[過去ﾛｸﾞ] 【パニア・ケース・ボックス】箱・積載総合 Part97 (479ﾚｽ)
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348: 2023/11/06(月)15:25 ID:+lW/7olt(1/3) AAS
>>342
その状態だと、ハンドルが左右に振れるシミーが出る可能性あるから気を付けてね。
特に手放しするといきなり強くシミーが出ることもある。
349: 2023/11/06(月)16:28 ID:6/yZW0b8(1/2) AAS
俺もこの前ツーリングでTRK52Nに荷物詰め込んで走っててホテルに入って荷物を部屋に入れて飯食べに行くかってバイクで走り出したら異常に軽くバンクできて最初ビビったわ
トップケースだと重量の影響でかいんだろね
正直フレームへのダメージないか気になったわ
350: 2023/11/06(月)17:11 ID:ThwqLffs(3/3) AAS
そんなに箱ごときで怖がるなら付けなきゃよいのに
351: 2023/11/06(月)17:55 ID:+lW/7olt(2/3) AAS
箱怖い！（饅頭怖い）
352: 2023/11/06(月)18:15 ID:gtpFB550(1) AAS
52リットルのリアボックス付けるとその分フレームへのダメージが増加してしまうから心配です！
っておまえアホだろ
353: 2023/11/06(月)18:35 ID:R0491c8O(1) AAS
ここのスレも軟弱になったもんだ
354(1): 2023/11/06(月)18:59 ID:6/yZW0b8(2/2) AAS
うん？なんでそんな解釈になるかなぁ
このスレ変な人多いよね
355: 2023/11/06(月)19:13 ID:cwOX0W4P(1) AAS
世間からすれば、バイク乗ってる時点で変人だし、その中で箱着けてる変人だし、さらに5chに書き込むような変人だぞ
通勤路で、原2スクーターぽっちゃり2人乗りで駅まで送迎してる人をずっと見てるけど今日も元気そうだったし、そんなに心配しなくて良いと思う
356: 2023/11/06(月)20:40 ID:xRkFMUPA(1) AAS
それは世間が間違っているんだよ!
満載時のサス調整はやり出すとキリがないよ
リヤのダンパーを固める程度で妥協するヨロシ
357: 2023/11/06(月)20:44 ID:gDe/eV88(1) AAS
>>354
わかったなら来なきゃ良いと思うの、、、
358: 2023/11/06(月)21:18 ID:QtWh0O5H(2/2) AAS
積載時の操安性は車高の影響が大きいので前後のプリロードを調整するのが基本
ちなみにプリロード調整を硬さ柔らかさの調整だと思ってる人がいるけれど誤解
プリロードはあくまで車高調整だから
359(1): 2023/11/06(月)21:40 ID:HqY6sOye(2/2) AAS
プリロードを車高調整だと誤解してるようではな
360: 2023/11/06(月)22:20 ID:kbCvd29z(1) AAS
プリロードって文字通り「予圧」でしょ。なんで車高が変わるのよw
361: 2023/11/06(月)22:36 ID:vk7FlbMy(1) AAS
まずは乗車積載状態を想定して適切なサグ取りをしようよ
362: 2023/11/06(月)22:40 ID:+lW/7olt(3/3) AAS
積載物の重さ絡みだから、サスペンションに詳しくなっていくよな。
363: 2023/11/07(火)06:54 ID:alSkKJ1a(1) AAS
普段は雨具しか入ってないのでサス調整まで気にしたことないな
サス光軸やるのは数年に一度のキャンプロンツーの時だけ
364: 2023/11/07(火)09:36 ID:aC5qchsq(1) AAS
プリロード一番硬くしたところで固まって動かなくなったままだわ
満載のときはいいけど箱外すと跳ねる跳ねる
365(1): 2023/11/07(火)15:16 ID:cH67Nezn(1) AAS
>>359
ほらなぁ…
単純な物理の問題だから
サスペンションの構造をイメージして力のかかり方と動きを考えると分かると思うんだが
プリロードは乗車時のバネレートとはまったく無関係だし
オフ車やレースをやる人はサグ出しでその辺の理屈はよく分かってるはず
366: 2023/11/07(火)15:25 ID:6CVLYdOP(1) AAS
みんなどうやって車高変えてるの？
いちいち長いバネとかサスペンションごと変えたりしてるの？
367: 2023/11/07(火)15:39 ID:XwjaqUip(1/2) AAS
前は突き出し量で変えてる。
リアはサスペンションの車高調整機能で。
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