[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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458: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-rCoZ) 11/30(土)10:10 ID:jwhubKuA0(1) AAS
>>456
カワサキのは限定500台生産だからじゃね？
R1は全グレードで数が出るから。
それとR1のはチタンでもそんなに軽くはないっぽい。
459: 警備員[Lv.65] (ﾜｯﾁｮｲ d7fd-zYB7) 11/30(土)10:15 ID:ATV8pvJD0(1) AAS
チタンで作るのはレギュレーションで市販車同じ材質ってあってそのためにチタンにしてるんじゃないの？もちろん市販車は軽さよりも耐久性重視で
460: 警備員[Lv.3][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/30(土)10:50 ID:ItSW+GPoH(1/4) AAS
KTMの契約ライダーはようやくオフになったのに落ち着かないだろうな
大丈夫だと聞かされていても債権者が認める再建案次第だし
461(2): 警備員[Lv.11][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdbf-RLXA) 11/30(土)12:09 ID:7boK88KRd(1) AAS
いやKTMは絶対にmotoGPは続けるよ
続けるコストよりドルナとライダーとの違約金の方がデカいからな
462: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ f721-fTgC) 11/30(土)12:18 ID:TaDlqD6V0(2/2) AAS
>>461
これはマジ
とはいえ向こうのスポーツニュースは、将来的に
KTMが自分で運営するチームは無くなると報じてる
F1と同じくレッドブルが参戦する形の契約を改定して
KTMはマシンとか資材を売るだけの形にしたいんだと
今のmotogpはメーカーがファクトリーチームで参戦しないといけない
規約になってるんだけど、レッドブルのために規約変更するってのは
ここ数年ずっと言われているそうな
463: 警備員[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f56-eZu7) 11/30(土)12:18 ID:5gwTdsjR0(1/2) AAS
シーズン中の開発費用は抑制されそうだな。
464: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ f767-aYTf) 11/30(土)12:43 ID:ZgIVpYGT0(1) AAS
KTMのmotogpの予算が4000万ユーロでレッドブルは1000万から1500万ユーロ
4000万ユーロをレッドブルが全部支払うのか
今の創業者一家はモタスポに興味ないけどやるのかね
465(1): 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/30(土)13:12 ID:ItSW+GPoH(2/4) AAS
ドルナへの違約金はどれくらいになるのだろう
ただメーカーの都合だとしても法的な再生プロセスに入っているというなら軽減されるのでは
やはりレッドブルと債権者次第
466: 警備員[Lv.4][新] (ﾜｯﾁｮｲ bf11-rHs4) 11/30(土)13:15 ID:IWagLnef0(1) AAS
>>456
餅は餅屋
467(1): 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ d7fc-RLXA) 11/30(土)13:16 ID:LmyNaSw20(1) AAS
現地報道だとマテシッツ(レッドブル)はホワイトナイトを狙っていると報道されているね
どういうことかというと
バジャジがKTM買収に乗り出してきた所で横から入り込み
通常よりも有利な条件でKTMを買収する…
という計略をマテシッツの側近がしている
なので現時点では交渉していないというスタンスを保っていると
これにはちゃんとした裏付けがあって
まずマテシッツはKTM創設者の親族であることと
つい2ヶ月前にKTMとレッドブルは共同でオーストリア消防署の設備運営に大規模な出資をしていて
その時に互いの財政について相互理解をしているはずというもの
468: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 77d3-KKAa) 11/30(土)14:54 ID:dnlOGfZN0(1/3) AAS
>>467
経営が危ないって話が出てからから言われてた話だな
でもマテシッツ家も共同経営になってから無理が聞かなくなってきたともF1系の情報で言われてる
モータースポーツは金掛かるがリターンが少ないと言われてるのにKTMの面倒みるかね？
タイの息子は格闘技にもっと出したいらしいぞ
469(1): 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 77d3-KKAa) 11/30(土)14:56 ID:dnlOGfZN0(2/3) AAS
>>465
川崎の時で10億とか言われてなかったか？
もったいないのでハヤテで頑張った
470(1): 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-KmOO) 11/30(土)15:20 ID:0YiXnZUO0(1) AAS
>>469
ハヤテってライダー救済のためにやったんだと思ってたんだけど
勿体ないとかなの？
471: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 77d3-KKAa) 11/30(土)16:52 ID:dnlOGfZN0(3/3) AAS
>>470
ライダーは切ろうと思えばいくらでも切れる
ドルナが契約反古はいけないよってプレッシャーかけたから、スッターと川崎のメンバーで1年やった
スズキは違約金払ったはず
契約書があるからいきなりは無理だね
472(1): ころころ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-TLSh) 11/30(土)17:10 ID:QYEI7U1yr(1) AAS
アップデートの無いマシンで頑張ってるメランドリを思い出す（´-`）.｡oO
473: 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/30(土)17:21 ID:ItSW+GPoH(3/4) AAS
レッドブルはF1チームを運営しているけど、それと世界5位?のバイクメーカーを経営するのではレベルが違う
パジャジと上手くやっていけるのだろうか
474: 警備員[Lv.104][UR武][SR防] (ﾜｯﾁｮｲ f799-XgI0) 11/30(土)17:29 ID:7Cb8tkmW0(1) AAS
何でみんなBajajをパって読むの？
475: 警備員[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f56-eZu7) 11/30(土)17:40 ID:5gwTdsjR0(2/2) AAS
ドジェベル
476: 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/30(土)18:02 ID:ItSW+GPoH(4/4) AAS
ヒンディー語ではbaをパと発音する
のかもしれない
477(1): 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ bf56-JTKW) 11/30(土)18:49 ID:rRC2SeCF0(1/2) AAS
>>461
違約金払ってそれでおしまいにするほうが正解だろ
続けたらシーズンごとに赤字を垂れ流すことになるから再建どころの話ではないよ
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