[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 246台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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217: 10/24(木)11:08 ID:/dnQ+Dsw(1) AAS
ハイブリッドに期待されるのは燃費の向上であって、加速性能では無いと思われ。
生産終了したPCXハイブリッドは.そこを見誤ったためあまり売れなかったと思われ。
218(1): 10/24(木)11:23 ID:opTSYERc(1) AAS
速度計無くして平均燃費計だけにしてくれ
219: 10/24(木)12:06 ID:4K4vAJ95(1) AAS
ハイブリッドが売れなかった一番の理由は価格だろｗ
素PCXに比べて９万円高だったからな
220: 10/24(木)12:36 ID:grgy5Z63(1) AAS
>>218
そのためには法改正が必要
地元の衆議院議員に頼んでみたら良いのではなかろうか
221: 10/24(木)15:10 ID:d0mHQEIa(1) AAS
>>215
HVシステム用の電池が２～３年で駄目になるようだと痛いな
経済的負担だけでなく環境負荷も増大して存在価値が疑われる事態になりかねない
222: 10/24(木)17:52 ID:68hD91M5(1/2) AAS
ドラレコ付けたけど2時間以上かかったわw
リアカメラのコードの長さギリギリってか足らんし意味わからん
PCXでギリギリやねんからもっとデカいバイクは取り付け出来んぞ
てか前カメラの場所を思案中で未完成なんだけどなw
223: 10/24(木)18:07 ID:G1L+ptZS(1) AAS
ついにバイクもドラレコが必要な時代になったのか
ならば次期PCXはドラレコ標準搭載で決まりだな
頼むぞホンダ
224: 10/24(木)18:43 ID:iks8dr4d(1) AAS
前後ドラレコつけてるけど今からつけるならスマートモニターのやつだなぁ。代替えしない限りこのままだけど。
225: 10/24(木)19:41 ID:or6Ysw6P(1) AAS
なんだ、モデルチェンジで使い勝手や機能向上するネタはまだまだ有るんだな
PCXに最初からビルトインのドラレコなんか付いていたら爆売れ不可避だろ
226: 10/24(木)21:07 ID:68hD91M5(2/2) AAS
ドラレコ、コルゲートつけた方が良いな
面倒だけどやり直しだわ
227: 10/24(木)23:44 ID:x86KIhue(1) AAS
小排気量のバイクなんて環境負荷たいしたこと無いんだから
無理にＥＶとかＨＶにしないで好燃費なガソリンエンジンを使ってればいいんだよ。
つーことで250cc以下の車両に限って今後50年間ガソリンエンジンの使用を認めろ。
228: 10/25(金)08:37 ID:xWr4AR0F(1) AAS
乱立重複スレをage荒らししてる馬鹿がいるので本スレも上げておこう
229: 10/25(金)11:03 ID:rZZRxi8x(1) AAS
(´・ω・｀) PCX★
230: 10/25(金)14:37 ID:gpsAt1qv(1) AAS
次のモデルチェンジで要望したい項目まとめ
★エンジン停止状態でスマートキーとの通信が数分以上途絶えたらメイン電源オフ
ヘッドライト消灯しバッテリ上がりを抑止
★車両本体メインスイッチがロックとOFFの間で押し込まれた状態で放置してもバッテリ上がりしないよう改善
★ヘルメットホルダを使いやすい位置と形状に変更、ヘルメットホルダワイヤー不要とする
★スマホ連携、メーターの時計の自動合わせ機能を採用
★ヘッドライトの明るさアップ
★ツイントリップメーター
★グローブＢＯＸのフタに電源ケーブルを通せる小穴を新設
★給油口の外ブタがスイッチ操作で確実に開くようになる
省2
231: 10/25(金)15:04 ID:jl2BMwHs(1) AAS
どんどん装備リッチにしていってお高くなったフォルツアみたいにならないと良いね
232: 10/25(金)15:08 ID:L4yGGNDU(1) AAS
PCXはリッチ路線でいいよ
安さを追求する層はディオを選べばいいし
233: 10/25(金)16:08 ID:D3UEGvC8(1) AAS
徹底的に豪華な装備を満載した原付二種スクーターが有っても良いと思う
それに相応しい車種はPCXを置いて他にあるまい
234: 10/25(金)18:00 ID:eTgLlIHu(1) AAS
バーグマンストリートもラグジュアリーを追求してるらしいね
235: 10/25(金)19:19 ID:V44UEfVD(1) AAS
ラグジュアリー候補ならフォルツァ125も有力だな
236: 10/25(金)21:18 ID:gRAJlqAo(1) AAS
原二スクーターのラグジュアリー度
Dio110 ＜ リード ＜＜ PCX ＜ フォルツァ125
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