[過去ﾛｸﾞ] 【原付】 125cc のバイクを語ろう 24 【二種】 (1002ﾚｽ)
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507: 警備員[Lv.1][新芽] 11/16(土)21:45 ID:8Ow7WQUL(1) AAS
充電無くなったという言い方ももやる
508: 警備員[Lv.19][苗] 11/16(土)22:07 ID:kQwLkuEr(2/2) AAS
でんちゃ！でんちゃ！
509: 警備員[Lv.47] 11/17(日)01:10 ID:Q1UklcIQ(1) AAS
ターボなんか付けても所詮125ccだよ
125に50万も払えないよ。
510: 警備員[Lv.1][新芽] 11/17(日)03:47 ID:XZ639wrE(1) AAS
ジェットフォース125コンプレッサー【…】
511: 警備員[Lv.4][新芽] 11/17(日)06:55 ID:xkBgH0tJ(1/3) AAS
数年後に原１に続いて原２も新基準になればモンキー200（150？）あるかも
512: 警備員[Lv.10][新芽] 11/17(日)07:35 ID:ILIz9WCX(1/6) AAS
50ccは新基準という文字付けただけの殺処分
他の排気量に「新基準」が使われることも二度とない
513: 警備員[Lv.1][新芽] 11/17(日)07:37 ID:hY00N9BK(1/2) AAS
確かに普通免許で125まで乗れるようにはなった
514: 警備員[Lv.33] 11/17(日)07:47 ID:JzC9pig8(1) AAS
2030には次の規制適用されるだろうけどそこがクリア出来るかは少排気量だけの問題じゃないからなあ
今より高くなるのは間違いないし
515: 警備員[Lv.10][新芽] 11/17(日)07:47 ID:ILIz9WCX(2/6) AAS
利権役人「125に乗れるようにちまちたよー！うれちいでちゅよねー！」
516: 警備員[Lv.12][新芽] 11/17(日)07:49 ID:1uBTvWHs(1/3) AAS
だって原付が便利になったら車が売れなくなるもん…
警察のかつあげ対象も減るしな
517(1): 警備員[Lv.15] 11/17(日)07:52 ID:sLK/YIHv(1) AAS
そういえば最近｢中免で600cc～｣おじさん見なくなったな
それこそ『新基準中免』とか言い始めそうだけど
518: 警備員[Lv.2][新芽] 11/17(日)08:03 ID:hY00N9BK(2/2) AAS
多くの人はモーターサイクルなんて乗らないでしょ
自転車が8000万台も登録されていて乗用車より多いんだもん
519(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/17(日)08:05 ID:E1dTfrcX(1) AAS
>>517
電動2輪が増えるから排気量よりもコレからはkwで免許区分した方が良いと思う。
原付2種=11kw以下、普通二輪=40kw以下、大型二輪=40kw以上という様にしたら良い。
520: 警備員[Lv.10][新芽] 11/17(日)08:11 ID:ILIz9WCX(3/6) AAS
>>519
ちなみにアメリカの区分はこれ
M2＝150cc以下の二輪車
M1＝150cc以上の二輪車
これだけ
521: 警備員[Lv.13] 11/17(日)08:12 ID:KbhHt/gh(1) AAS
自転車もメット努力義務＋切符切り開始だしメリット薄れてきたな
522(2): 警備員[Lv.45] 11/17(日)08:15 ID:lXqhe73N(1/3) AAS
個人的な意見なんだがバイクの免許って小型はともかくとして普通（中型）と大型で分ける意味あるんかなあ
523: 警備員[Lv.1][新芽] 11/17(日)08:18 ID:6/uGnax0(1) AAS
今更区分変えられないだろうし嘆くだけ無駄よ
524: 警備員[Lv.14] 11/17(日)08:21 ID:ypfDnCWv(1) AAS
じーさんが喚いてもなんも変わらん
525: 警備員[Lv.1][新芽] 11/17(日)08:21 ID:jJdhvsgi(1) AAS
自転車は燃費が良い、健康に良い、騒音がない、維持費が安い、大抵どこでも止められる、価格が安い
ヘルメットは罰則付きの義務にしてほしいが
526(1): 警備員[Lv.10][新芽] 11/17(日)08:27 ID:ILIz9WCX(4/6) AAS
>>522
パワーだけで言えば中型は120km/h以上巡航は疲れる
600で160km/h巡航、リッターで200km/h巡航余裕な感じ
もちろんフルカウルで
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