[過去ログ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002レス)
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136: 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ efdc-qyI5) 2024/11/23(土)21:58 ID:DRYUnHrv0(1) AAS
一旦カウルも全部禁止して丸裸でレースやっても面白そうw
どういう進化するんだろうな、フレーム自体を空力パーツに兼用するとか?
137: 警備員[Lv.11] (ワッチョイ 62b3-lWj3) 2024/11/23(土)21:58 ID:1Ek940vS0(1) AAS
全カウリング系の合計表面積規制とか
138: 警備員[Lv.25] (ワッチョイ efe3-zs/S) 2024/11/23(土)22:07 ID:pIwaQmcl0(1) AAS
>>133
コスト削減じゃなく競争力の均一化が本音
139: 警備員[Lv.18] (ワッチョイ 7b75-MiKa) 2024/11/23(土)22:17 ID:xf2bQwSB0(6/7) AAS
マルケスとバニャイアの一騎打ちにアプリリアのマルティン
おおこれはローソンVSレイニーのタイトル争いにスズキシュワンツが絡んだ88年の再現…
140(1): 警備員[Lv.18] (ワッチョイ 7b75-MiKa) 2024/11/23(土)22:18 ID:xf2bQwSB0(7/7) AAS
89年だった
141: 警備員[Lv.52] (ワッチョイ 57b1-vx3A) 2024/11/23(土)23:29 ID:EffkIbK+0(1) AAS
>>140
89年の再現とな
1989年 ホンダ二輪史上最も輝いた年
FIM世界選手権完全制覇並びにメーカータイトル総なめ
1989
WGP500 NSR500 ローソン/メーカータイトル
SBK RC30 マーケル/メーカータイトル
TT-F1世界 RC30 フォガティ
EWC RVF750ビエラ/フランスホンダ(全戦全勝)
8耐 RVF750 サロン/ビエラ
省5
142(2): 警備員[Lv.17] (ワッチョイ 4ef0-IrJB) 2024/11/23(土)23:54 ID:5A10WzYN0(1) AAS
マルケスとかウイングぶっ壊しても普通に追い上げてたろ
廃止廃止言うほどの効果ないんじゃ?
143: 警備員[Lv.26] (ワッチョイ d7e3-R7hb) 2024/11/24(日)01:09 ID:2b0aQn9P0(1/2) AAS
>>142
ウイングは自分の走りには無関係で後方に発生する乱気流で後続車の走りを乱すのが主な目的だから…。
ペドロサがドカが羽はやしを生やし出した時に指摘していた
144(1): 警備員[Lv.5][芽] (ワッチョイ bfb0-94/0) 2024/11/24(日)07:16 ID:s7UQrSgD0(1) AAS
>>129
GP撤退した理由がサステナブル技術開発に投資を集中するだから、GPが100%CN燃料になればスズキの方向性と一致はする
二輪事業の業績は良くなっているので、今後もユーザーニーズに応える商品展開をし続ければ社内を説得することは可能と社長は考えてるんだろう
何より社長室にレース関連グッズ等を飾ってるくらい今の社長はレースが好きだと思う
145: 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ 9f56-eZu7) 2024/11/24(日)07:29 ID:57ncrsQa0(1/2) AAS
スズキはCNで八耐には参戦したよね。
146(1): 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ 9f56-eZu7) 2024/11/24(日)07:30 ID:57ncrsQa0(2/2) AAS
タイヤとかも含めてのCNだっけか。
147: 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイ bf76-KYrN) 2024/11/24(日)07:39 ID:h7MII9Aj0(1/2) AAS
>>128
娘婿は死んだ。今の社長はオサムの実子。
148: 警備員[Lv.37] (ワッチョイ d758-CuOr) 2024/11/24(日)09:07 ID:s2P1FXWh0(1) AAS
あれ?スズキって簡単に戻らせてもらえるんだっけ?
結構バタバタと辞めて運営から文句言われてなかっかっけ
149: 警備員[Lv.4][芽] (オイコラミネオ MMdf-8bf6) 2024/11/24(日)09:41 ID:kQFjQEtRM(1) AAS
金で解決してるから大丈夫
150(1): 警備員[Lv.25] (ワッチョイ 9fd1-rCoZ) 2024/11/24(日)10:05 ID:MLxEb1DS0(1) AAS
>>146
燃料だけならMotoGPもSBKも今年から40%環境燃料混合だな。
来年は60%。
JSBは去年から100%。
JSBにCNチャレンジワークス参戦なら今のスズキでも行けるんじゃね?
151: 警備員[Lv.21] (ワッチョイ 9705-zwOW) 2024/11/24(日)10:08 ID:yyxS+O840(1) AAS
スズ菌に感染させてるから大丈夫
152: 警備員[Lv.26] (ワッチョイ 173a-LsuK) 2024/11/24(日)10:25 ID:Pu/bDBci0(1) AAS
>>142
いやいや、転倒でウィングレット壊したら
Nakさんと同レベルの走りしかできなくなってたぞ
153(1): 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H8f-ZGYG) 2024/11/24(日)10:48 ID:e3UvrtS7H(1) AAS
213Vはエンジンパワーが出ていないのか
それともエアロや電制でエンジンパワーを効果的に使えていないだけなのか
154(1): 警備員[Lv.13] (ワッチョイ 9f7a-6Gos) 2024/11/24(日)11:06 ID:c4TmZEm00(1) AAS
>>150
販売数がな
インド全振りした結果、東南アジアが激弱
フィリピンだけ人気
155: 警備員[Lv.26] (ワッチョイ b777-ZGYG) 2024/11/24(日)11:09 ID:nBx/y0l/0(1) AAS
JSBの燃料は大丈夫なん?
燃料希釈がひどすぎて予選一本走るごとにオイル交換でコストがきついって話たろさがぼやいてたよ
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