[過去ログ] バイクの質問に全力で答えるスレ247 (1002レス)
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299: (ワッチョイ deb1-TcnK) 06/19(水)20:38 ID:S2z9Ibzw0(4/5) AAS
>>292
問題ないあるよ

あるあるないよ

ないないある
300: (ワッチョイ deb1-TcnK) 06/19(水)20:38 ID:S2z9Ibzw0(5/5) AAS
あるないあるないあるない

ないないある

あるなりあるなりあるないーー

 
301: (ワッチョイ 5fb1-TcnK) 06/19(水)21:06 ID:8EJ/DF+C0(1) AAS
あるなりあるないあるーーないー
302: (ワッチョイ 76b1-TcnK) 06/19(水)21:11 ID:TK8mmQ8g0(1) AAS
>>292
さまざまな立場の人がこの問題に影響を感じ

偉大なるマーギョロ様の信頼によって

今一番やらなければならないのは
ウーギョロの責任だ

あらゆる課題に対して強い意志を持ち

これからも偉大なるマーギョロ様を信仰しなければならない
省3
303: (ワッチョイ 76b1-TcnK) 06/19(水)21:19 ID:znS4UsfM0(1) AAS
バイク乗りは相互に信仰を深め合い

バイク乗りの神マーギョロ様

偉大なるマーギョロ様を信じることで
偉大なるマーギョロ様も私たちを信じてくれる

マーギョロ様を歓迎せよ

ウーギョロメーダを唱えなさい
省4
304: (ワッチョイ 3b58-WA2e) 06/19(水)21:41 ID:6QgGYngr0(1) AAS
これはもうダメあるね
305: (ワッチョイ db0c-kvsZ) 06/19(水)22:10 ID:CNwtXcMc0(1) AAS
マーギョロ様はさて置き
プラグの接地電極の付いてる向きと、ネジや座の位置関係って、製造過程で厳密に管理されてるもんなん?
ってか、箱に書いてある、角度での締め付けの管理は無視?
306: (ワッチョイ 1a6d-aAqV) 06/19(水)22:43 ID:vBFlDQdi0(1) AAS
めんどくせぇヤツらだな
沿面放電プラグでも使っとけ
307: (ワッチョイ 3340-mNTo) 06/19(水)23:06 ID:eILeVOUS0(2/2) AAS
皆さん回答ありがとうございました。
締め付けトルクを優先して接地電極の向きは気にしないことにします。
308: (ワッチョイ 76b1-TcnK) 06/19(水)23:10 ID:0fL0GpzM0(1) AAS
あーああ

やっちまったな!!!!!!!!!!!!!!

デン1!!
309: グン (ワッチョイ 9711-AvpL) 06/20(木)00:52 ID:nlMRc1wN0(1) AAS
例えば開いてる側が完全に燃焼室の縁を向いてて接着電極が燃焼室の中心部に対して影になるとかなら若干燃焼が遅れるとかの不具合は有るけど、開いてる向きが燃焼室内部に向いてたら気にするほどの差はないよ。
310
(2): (ワッチョイ 7af1-BTlD) 06/20(木)07:13 ID:mP1BUrCb0(1/3) AAS
行間が空いてる書き込みをNGする正規表現教えてくれ
311: (ワッチョイ f658-awrp) 06/20(木)07:28 ID:t8a4MS//0(1/2) AAS
>>310
文字列で
b1-
をNG登録すればいいよ
312: (ワッチョイ 3ef5-48Ya) 06/20(木)08:12 ID:2pyaAQFt0(1/2) AAS
chatgptなら大概の正規表現は教えてくれるぞ
313
(1): (ワッチョイ 7f9e-Qucz) 06/20(木)13:16 ID:Ko4R409v0(1/3) AAS
初大型バイクで隼はありですか?
四輪とビッグスクーター歴はあります
街乗りメインで彼女を後ろに乗せてトコトコ走るのが目的です
1人の時でも高速は殆どのりません
バイク屋に隼がありカッコよかったので欲しくなりました
ちょっとの操作ミスでウイリーとかしませんよね?
静かに下道でタンデムしたり公園なとにおいて見せびらかすのが目的です
314: (ワッチョイ 7af1-BTlD) 06/20(木)13:32 ID:mP1BUrCb0(2/3) AAS
発狂マン
お久しぶり
免許取れたの?
時間かかりすぎ
315: (ワッチョイ 1af0-jDS1) 06/20(木)13:36 ID:R0jxFbB80(1/3) AAS
乗りたいなら隼でも何でも好きにすれば良いと思うけど
イメージする使い方には見事なまでに向いてないバイクだと言っておこう
ウイリーはしないとは言い切れない
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(1): (ワッチョイ 7f9e-Qucz) 06/20(木)13:43 ID:Ko4R409v0(2/3) AAS
w800やボンネビルt120のようなオーソドックスで紳士的な感じのバイクが欲しかったのですが彼女がバイク屋で隼に一目惚れしてしまい僕に買うように勧めてきます
もちろんスポンサーは彼女です
ただ怖いスペックなのでバイクで事故は起こしたくないんですよね
高身長かつ脚長のマッチョなので取り回しは余裕でしょうけど有り余るパワーを安全にコントロール出来るか心配です
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(1): (ワッチョイ 8b41-VfXP) 06/20(木)13:46 ID:QKSyRZyK0(1) AAS
隼は最高速ばかり話題になりがちだけど、かなり乗りやすい方
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(1): (ワッチョイ 7f9e-Qucz) 06/20(木)13:53 ID:Ko4R409v0(3/3) AAS
借りてる駐輪場からの出入りが教習所のクランクみたいな狭さで曲がってる(わざとかな)んだけど隼でも大丈夫だよね?
それと急な坂道とか沢山あるんだよなぁ
隼は車重もあるしタンデムだと総重量400キロとかになりそうだけど平気なものかな?
高速はたまに明け方に1人で安全なストレートだけを一瞬150円くらい払う程度の使い方
峠とかは行かない、都会の街乗りのみ
悪天候も乗らない
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