[過去ﾛｸﾞ] バイクの質問に全力で答えるスレ247 (1002ﾚｽ)
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137: (ﾜｯﾁｮｲ 6fb1-ElPJ) 06/10(月)21:19 ID:EM+8mFML0(2/2) AAS
>>133
どっちだったら納得する？
どうせ背中押してほしくて来ただけだろ？
53にもなって
女々しいウジ虫みたいな人生すんなよ
ハゲ
138: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-lVcs) 06/10(月)21:41 ID:6QUDFc70d(1) AAS
53は初老ではなくて中老
139(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f76-gxoD) 06/10(月)21:54 ID:5BlcU9Fc0(2/2) AAS
ハーレー一括で買ってしまったもう戻れない53だ、すまんな明日から教習所や
そんなカリカリすんなよー
140: (ﾜｯﾁｮｲ 6fb1-ANKr) 06/10(月)22:20 ID:nnjExFu70(1) AAS
ハーレーうるせえんだよ死ね
人の迷惑考えろ
クズが
141: (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-MZdK) 06/10(月)22:21 ID:zg94W8Fr0(2/3) AAS
>>139
普通自動二輪でハーレー？
142(1): (ﾜｯﾁｮｲ f381-CEIz) 06/10(月)22:22 ID:v/tOYoX20(1) AAS
最近出たんやで
143(1): 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6f44-BNbi) 06/10(月)22:25 ID:srWQ04xA0(1) AAS
自分は56で大型二輪取った。若い時から普通二輪乗ってたから理論などの知識はあってもブランク25年くらいだったので体（持久力、パワー、認識速度、反応速度）が付いてこない感じだった。それでもバイクで何が危ないかの経験値がある分マシだと思うが53から普通二輪となるとそこを未経験な分のハンデが怖いね。
もう多少痛い思いをして学習することが許される年齢は過ぎてると思うんで、そこだけ気をつけてって感じかな。あと5年は楽しくってしょうがないって時期が続くと思うよ。
144: (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-MZdK) 06/10(月)23:31 ID:zg94W8Fr0(3/3) AAS
>>142
それは知ってるが乗るほどのモノなのか？ハーレーとして
145: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ ffff-cKF0) 06/11(火)00:26 ID:dN0Tf2DR0(1) AAS
まぁいいんじゃないの？
彼はハーレーが良かったんだよ
これだけ曲がりくねった道が多い日本でなぜハーレー?って思うけどそれは好みだし他人がどうこういう事じゃない
これから教習所に通ってるあいだに車の流れの中でバイクがどうこうみられてるか、
車がどう動くのかバイク目線で考えてみるといいかもね
そこら辺が>>143のいうリターンとの経験の差だから
それと53にもなってバイクに乗り出して怪我でもしたら笑い者になる覚悟も必要だって57のリターン者からの提言な
146: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6f44-BNbi) 06/11(火)01:22 ID:a/pwsaC+0(1) AAS
おそらくは今買ったハーレーを5年乗り続けることはないだろうとは思うね。普通二輪のハーレー乗って楽しいと思えるようなら2年後には大型二輪取ってでっかいのに乗ってるんじゃないかな。
自分は若い時最初レーサーレプリカ乗ってて1,2年で飽きてオフ車に転向したが、その頃ハーレー乗ってるおっさん達見て、「あんなの乗って何がおもろいかわからんけど、自分もおっさんになったらその良さが分かるようになってああいうの乗ってるんだろうか」とか当時思ってたけど、結局大型二輪免許取って今ビッグオフに乗ってるわ。ハーレーはちょっと借りて乗る程度なら一度は乗ってみたいとは思うけど、未だに所有してまで乗るほどの魅力を感じないね。その辺りは人それぞれなんだろう。
147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f10-uqUw) 06/11(火)06:44 ID:Pd+aNaQH0(1) AAS
>>116
可能性はあるだろうな
固着して出なくなる事は良くある
148(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 8358-7AaF) 06/11(火)07:06 ID:bC+pgPLX0(1/2) AAS
>>116
> キャブレターのフロートバブルの引っ掛かりで、オーバーフローじゃなくてフロートが落ちなくてガソリンが流れ無いようなことってあるもんですか？
『キャブレターのフロートバブルの引っ掛かりでオーバーフローじゃなくて』？
フロートバルブ単体では正常に動作しているかどうか確認。
『フロートが落ちなくてガソリンが流れ無いようなことってあるもんですか？』
あります。これもまずは単独で正しくフロートが動くかどうか確認。
最後に組み付けを確認。
複数のキャブがあるならキャブを組み替えるか部品を組み替えればどこが惡いか判りそうですね。
149: (ﾜｯﾁｮｲ f381-CEIz) 06/11(火)07:50 ID:704lX1r90(1) AAS
ハーレーなんてきっかけでしかない
中型のハーレーで慣れて大型行くもよし、飽きて乗るのやめちゃうもよし
オレは後者だと思うけどな
150(1): ﾐﾆ蛸 (JP 0H7f-TEbf) 06/11(火)08:01 ID:tuDzLuB1H(1/3) AAS
>>147,148
ありがとうございます
フロートバルブとバルブシートは最近新品にしたんですけどね・・フロートが引っかかってるのかもしれないです
151: (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-BNbi) 06/11(火)08:02 ID:ko4CK72f0(1/7) AAS
ハーレー乗りは既知外の代名詞だからな
何らかの精神疾患を抱えてなけりゃあんなもの乗らないわ
152(1): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-lVcs) 06/11(火)08:06 ID:oH/Xz+Vgd(1) AAS
>>150
タンク錆びてんじゃね
153: ﾐﾆ蛸 (JP 0H7f-TEbf) 06/11(火)08:07 ID:tuDzLuB1H(2/3) AAS
>>152
錆びてないんで。
154(2): ﾐﾆ蛸 (ﾜｯﾁｮｲ 6fcf-TEbf) 06/11(火)08:54 ID:LjuqtR570(1/7) AAS
そのキャブひと月ほど外しておいてたんですよね、その時ガソリンが接着剤みたいになってへばりついたのかもしれない
155(1): (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-BNbi) 06/11(火)09:03 ID:ko4CK72f0(2/7) AAS
>>154
キャブ内部のガソリンが、外気に触れて気化したら残留物が出来てそれが接着剤みたいになったかも、って言ってんの？
156(1): グン (ﾜｯﾁｮｲ 6fb6-29WC) 06/11(火)09:48 ID:c0Ur43mS0(1/2) AAS
CRキャブでZに搭載ならフロートチャンバーは直ぐ外せるはずだが、開けて確認もせずにあちこちにマルチするの何でなのよ？
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