[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 246台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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359: 11/06(水)08:42 ID:BGZo4fzQ(1/5) AAS
買うなら160STだなあ。あの装備だと10万位は上がりそう。メーター程度にそこまで求めてないし、ADVのサブタンク付きでも突き上げはあるんだから、解消はしてない。
自分には不満の方が多い。燃費は今のKF30が56km出ているのに、新160だと46km位に。ハンドルカバーは邪魔だからすぐに取っ払うだろうし、ETCの付け替えも相変わらず大変そう。ほんで相変わらずウインカーとホーンが逆ｗ この位置で咄嗟のタイミングで押せた事無い。毎回位置で迷う。
360: 11/06(水)08:46 ID:vd/KAeLX(1/2) AAS
シート全開でホーンが鳴ってしまうマヌケ仕様は改善された可能性
361: 11/06(水)08:55 ID:tREK9zTs(1) AAS
肝心なとき咄嗟に押せないのに要らんときに押されるホーンのボタン
362: 11/06(水)09:13 ID:vd/KAeLX(2/2) AAS
それ。
流石に次は改善されることに期待したい
363: 11/06(水)09:31 ID:RqeY3zdr(1) AAS
何このエラダッせぇ…
リアサスのリザーバー要らねーだろ
ハンドルカバーも野暮ったいし
無駄にカラー液晶にしてどうせ40万超えるんだろ？
364: [saqe] 11/06(水)10:54 ID:gbKO0nrq(1) AAS
125スクーターに40万円も出したくない人のために
安価なスタンダードバージョンもラインナップされてるという噂
365(1): 11/06(水)11:18 ID:9+az5JE+(1/2) AAS
日本ではDXは出さないだろ
スクーターが売れる東南アジアやEUなら良いもの出せば買ってくれるけど日本人は値段しか見てないから
安い方のグレードである程度勉強した価格で出してくるでしょ
366: 11/06(水)11:30 ID:BGZo4fzQ(2/5) AAS
DXと名付けるからには、可動式ウインドスクリーン位付けやがれってんだ
367(1): 11/06(水)12:02 ID:fDCtB3ak(1) AAS
>>365
いや、長年デフレ脱却を渇望していた日本国民なんだから高くても買うでしょ
368: 11/06(水)12:17 ID:7uxDWELx(1/3) AAS
>>353
PCXもただの原付スクーターだぞ？
369: 11/06(水)12:20 ID:ZzF71Uz+(1) AAS
メットイン30Lオーバーは地味に素敵
370(1): 11/06(水)12:29 ID:9+az5JE+(2/2) AAS
>>367
デラックスが38万だったりしたらgdgd言うやつ多そうやん
371: 11/06(水)12:33 ID:Sk1BngDR(1) AAS
最近の原二スクーターはメットイン小さいのが多いので３０Ｌは貴重な存在
372(1): 11/06(水)12:36 ID:rLQ2EI1V(1) AAS
ウィンカーがついに点滅しなくなった
ギュッ通したら点く時があるけど、交換するしかないんかなースイッチ
373: 11/06(水)13:06 ID:BGZo4fzQ(3/5) AAS
接点復活剤でもぶち込んでみたら？俺のハイビーム接点不良はそれで直ったよ。
374: 11/06(水)13:41 ID:ASl9OgSj(1) AAS
>>372
ハザードが点くならスイッチが原因だな
ウインカーのスイッチ交換は工賃すごく高いので、そのつもりで
375: 11/06(水)14:25 ID:IynvclWU(1/2) AAS
自分の４型もウインカースイッチの接触不良はたまにあるよ。
376: 11/06(水)14:33 ID:BGZo4fzQ(4/5) AAS
方向指示器という下手をすれば生命の危機に関わるスイッチがダイソーレベルの品質では困りますな
377: 11/06(水)14:34 ID:IynvclWU(2/2) AAS
３型まではそんなことなかったんだけど特に冬場に起きやすくなる気がする。左右にガチャガチャ動かして接点復活剤で直るけど根本的解決ではないかな？リレー音しないからメーターよく見てないと点いていない事もある。
378: 11/06(水)15:01 ID:kbKOL8ib(1/2) AAS
デラックスは東南アジア向けではないよ
グリップヒーターが標準装備だし
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