[過去ログ] 【原付】 125cc のバイクを語ろう 24 【二種】 (1002レス)
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120: 警備員[Lv.10][新芽] 11/07(木)18:30:49.99 ID:b1njxTn4(4/5) AAS
>>119
それでも中間グレードで上級モデルは入ってこないんだ
125
(1): 警備員[Lv.46] 11/07(木)21:06:40.99 ID:Q5NLQibI(2/2) AAS
スクーターにフルフェイスだと不審者に見られるわ
ジェット欲しいな
391: 警備員[Lv.12] 11/13(水)13:19:48.99 ID:VHlneH31(4/4) AAS
今はジャンゴに乗ってるけどね
584: 警備員[Lv.57] 11/18(月)15:28:54.99 ID:3ZzizAw0(1/8) AAS
PCXとバーグマンで悩んでた人がyoutubeにいた
結局Dio110買ってた
606: 警備員[Lv.57] 11/18(月)17:30:44.99 ID:3ZzizAw0(5/8) AAS
馬力の低さはトルクの太さなんだよ
同じエンジンなのになぜアドレスより大きいバーグマンの馬力が低いのか
そして最大トルクも発生回転数も一緒
それはトルクカーブがより中低速寄りに振ってあるから
8.3馬力しかないのに出足でPCXに勝ってしまうのはそのおかげ
まして急坂でのスタートなら尚更
669: 警備員[Lv.1][新芽] 11/19(火)12:41:05.99 ID:uth6DkYV(4/5) AAS
引っ込み付かなくなってるな
699: 警備員[Lv.41] 11/21(木)01:11:59.99 ID:qjYXRr2x(1) AAS
>>697
だよね
これは原付のみの人嬉しいでしょ
790: 警備員[Lv.7][新芽] 11/22(金)14:12:12.99 ID:FrrkPKT9(3/3) AAS
>>775
重量も余裕で200キロ超えだしなw
しかも抵抗に加えて押し歩きを一切考慮してないからサイドの足置きに当たって真っ直ぐ押しづらい
ちなMF08のフォルツァ… もうあの手のスクーターは懲りごり
829
(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/22(金)20:36:43.99 ID:u/o1M/6v(2/4) AAS
>>807
引き継げるぞ。ファミバイ特約や、車の等級からは引き継げないというだけの話
888: 警備員[Lv.14] 11/24(日)10:40:03.99 ID:jip8zbd/(1) AAS
スマートキーの電池が消耗すると何故かアイドリングストップしなくなるというマツダ車もあるんですよ
984: 警備員[Lv.5][新芽] 11/25(月)14:25:32.99 ID:YUpnyZHq(1) AAS
どう考えても現行から配線やらいじる新原1規格仕様の方が高くなると思うが。。。まぁ売れんわな
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