【ホンダ】PCX総合 247台目【HONDA】 (408ﾚｽ)
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115(1): 警備員[Lv.8] 11/29(金)08:43 ID:+MNyS66s(1/4) AAS
>>111
スーパーカブ並だったよね
初代のグリップヒーターはエンジン始動後すぐやアイドリングストップで切れてたけど今のスイッチが小さくなったやつは常に作動してるんだね
アイドリングストップ中のライト減光も無くなってるみたいだけどLEDだからいいだろう？って判断なのかな？
タイヤはミシュラン標準になってるけどシティグリップ2では無いんだね
それとも電圧管理してるからいいのか
117: 警備員[Lv.9] 11/29(金)09:47 ID:+MNyS66s(2/4) AAS
>>115
なんかタイヤの話が間に入って文章の並びがおかしくなってしまった
今の純正はシティグリップ２ではなく１だよね
122: 警備員[Lv.6] 11/29(金)13:46 ID:+MNyS66s(3/4) AAS
やっぱりウィンカースィッチとホーンの位置は他社と同じにしてもらいたいな
あの配置だととっさにホーンが押せなくてつらい
ウィンカーの位置にこだわるならホーンはウィンカーの背面側ブレーキレバーの内側とかに移動してほしい
そうすればすぐに押せるしハンドルカバーで鳴ることもない
123: 警備員[Lv.6] 11/29(金)13:49 ID:+MNyS66s(4/4) AAS
んでPCXには関係ないけど使用頻度の少ないパッシングスイッチを移動して空いた元ホーンの位置に持ってくればいい
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