[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 246台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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768: 11/15(金)02:42 ID:AqVt/bRq(1) AAS
氷点下になる冬の朝なんか燃費計を見たくなくなる
769(1): 11/15(金)07:00 ID:K1nMyDAe(1) AAS
i.imgur.com/bTVvTtX.jpg
770: [sag] 11/15(金)07:08 ID:GIX/X+jB(1) AAS
>>769 グロ
771: 11/15(金)07:33 ID:kjGvHUOl(1/6) AAS
金曜日、PCXの話題は、バイク車種メーカー板で
772(2): 11/15(金)08:00 ID:J5LKgfvZ(2/2) AAS
i.imgur.com/HQAp1y7.jpg (再)
773: 11/15(金)08:06 ID:rDk0fZrJ(1) AAS
>>772 グロ
774: 11/15(金)08:50 ID:ovefCEuR(1) AAS
>>772
◆当スレのルール（>>5）
・リアルPCXオーナーの場合
簡潔なツーレポはＯＫ
ツーリング実況はご遠慮下さい
・エアオーナー荒らしの連呼馬鹿の場合
ツーレポもツーリング実況も厳禁
他の投稿も禁止
息をするのも禁止
省4
775: 11/15(金)10:00 ID:kjGvHUOl(2/6) AAS
自称ツーリングのベテランなのに、ツー先の写真あげられない嘘ユーザーのG
776: 11/15(金)10:30 ID:bHyAGiOR(1) AAS
死ぬまでオーナーのフリして荒らすのか牛丼屋
777(2): 11/15(金)12:12 ID:nL199cUt(1) AAS
30000km走ったベルトを交換したが時期尚早だった
新品との見分けが付かない感じでまだまだ使えそう
ブレーキパッドの交換時期もだいぶ先になりそうだし
バッテリーも新車のときから衰えを全く感じられない
5年以上使ってるスマートキーの電池はまだ切れていないけど、そろそろ交換するつもり
778: 11/15(金)12:58 ID:H+PCxGeI(1) AAS
ドクタープーリーにしたんだけど出足はすごく良くなった
その代わり常に高回転状態（２速発進状態？）なせいかエンジン音がやかましくなってしまった
星野のランププレート使ってる人いますかね？
あれだとノーマル状態で出足改善するらしい
779: 11/15(金)13:16 ID:aZyLDTdy(1/3) AAS
出だしはノーマルで不自由しない
トップを上げて余裕は欲しい
780(2): 11/15(金)13:17 ID:wWIpNvqM(1) AAS
>>777
2万で変えたほうが良いと聞くが結局なんぼが正解なのか
ウェイトローラーは摩耗してた？
今16000kmで2万でベルト類変えようと画策してるが大丈夫なんかな
781: 11/15(金)13:19 ID:kfyzPjgd(1) AAS
PCXの出足に物足りなさを感じてチューンする人
あんまりいないような気がするけど、どうなんだろ？
どちらかと言うと燃費を気にする人が多いような
（個人的な印象です）
782(1): 11/15(金)13:23 ID:aZyLDTdy(2/3) AAS
125を制限して出すように250を制限した125で出して欲しいな
5万上乗せまでなら許す
783: 11/15(金)13:30 ID:V7xrYgyZ(1) AAS
ツーリングでは6時間休まず走り続けるのが普通とか言ってバイク経験ないことバレた障害者w
784: 11/15(金)13:38 ID:7FfFsvdr(1) AAS
>>780
バイク屋の作業員も20000kmと言ってたけど、
過去スレでベルトが切れるまで80000kmとの報告もあったのでかなり長持ちすると思う
ただ、乗り方も影響するので戦闘的な走りをする人は20000kmちょい位で替えるのが無難かも知れない
自分はあんまり急加速しないし高速道路も滅多に使わないのでヌルい使い方している方だと思う
ウエイトローラーはよく見なかった
785: 11/15(金)13:49 ID:sDc8sjIh(1) AAS
>>780
厚みをのギスで計っでない見た目だけのはなしはなんの参考にもならないよ
クラッチの交換も4万キロでくるんだから、変に節約しようとすると半端なタイミングでクラッチ交換になって返って高くつくよ
786: 11/15(金)14:00 ID:kjGvHUOl(3/6) AAS
牛丼屋号って結局、何型の何色なの？
787: 11/15(金)14:34 ID:aZyLDTdy(3/3) AAS
走行距離だけじゃなくて製造した年を考慮しろ
カバー開ければいいだけなのに何故見ない
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