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大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart162 (1002レス)
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart162 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/
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993: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 15:50:26.48 ID:rE8fcD1i >>991 不便を楽しむ所もあるからね 実際ドカを所有したこと無いけど、あれはツーリングに向くバイクじゃないのは理解出来るし、そんな乗りにくいバイクでツーリングしてしまう人の気持ちも理解できるな(笑) ドカは所有欲の塊みたいな所あるからね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/993
994: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 15:53:48.64 ID:sGHG/xzD SS950Sはツーリング余裕 パニガーレとかじゃ辛いだろうな 熱いし まあSSでも熱いけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/994
995: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 15:59:40.71 ID:rE8fcD1i 若い頃連れが916持ってたけど、あの250キロで雑巾がけしてるポジションは明らかにツーリングには向かなかったな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/995
996: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 16:00:37.89 ID:XMo41zLA 2~4発のスーパースポーツ3台あるけど、ツーリングは3発が一番向いてるな。 どこからでも必要なトルクが出るので、ルーズな運転でもお構い無しだし。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/996
997: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 16:06:17.94 ID:XMo41zLA >>995 コーナーリングの正しい姿勢作りが決まると、タンク両サイド上部の凹みに前腕がピタッとハマってギューンと曲がっていくからそれが気持ち良いのよね。 それでライディングが上手くなった気にさせるが、姿勢作りに失敗すると途端に曲がらなくなるのでバイクに「下手くそ!」と詰られてる気分になるw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/997
998: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 16:08:18.73 ID:bhP5D7Ow >>995 めちやめちゃ掃除が早く終わりそうだ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/998
999: 774RR [] 2023/09/25(月) 16:25:18.44 ID:21py4CwR ツーリングで田舎行くと砂利や傾斜地の駐車場が普通にあるだろ ドカ乗りの友人は頭から止めて頭から出られる平で舗装された所しか寄らないと言ってコンビニで飯食ってる 何処でも止められる2輪のメリット半減だと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/999
1000: 774RR [sage] 2023/09/25(月) 16:26:24.92 ID:rE8fcD1i >>996 3発て結構オールラウンダーで楽しいて聞くね 興味はあるけど、中々目にする機会が無いや >>997 それが、昔から言われてるドカは人を選ぶってやつかな 一度借りたけど、曲がらないイメージしか残ってない。ドカに拒否されたかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/1000
1001: 1001 [] ID:Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 52日 8時間 23分 43秒 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1691103762/1001
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