[過去ﾛｸﾞ] バイクの質問に全力で答えるスレ247 (1002ﾚｽ)
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75(2): (ﾜｯﾁｮｲ 15dc-EHf8) 06/08(土)21:30 ID:Ihq8PbS30(1) AAS
ハーネスの断線とかは？
2ストのレッツ系ではよく起こってた
76(1): (ﾜｯﾁｮｲ a174-ZLHH) 06/08(土)21:31 ID:HwVUcFXo0(6/6) AAS
>>74
あれ？じゃあリアブレーキをかけた状態でセンタースタンドを払ったら？
と思いやってみたらリアブレーキをかけている間はエンストせずブレーキを切ったらやはりエンストしました……
地面の抵抗でエンストするくらい馬力が弱っているという事でしょうか……
77: (ﾜｯﾁｮｲ 0fb1-ElPJ) 06/09(日)00:17 ID:uXBF9TBR0(1) AAS
ぷーれー
ぷれぷれぷれぷれ
ぷれぱれーの
いつかみみを
ちゅかまめめ
78: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-9687) 06/09(日)08:54 ID:BnEbzQYfd(1) AAS
>>75
ギボシの劣化とかもあるかもな
79(5): (ﾜｯﾁｮｲ bfc4-iCxU) 06/09(日)09:03 ID:T3+6JuCJ0(1/3) AAS
最近バイク買い替え電装品をいくつか付けたけれど
もうギボシは使わなくなったよ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
これ使い上から収縮チューブ
これならカシメに失敗もない、分岐も簡単、見た目がスマート
絶対に抜けない、簡単、何より細く仕上がる
何かしらあとから付け替えるときは
あらかじめハーネス長さにバッファ設けて繋げておき
サクッとハサミで切れば簡単
※ただしテストはしっかりと実施すること
80: (ﾜｯﾁｮｲ bfc4-iCxU) 06/09(日)09:04 ID:T3+6JuCJ0(2/3) AAS
↑100個で598円
孫の代まで使える量買ってしまった
81: (ﾜｯﾁｮｲ f32c-Ji4h) 06/09(日)09:29 ID:TOvVOYbg0(1) AAS
>>79
そんなやつがあるのか
82: (ﾜｯﾁｮｲ ff6d-MZdK) 06/09(日)09:38 ID:qbOnaJZd0(1) AAS
少量が欲しいならエーモンが圧着スリーブと熱収縮チューブをセットにしたやつ売ってる
83(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf6e-lVcs) 06/09(日)09:45 ID:LC6gMDyg0(1/2) AAS
ギボシは外せるのが最大のメリット
適材適所
84: 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 8358-7AaF) 06/09(日)09:45 ID:HpQT9zd90(1) AAS
>>74
軸かベアリングが痛んでいて、一定以上の荷重が掛かると抵抗が大きくなりエンストする。
85(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf68-nRnz) 06/09(日)10:08 ID:ZLnqPWtD0(1/2) AAS
>>79
それ正解
トラブルの最大の原因はギボシ
仮に適切に繋いだとしてもギボシを外すことも少ない
外すことがあっても
それならば線を切るのが手っ取り早い
86: (ﾜｯﾁｮｲ cff9-nRnz) 06/09(日)10:09 ID:ZLnqPWtD0(2/2) AAS
ただしDユニットへの接続は>>83の理由でギボシがベスト
87: (ﾜｯﾁｮｲ bfc4-iCxU) 06/09(日)10:12 ID:T3+6JuCJ0(3/3) AAS
熱収縮チューブは69円 1メートル、5メートルもあり
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
>>85
そうね
88: (ﾜｯﾁｮｲ 93d7-uqUw) 06/09(日)10:50 ID:qPcqsbQy0(1) AAS
>>79
確かにスマートだけど外したい時に困る
自分は自動車でB型は使わない
ギボシかスプライスだね
これって振動にはどうなんだろ
89(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f3b-gxoD) 06/09(日)11:24 ID:DB4N4hTh0(1) AAS
免許取れた
レブルってまだ買えないですか？通常価格になってますか？
90: (ﾜｯﾁｮｲ 9311-Quap) 06/09(日)11:28 ID:gkjos0fT0(1) AAS
>>89
新車は常に通常価格ですよ？
91(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9374-c2ux) 06/09(日)11:49 ID:iXW81/Q30(1/2) AAS
>>58
から相談をしていた125ccスクーターの者です
皆さんのおかげで復調しました！
本当にありがとうございますm(_ _)m
後学のために経緯を記しますと
>>73
ベルト周りやキャブの分解をするぞと覚悟を決めていましたが
>>75
その前にエンジンをかけて各ソケットを触ってみた所、バチバチ音が！なんとソケットが外れかけていました！繋ぎなおしたらエンストしなくなりました！本当にありがとうございます！！
92: (ﾜｯﾁｮｲ 9374-c2ux) 06/09(日)11:54 ID:iXW81/Q30(2/2) AAS
>>91
ただアイドリングは止まるのでチョークを調整して高回転にしました
さっさとバイク屋持ってけよ、と思った方も居たかもしれませんが実は古いSYMでして、NAPSや二輪館、地元のバイク屋に持ち込んでも部品が取り寄せられないからと断られていました
またお世話になることもあるかと思いますが、10万km目指して大切に乗っていきたいと思います！
皆様、本当にありがとうございましたm(_ _)m
93: (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-/1wP) 06/09(日)11:58 ID:Qrys3TCd0(1) AAS
>>79
ギボシで組んでいまだかつて外したことがないのよな
次からそれ考えてみるわ
94(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff48-nRnz) 06/09(日)12:48 ID:Y0SAW32i0(1/2) AAS
ここが新車時から斜めにグニュっと変形固定されてて
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
ダストシールってやつ部品買った↓のね
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
これ外してシール入れる前にベアリング？とか言うやつにウレアグリス補充して
蓋して、そしてシールをはめ込めばいいのかな？
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