[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
234: 警備員[Lv.2][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/26(火)19:57 ID:q4xG9jI8H(5/6) AAS
>>231
リアのウイングはKTMでも幅が狭いけど、もっと広くした方がダウンフォース大きくできるんじゃないか
235(1): 警備員[Lv.109][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-ksDR) 11/26(火)20:36 ID:jf95lhP10(2/2) AAS
ホンダでキャリアを終えたいと思う？
マルク 「それは分からない。MotoGPのパドックで学んだことは扉を少し開けておくことの大切さだ。」
ペッコと心理戦をするつもり？
マルク 「最高の心理戦はサーキットで、ね。」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
236(1): 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ f79b-yPNW) 11/26(火)21:01 ID:IWI1qEJS0(2/2) AAS
マリーニはドカティはマルケスに下手惚れマルク様様になっているというけど
連覇した生え抜きがそんな蔑ろにされてるかなあ
むしろマルケスの方が雑に扱われそうだけど
237(2): 警備員[Lv.64] (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-zYB7) 11/26(火)21:04 ID:NGHqTM0p0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
絶賛仕事中再び
238(1): 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 11/26(火)21:20 ID:pn1gnC8/0(2/3) AAS
>>229
フレーム自由にして、エンジンをモトクロッサー用の450ワンメイクにしてコスト削減と性能アップを図るべきでは？Moto2で既にエンジンワンメイク化は成功していてコストが上がりすぎたMoto3のコスト削減にもなるし
239: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Gffe) 11/26(火)21:32 ID:CZoA/DwH0(1) AAS
スズキDR-Z4S/SMのエンジンでいこう
240: 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/26(火)21:58 ID:q4xG9jI8H(6/6) AAS
38psだっけ
241: 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ 9711-89ll) 11/26(火)22:09 ID:SHeuykXb0(2/2) AAS
スズキならAR500でいいだろ。
242(1): 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 9f7a-6Gos) 11/26(火)22:37 ID:9dRZml660(1) AAS
>>238
色々な所壊れてオイルばらまいて終わる
求める回転数が違いすぎ
GP-Monoでも厳しかったよ
243: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/26(火)22:39 ID:b/Bl9KM50(2/4) AAS
>>236
ドカ陣営の幹部数人がマルケスファンだったらしい
ファクトリードカのライダーがヒリついてたのもそのせいかも
マシンの相性はやっぱり違和感あるようで
マルケス機はホンダ時代と同じ
ブレーキ構成に変更（特にフロント）して乗ってる
フロントカチカチにしてるらしい
244(1): 警備員[Lv.3][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f791-eZu7) 11/26(火)22:45 ID:j1u67WbE0(1) AAS
サテライトでの型落ちでは好きに弄れないが、ワークスだから好きに弄れるんだろうな。
245: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/26(火)22:49 ID:b/Bl9KM50(3/4) AAS
>>244
サムブレーキも外したり、けっこう好き放題やってんのよね
25年のファクトリーマシンはどうする気なんだろ
246: 警備員[Lv.8][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-Wetj) 11/26(火)23:15 ID:yUmFNWL2M(1/2) AAS
>>237
アンダーカウルの前のとこのドカみたいなの消えたな
こっちにするのかな
247: 警備員[Lv.8][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-Wetj) 11/26(火)23:16 ID:yUmFNWL2M(2/2) AAS
マルケスはホンダ時代みたいな乗り方に戻ってきたな
良いのか悪いのかさて
248(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/26(火)23:33 ID:b/Bl9KM50(4/4) AAS
ミシュランタイヤでもリア振り回して走れることが
マルケスによって証明されたから、
日本メーカーがそっち方向でやるかもしれん
低調なホンダでもザルコがそれっぽい走りでマシン使えてるのよぬ
249: 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 11/26(火)23:34 ID:pn1gnC8/0(3/3) AAS
>>242
コスト削減を理由にCRのエンジン流用していた94までのRS125Rはどうだったんだろう？
250(1): 警備員[Lv.109][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-ksDR) 11/27(水)00:40 ID:SfjjrgZI0(1/3) AAS
ピエラー・モビリティAGの株価は同社がオーストリアでKTMのバイク事業部門に関し自己破産手続きを申請すると発表した後、大きく下落した。
声明によるとKTMは「非常に高額な3桁台の数百万ユーロ」の資金調達要件を満たすことができない見込み。
同社は今後90日以内に債権者との間で再建計画を合意することを目指すとしている。
251: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 9f03-6m00) 11/27(水)00:49 ID:zLBGvFH40(1/3) AAS
やっぱりあんな不細工なバイクはだれも買わないのか
252: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 9fd4-5i5J) 11/27(水)01:06 ID:mjK197+r0(1) AAS
>>250
ソースどこ？
253: 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲ 7f7e-9N8n) 11/27(水)03:25 ID:Pw0i87kL0(1) AAS
KTMは親会社がもうあかんのか
Motogpが続けられたらいいけど
スズキの件もあるし開幕に並ぶか不透明になってきたな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 749 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.218s