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【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002レス)
【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/
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683: 774RR 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイ 024f-Yb2F) [] 2024/12/05(木) 08:04:46.56 ID:j0p7qfcr0 >>679 ロッシが来た時と同じような形で進めようとしてるんかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/683
684: 774RR 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイ 125b-ZfKc) [sage] 2024/12/05(木) 08:12:26.03 ID:br+57eSZ0 新しいレギュレーションに変わる迄勝敗は度外視ですって分けにはいかないからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/684
685: 774RR 警備員[Lv.14][芽] (ワッチョイ 9fb1-X/yg) [] 2024/12/05(木) 08:14:04.02 ID:uwqd46WU0 >>683 クロスプレーンは一部改良だからとんとん拍子で開発が進んだけどV4は本当の一からの開発だから比べ物にならないと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/685
686: 774RR 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ a622-NCMT) [sage] 2024/12/05(木) 08:15:22.53 ID:1FJJeiQO0 >>682 排ガス規制が厳しいのと、開発費を賄えるほどの需要が少ないんだろうね。 レーサーとしてはR1残してるよね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/686
687: 774RR 警備員[Lv.10][苗] (ワッチョイ a622-NCMT) [sage] 2024/12/05(木) 08:16:16.08 ID:1FJJeiQO0 >>679 V4は850cc時代に向けての叩き台や知見積み重ねるための開発だろうね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/687
688: 774RR 警備員[Lv.29] (ワッチョイ b2d7-5eKh) [] 2024/12/05(木) 08:16:46.75 ID:rXo7DlNo0 >>679 リソースがあれば並行開発してもよい リソースがないのに同時開発していたら馬鹿の極み >>682 お前等貧乏になりすぎて苦肉の策で値段を抑えた結果の3気筒 仕方ないだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/688
689: 774RR 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H34-WFUB) [sage] 2024/12/05(木) 08:19:24.69 ID:m9znF4/sH V3がコスト削減になるのか疑問 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/689
690: 774RR 警備員[Lv.14][芽] (ワッチョイ 9fb1-X/yg) [] 2024/12/05(木) 08:24:57.14 ID:uwqd46WU0 >>686 ドカティの新型V4SとかR1と比べて二世代くらい進んでるの見るとホンダ以外はモデルチェンジ出来ない理由を技術的には幾らでも可能なのに排ガス規制のせいにしてるとしか思えない 結局やる気があるか、ないかなんだよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/690
691: 774RR 警備員[Lv.14][芽] (ワッチョイ 9fb1-X/yg) [] 2024/12/05(木) 08:29:47.40 ID:uwqd46WU0 >>688 日本人相手の商売じゃなく日本人はおまけ BMWもM1000RRとかやる気満々なのに日本メーカーの元気のなさときたら 売れ筋の安いモデルにばかり力を入れてるけどWGP500を支配していた頃の勢いは今はない 寂しいねえ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/691
692: 774RR 警備員[Lv.15][芽] (ワッチョイ 9339-7qHV) [] 2024/12/05(木) 08:36:29.09 ID:MFgVNkzU0 これから円高傾向になるんだから国産メーカーこそ余裕なんてねえよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/692
693: 774RR 警備員[Lv.15][芽] (ワッチョイ 9339-7qHV) [] 2024/12/05(木) 08:36:41.89 ID:MFgVNkzU0 むしろ今までがボーナスタイムだったと思うべきやな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/693
694: 774RR 警備員[Lv.29] (ワッチョイ b2d7-5eKh) [] 2024/12/05(木) 08:47:27.09 ID:rXo7DlNo0 >>689 V3のヤマハって存在するんだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/694
695: 774RR 警備員[Lv.29] (ワッチョイ b2d7-5eKh) [] 2024/12/05(木) 08:52:13.87 ID:rXo7DlNo0 >>691 事業会社だから 貧乏人相手にしないのはあたりまえ 経営資源を集中して資本効率を最大限にして利益だすのが会社の目的 世界的に見て中小排気量の方がニーズが高いのだから会社としてそのセグメントに注力するのは真っ当 日本は化石燃料内燃機関に関して自民党の政策がふらふらし過ぎて投資すべきかの判断がつかないって事情もある 欧州は電動化無理だと気づいて方針転換始めた ホームマーケットが欧州であるメーカは経営判断しやすい状況にある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/695
696: 774RR 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H34-WFUB) [sage] 2024/12/05(木) 08:57:45.78 ID:m9znF4/sH レースで技術力を磨き速さをアピールするなんて時代はとうの昔に終わった 少なくとも日本メーカーにそれをする必要はない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/696
697: 774RR 警備員[Lv.29] (ワッチョイ f68b-pDpQ) [] 2024/12/05(木) 09:06:34.47 ID:+B4op+GZ0 とはいえ今の新興国でもやっぱレースで速いメーカーの レーサーのイメージを投影した小排気量が人気なんだわな だから日本メーカーも撤退はしないんだな、事情が許す限りは しかしレースと市販車の関係が変化した今、縛りは無くなったのだから 市販車は市販車としてもっと技術的進化を注入して良いと思うんだが リソースを電動に振りすぎなんじゃないかね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/697
698: 774RR ころころ (ワッチョイ 9fb1-X/yg) [] 2024/12/05(木) 09:21:53.48 ID:uwqd46WU0 SBKとMotoGPを統合するのはどうだろう どちらに寄せるかは別問題として http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/698
699: 774RR 警備員[Lv.16] (ワッチョイ e9e3-ZfKc) [] 2024/12/05(木) 10:00:02.79 ID:zNTbbtLM0 >>698 元々は排気量縛り以外なんでもアリなのがGPだったんだけどね 市販車だろうが、ワークスの一品モノだろうが、田舎の家内制手工業だろうが 排気量さえ守ってれば参戦できた 真の世界一決定戦 今のGPはゴチャゴチャと縛りが多すぎるw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/699
700: 774RR 警備員[Lv.29] (ワッチョイ b2d7-5eKh) [] 2024/12/05(木) 10:12:16.34 ID:rXo7DlNo0 >>697 自民党がまだ2035年で内燃機関車両販売中止堅持しているから日本メーカは社として今後注力すべきか判断できない 欧州が内燃機関全禁止撤回したから欧州市場を重視しているならば注力し始めるとは思うが、今から金ブッコンでも結果でるのは2年位先 米国はトランプが化石燃料万歳宣言しているので引き続き内燃機関車両は売れる インドは未だ内燃機関車両廃止撤回してないのでインド市場メインの会社は判断を迫られる ただ一つ言えるのが全電動化時代ってのは欧州と米国では当分実現しないってことだけは確定していて、事業会社はそれに併せて舵取りしないといけない と言う事 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/700
701: 774RR 警備員[Lv.26] (ワッチョイ 840a-0CkY) [] 2024/12/05(木) 10:50:28.99 ID:PbVJe9wy0 ヤマハのmotogpエンジンは外部から設計者を招いてるんで 直の方は自社でアップデートやって、Vと作業が別なのでは http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/701
702: 774RR 警備員[Lv.16] (ワッチョイ 62e3-TqGB) [] 2024/12/05(木) 10:56:18.25 ID:330j5Q1E0 >>699 メーカー主体だった時代はそうだった 一般的なスポーツ性を重視するならイコールコンディションに近づけるためのレギュレーションは厳しくせざるを得ない だから今後もエンジンで続けるなら、motoGPもmoto2みたいにワンメイクでいいんだよ 一般人は細かいことは気にしないからw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/702
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