[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 246台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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430: 11/07(木)16:23 ID:VDrSlUMC(1) AAS
>>426
やっぱりウインカーとホーンの位置が逆になってるのホンダだけなのか
ホンダも昔は逆じゃなかったんだが、どうして途中で変えたんだろな
使いにくくなっただけなのに
431: 11/07(木)16:25 ID:bV+2xtb3(1) AAS
オレはホンダ式配置の方が使いやすいけどなあ
432: 11/07(木)16:30 ID:q0pfz7BX(1) AAS
相馬市の天気=東北全域の天気と考えた発達障害まるだしの牛糞
433: 11/07(木)16:55 ID:anc9AZge(2/2) AAS
俺も5型は良くなったと思った所は一つも無いわ。愚痴った所で「ホンダ様は客ごときの声なんか聞かねえんだよバカヤロウ」で一蹴されるから、NMAX検討すっかなあ。
434: 11/07(木)17:03 ID:cCH+6983(2/2) AAS
あ、もとに戻った訳じゃないか、あいかわらずのウィンカー下に来てるのがホンダ式か
ウィンカーが下の方が指の移動距離が少なく疲れが少ないとか言ってるけどそこまでウィンカー操作しねえよ
それよりとっさのときホーン押せないほうがつらいわ
ただ今までのは他社と同じ形状のただ上下を入れ替えただけみたいなホーンだけが出っ張った位置に有ったのが少し引っ込んだように見える
ハンドルカバー付けるとちょっとしたことでこの出っ張ったホーンスイッチにあたって鳴るから困るんだよね
何鳴らしてんだこいつ煽りか？って思われそうでな
435: [cage] 11/07(木)17:08 ID:z/fPzPYK(1/2) AAS
とっさの時に押しやすいホーンボタンの位置は一番下でしょ
5型で是正されていたら評価点になっていたのに勿体ない
436: 11/07(木)17:11 ID:z/fPzPYK(2/2) AAS
リロードせずに書いたので被ってしまった
失礼しました
437: 11/07(木)17:56 ID:V7ADTJNZ(1) AAS
二代目からの乗り換えだと四、五代目に乗りかえた時に発進時や加速感で変化感じられる？
438: 11/07(木)18:39 ID:Rj8BSpzK(1) AAS
加速感とやらは知らんけど、
タイヤの太さが全然違うので曲がるときの感触がまるで違う
439(1): 11/07(木)18:51 ID:sVFMp63A(3/3) AAS
ウインカー下はもう慣れたよ
これしか乗ってないし
他の乗ったら違和感出るだろうが
440: 11/07(木)19:30 ID:XG30Teox(1) AAS
>>429
今日オイル交換してきたよ
前回から3000弱
441: 11/07(木)19:31 ID:T5Ek4CN3(1) AAS
ガソリン吹きこぼれて2リットルも足にかかってるのに脳がフリーズして動けなくなるのは障害者の特徴だよ牛糞w
442: 11/07(木)20:30 ID:NnraU9Sx(1) AAS
50ccと間違われてたとか不思議な力でわかっちゃうのは、精神病だよ牛糞
443: 11/07(木)21:01 ID:B7qnAFJ2(1) AAS
>>439
普段乗ってるのが別のスクーターなので
たまにPCXに乗ると違和感どころか不用意にホーン鳴らすことがあるわ
444: 11/07(木)21:36 ID:w60HBCKj(1) AAS
煽ってんのか
445(1): 11/07(木)21:37 ID:bPx/qM+J(1) AAS
どんだけ走っても
アイドリングストップにならなくなった
バッテリー寿命近いか
446: 11/07(木)22:06 ID:+1inrkrF(1) AAS
アイドリングストップ機能でバッテリ劣化が判るのか
走行不能になる前に判るのは便利だな
447: ! 警備員[Lv.4][新芽] 11/07(木)22:20 ID:aXi/MnXe(1) AAS
バッテリーの充電状況で勝手に制御してくれるしな
448: 警備員[Lv.8][新芽] 11/07(木)23:36 ID:KOswAW2T(1) AAS
キックが無い欠点を見事に克服してるよな
449: 11/07(木)23:55 ID:7WC+LohL(1) AAS
今日もPCXの写真あげられなかったエセオーナーの牛丼屋w
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