAS
アドレスV100でも100km/hいくかどうかだったな
あと今時の可変バルブ機構付けた4スト125の方が全域で速い
両方所有してたからわかる
685: 2023/05/21(日)10:37 ID:RZdgWzeG(1/2) AAS
昔乗ってたKSR80がメーターよみ115キロでてたな（チャンバー、CDI交換のみ）
当時スマホなんて無かったからGPS測定して無いけど
NSR80はもっとヤバかったらしいね
チャンバー変えて140キロだっけ？
686: 2023/05/21(日)11:01 ID:tTfha95K(1) AAS
MTの2スト出していったらきりないでしょ？
昔のMBX125やNSR125、RZ125やTZR125は22PSもあるんだから。
原2スクーターに関しては4ｓｔトアドレス125 BC-CF46Aから時代も含め流れは4ｓｔになったと思う
687: 2023/05/21(日)11:51 ID:NBFrTQ+t(3/3) AAS
>>683
社外120kmメーターとかあったんだよ。知らないだけでしょ
688: 2023/05/21(日)12:19 ID:4SI1ex0e(1) AAS
2ストはボーリングしちゃうとポートの角度が変わってパワーが大して出ないから新造してあるボアアップキット買わないとな
そりゃボーリングでも多少はパワー上がるけどさ50ｃｃ→60ｃｃでも20％も排気量が上がるから
あえて大してパワーの出ないキットを使うメリットがあるとしたら純正オイルポンプで足りると言う部分か
NSR80はキャブとチャンバーで25馬力ぐらい出る
プジョーのジェットフォース125コンプレッサーというスクーターはノーマルで22馬力
689(3): 2023/05/21(日)12:22 ID:WyQUh6CF(1) AAS
世代的によくわかんないけど
NSRなら250があるんだからそれ買えば良くない？
690: 2023/05/21(日)12:34 ID:az+jZwnD(1) AAS
>>689
じゃあガンマ500買えば良くない？
691: 2023/05/21(日)12:45 ID:4cLjAiJk(1) AAS
>>689
維持するのも改造するのもかなりハードルが高いよ250は。
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