[過去ログ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002レス)
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634: 警備員[Lv.12][苗] (ワッチョイ 0ead-bn8a) 12/03(火)17:15 ID:j0eYnyPQ0(1) AAS
コンセッションで優遇されて
開発停止したKTMに負けてたらカッコ悪すぎだな
635(1): 警備員[Lv.24] (ワッチョイ e203-Dj8N) 12/03(火)18:27 ID:SbNy2u/d0(1) AAS
既に23年型に負けてるんだからいまさら気にしてはいけない
636(1): 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイ be33-kG+g) 12/03(火)18:30 ID:BQ35Cuv30(2/3) AAS
KTMがレースをやってる場合じゃないことは確かだな
スズキみたいに違約金を払って撤退するか?
レッドブルのサポートを取り付けて契約満了まで続けるか?
637: 警備員[Lv.32] (ワッチョイ 96d0-/u5t) 12/03(火)18:46 ID:+l6NFHb90(1/3) AAS
>>635
ドカ以外は全部負けてるやん
13万台の在庫はバラしてパーツにするか、廃棄したほうが金かからないんじゃ
638: 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ cd47-9nIY) 12/03(火)19:12 ID:tmfrOP440(1) AAS
アジョさんせっかくトップになったのに可哀想ね
639: 警備員[Lv.11][芽] (ワッチョイ be33-kG+g) 12/03(火)19:23 ID:BQ35Cuv30(3/3) AAS
>>636
解体するのも金が掛かる
それなら1台買ったらもう1台貰えるキャンペーンでもやって、さっさと在庫を肩付けた方がいいだろう
640: 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H34-WJ95) 12/03(火)19:24 ID:bACSuuNuH(1) AAS
ドカが20台くらい出走させればKTMが撤退しても問題ない
641: 警備員[Lv.24] (ワッチョイ f0eb-Dngz) 12/03(火)19:25 ID:uO2gV7YK0(1) AAS
ないない
642: 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ a962-Dngz) 12/03(火)19:27 ID:luPV5Lff0(1) AAS
持参金持ったライダー募集して現状のままレースする。
643(1): 警備員[Lv.9][芽] (JP 0H34-WFUB) 12/03(火)20:10 ID:sc9LFTs4H(1/2) AAS
KTMニューマシンの開発当面凍結か
90日後に再建計画が固まるまで開発できないとしたら厳しいな
644: 警備員[Lv.32] (ワッチョイ 96d0-/u5t) 12/03(火)20:45 ID:+l6NFHb90(2/3) AAS
>>643
この時期は風洞とベンチとかで新車開発だろうからな
停止した後もいつもと同じように開発出来るかわからんし
645: 警備員[Lv.9][芽] (JP 0H34-WFUB) 12/03(火)20:54 ID:sc9LFTs4H(2/2) AAS
ニーニとビニャーレスはこんなはずじゃなかったと思ってるだろうな
特にニーニ
ドカに残れば最新のファクトリーマシン乗れただろうに
646: 警備員[Lv.31] (ワッチョイ f672-nAAE) 12/03(火)21:02 ID:dKLIga2C0(2/4) AAS
ドルナはもうKTMのためのレギュレーション改正必至だろ
すなわちもう一切の開発全面凍結で救いの手を差し伸べるしかない
647: 警備員[Lv.5][苗] (ワッチョイ 7a56-NCMT) 12/03(火)21:14 ID:xkezF8bx0(1) AAS
アルミ・カーボンフレーム禁止!
648: 警備員[Lv.37] (ワッチョイ 15f1-qA2o) 12/03(火)21:15 ID:eWhXShIv0(1) AAS
んじゃドカには1リットル少ない燃料で走って貰う?そうすりゃまあまあ他車と同じくらいのレースベースにはなるんじゃないの?
649: 警備員[Lv.31] (ワッチョイ f672-nAAE) 12/03(火)21:18 ID:dKLIga2C0(3/4) AAS
実際ドカがいなければチャンピオンシップはものすごく面白くなると思う
650(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ d114-Dngz) 12/03(火)21:24 ID:TJ1lw8rU0(1) AAS
低スペのジャップにはもっとハンデ与えてあげないと面白くならない
651: 警備員[Lv.31] (ワッチョイ f672-nAAE) 12/03(火)21:25 ID:dKLIga2C0(4/4) AAS
思うに優遇措置が甘すぎる
これだけドカが圧倒的なのに開発ハンデは実際にいくらも影響のない範囲でしかない。
現状のA〜Dののクラス分けの上に
ほぼ開発できないくらいのAAクラスを設けるべき。
652: 警備員[Lv.18] (ワッチョイ f010-arUI) 12/03(火)21:37 ID:Y3P9wasK0(1) AAS
8台走らせてりゃそりゃあ圧倒的優位に立てるわな
来期の6台でも4台メーカーの1.5倍だもの
653: 警備員[Lv.32] (ワッチョイ 96d0-/u5t) 12/03(火)21:40 ID:+l6NFHb90(3/3) AAS
記事にもなってるけど、ミシュランが特殊すぎてドカの8台体制でようやく解決できた感じだからな
確かに序盤はドカも振動で悩まされてたし
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