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【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/
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704: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ f68b-pDpQ) [] 2024/12/05(木) 11:50:05.56 ID:+B4op+GZ0 モータースポーツの場合はライダーと同列でバイクも主体だからなあ ライダーの技量だけじゃなくてどれだけ速いバイク作れるかも競う だからイコールコンディションじゃなくて良いんだよね 結局レギュレーションでどんなに縛ってもイコールコンディションにはなってない訳だし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/704
705: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ e203-Dj8N) [sage] 2024/12/05(木) 11:58:54.08 ID:D2d3458L0 ホンダやヤマハのバイクに乗せられるライダーの身にもなってください！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/705
706: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.9][新芽] (JP 0H34-WFUB) [sage] 2024/12/05(木) 12:06:51.80 ID:m9znF4/sH 性能が上がり続け人間がコントロールできる限界を超えている しかも車と違いバイクは人間が剥き出し 速くてつまらないレースか、遅くても面白いレースを目指すか 安全性を気にしなければ速くて面白いレースもできるけど時代はそれを許さないだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/706
707: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ e9e3-ZfKc) [] 2024/12/05(木) 12:11:52.74 ID:zNTbbtLM0 >>704 いや、コンストラクター同士も、イコールコンディションで競ってもらわんと困るｗ コンストラクターと運営チームとライダーが協力して戦うスポーツがモータースポーツであって ライダー一人で戦ってるワケじゃないのよ ライダーだけの優劣に拘泥するタイプの人は モータースポーツじゃなくて別のスポーツを観戦した方がいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/707
708: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) [] 2024/12/05(木) 12:36:21.59 ID:uwqd46WU0 >安全性を気にしなければ速くて面白いレースもできるけど時代はそれを許さないだろう マン島TTは文化の名のもとに許させるんだよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/708
709: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ e9e3-ZfKc) [] 2024/12/05(木) 16:55:22.31 ID:zNTbbtLM0 >>708 アレはイギリス人にとっての御柱祭だからｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/709
710: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.35][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9626-/u5t) [sage] 2024/12/05(木) 19:47:22.97 ID:DabEFkAa0 >>701 直4もマルモリーニが関わってる >>685 トントン拍子かな アグレッシブすぎる→パワーは落ちるけど扱いやすいエンジン→アグレッシブすぎる（この前のテスト） 以前のビッグバンのようなエンジンでかつパワーが必要なのかな ご意見番もスムーズすぎても駄目みたいだし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/710
711: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ c81f-sTAD) [] 2024/12/05(木) 21:46:02.96 ID:UCy13mri0 >>707 イコールコンディションって言っても何を持ってイコールなのかは モータースポーツの永遠のテーマみたいなものだから 速い乗り手が速いマシンに乗るていうのが王道で不平等だけどそれが真理なのがモータースポーツ だけど観客は圧倒的不利を振り切って勝利する英雄を欲してる イコールコンディションという競技性と不平等の中に生まれる興行性のバランスを取るのが 観客やファンを増やせる根源だと思う 世界の中で「世界一速い」称号のコンセンサスを得て何となく納得させるものがなければならない 結構曖昧に成らざるを得ないものに一つだけの価値観で論ずるのは無理がある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/711
712: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H34-WFUB) [sage] 2024/12/05(木) 23:08:11.59 ID:+1vd5toFH イコールコンディションでなくてもいい 勝負を決める要素がバイクに偏重しつつある状況からもっとライダーの要素を増やせないものか 元凶はトラコンとエアロ 有り余るパワーと過剰なタイヤグリップを減らしてトラコン廃止できない？ Moto2と大差ないタイムになってしまうか・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/712
713: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 3673-fW9x) [] 2024/12/05(木) 23:21:20.62 ID:nahnT7CV0 タイヤのグリップが足りないからトラコン必要になってるのに 何言ってるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/713
714: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.113][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 3002-Q86W) [sage] 2024/12/06(金) 00:28:24.00 ID:nke4UIO+0 ドゥカティの経営陣はすでにアコスタのマネージャーであるアルベルト・バレラと交渉を始めているといううわさ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/714
715: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ e9e3-ZfKc) [] 2024/12/06(金) 00:47:18.15 ID:idUqum030 >>711 ライダー、コンストラクター、運営チームが協力して戦う団体戦や言うてるやろ コンストラクターも速いバイクを作れるかどうかで戦うのがモータースポーツ そこをバラして、速いバイク遅いバイクでイコールじゃないとか言いだすのは 少なくともワークスがしのぎを削る世界選手権では最早ないという事 サッカーでキーパーが同じレベルの実力じゃないからといって フェアじゃないとか言い出す奴居らんやろ？ キーパーがヘタクソでチームが負ける事があるのは当たり前やと納得するやろ そういう事よ 気に入らないのなら移籍すればええねん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/715
716: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 125b-ZfKc) [sage] 2024/12/06(金) 01:15:15.14 ID:vPGsdJyz0 >>714 ホンダも狙ってるって話 KTMは向こう2年はレッドブルの協力で参戦するようだけど、その後の参戦に関しては不透明(撤退の可能性は大きい)だからアコスタ側はさっさと逃げ出そうって考えのようだね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/716
717: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ f6fc-nAAE) [] 2024/12/06(金) 03:55:50.81 ID:Cj16Oure0 850マシンの開発どころじゃ無いだろうから活動休止だろうなあ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/717
718: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 028c-Yb2F) [] 2024/12/06(金) 04:22:09.00 ID:71MqZn6E0 例えKTMが撤退しても最下位は最下位だぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/718
719: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ e203-Dj8N) [sage] 2024/12/06(金) 05:17:46.07 ID:PEZNKNV10 やはり日本メーカーが本気になればKTMなど敵ではなかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/719
720: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ f6d7-nAAE) [] 2024/12/06(金) 05:39:30.66 ID:Cj16Oure0 アコスタはモジャの後釜で25年にVRに入ればドカティはバニャイア、マルケス、アコスタか デジャが来年好成績を残して残留できれば VRの一台だけの最新型に乗るのはどっちになるかな KTM一年目からサテライトとはいえ最新型に乗ったスーパースターが、ドカティ移籍初年度とはいえ今更型落ちで納得するとも思えない それともマルケスのように25年はドカティ学習期間と割り切って、26年のワークス昇格に備えるかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/720
721: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ f6d7-nAAE) [] 2024/12/06(金) 05:42:26.17 ID:Cj16Oure0 間違い27年だった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/721
722: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ f6d7-nAAE) [] 2024/12/06(金) 05:43:42.46 ID:Cj16Oure0 25年→26年 色々間違えすぎすまん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/722
723: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.36][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9626-/u5t) [sage] 2024/12/06(金) 06:19:46.84 ID:BAh2TopI0 >>716 風洞テストはキャンセルしたみたいだけど、とりあえず支払い済みのテストとかはそのまま参加出来るみたいだな ポンシャラルは影響ないって言ってるが 案外、制限あった方が効率的に開発出来たりして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/723
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