[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 246台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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777(2): 11/15(金)12:12 ID:nL199cUt(1) AAS
30000km走ったベルトを交換したが時期尚早だった
新品との見分けが付かない感じでまだまだ使えそう
ブレーキパッドの交換時期もだいぶ先になりそうだし
バッテリーも新車のときから衰えを全く感じられない
5年以上使ってるスマートキーの電池はまだ切れていないけど、そろそろ交換するつもり
780(2): 11/15(金)13:17 ID:wWIpNvqM(1) AAS
>>777
2万で変えたほうが良いと聞くが結局なんぼが正解なのか
ウェイトローラーは摩耗してた？
今16000kmで2万でベルト類変えようと画策してるが大丈夫なんかな
859(1): 警備員[Lv.9][新芽] 11/18(月)02:55 ID:B6fn6TC8(1) AAS
>>777でベルト交換した者だが、PCXの持病と言われている後輪ガーガー音の原因となる
ベアリングの交換も同時にやったがこれも時期尚早だったわ。
交換した後は後輪を空転させたときのノイズは確かに小さくなったが
交換前とそれほど違いを感じられず、予防的交換だったとは言え複雑な気分だ｡｡｡
今考えてみると、30000km走ってあの程度のノイズで済んでいたということは
あれは当たり個体のベアリングで使い続けてもガーガー鳴るには至らなかったのも知れないな。
ま、この際だから新しいベアリングがもしハズレ個体だったら最終的にどこまで凄い異音が出るようになるのか
見届けてみるのも一興だと考えるようにしよう。
ホンダドリーム店員によると酷いのは押し歩きでグワギャギャギャ〜と大音響で鳴ったのもあったらしいし。
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