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【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/
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939: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.115][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ df02-pQ4B) [sage] 2024/12/10(火) 23:58:14.50 ID:2p19C49R0 4年契約 https://pbs.twimg.com/media/GecaN2tWkAAouMh.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/939
940: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ bf23-EIbt) [sage] 2024/12/11(水) 07:56:53.79 ID:4GIJAoLa0 V4だからと言ってもホンダみたいに全然駄目ってメーカーもあるからな 結局バランスが悪けりゃどんなエンジン積もうが駄目なんだろうね ってかV4レーサーの歴史はホンダが一番長いのにバランスが取れないってどういうことなんだろうか? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/940
941: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 67e3-EIbt) [] 2024/12/11(水) 07:57:06.19 ID:tG7cQ7Av0 >>938 今のMotoGPはホールショットデバイスとかウィングレットで ウィリーやフロントのリフトを抑えてるから どんどんリア過重増やす傾向よね あるいは ミシュランは他所に比べてフロントタイヤの容量が小さい傾向なのかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/941
942: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-ayrU) [] 2024/12/11(水) 08:01:20.18 ID:R67m1ZF90 >>940 ホンダがダメだからV4関係ないは短略的すぎ もうMotoGPでは直4が勝てる時代は終わった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/942
943: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-s3+3) [] 2024/12/11(水) 08:08:21.04 ID:PYEBIAHy0 開発リソースが 十分ある→V4、直4開発しても問題ない 十分ない→どちらかに注力しないと共倒れになる 十分あるかないかは内部の人間でなければ解らない 両方開発する＝愚か と決めつけるのは短絡的と言うかキッズ脳過ぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/943
944: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.8][苗] (ﾜｯﾁｮｲ df9b-xwSk) [sage] 2024/12/11(水) 08:21:07.56 ID:Kv4AKHvW0 空力要素でエンジン幅を抑制しようとするとV4になるよね。 古の2STみたいにスクエア4とか駄目だろうし。 2気筒、3気筒に優遇策あっても良いかも？ 昔のホンダみたいにV4とV2は作れないか。 V2はプライベーター向けだったし、参戦チームが限られてるから不要だな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/944
945: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 67e3-EIbt) [] 2024/12/11(水) 08:32:27.37 ID:tG7cQ7Av0 >>943 重心を後ろに移すくらいの事を ドカから連れてきたエンジニアに音頭をとってもらわないとテストできないとか テスト用フレームを新造しないで 古いのを削ってテストしてるってのが事実だとしたら 予算も人員も脳みそも足りてるとは思えんけど… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/945
946: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ bf76-yGTw) [sage] 2024/12/11(水) 08:34:18.90 ID:ddwsmc6G0 前方投影面積を減らしたいなら、直4を縦置きでどうよ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/946
947: 警備員[Lv.66] (ﾜｯﾁｮｲ e7c2-k9sd) [] 2024/12/11(水) 08:42:51.05 ID:EKg/GWkI0 >>941 BSはフロント重視でガチガチにすればした分だけタイムが出る。ミシュランはその逆。しかし、ホンダはカルロス・チェカのせいで、BSの超ハイグリップ、超ロングライフのタイヤありきになり他のタイヤとのマッチングを無視するようになった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/947
948: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.8][苗] (ﾜｯﾁｮｲ a734-xwSk) [sage] 2024/12/11(水) 08:51:58.60 ID:xEnZvOY60 >>946 重心も後ろに持ってけるな！ BMWのK-100シリーズだっけ？ シャフトドライブだったけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/948
949: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-ayrU) [] 2024/12/11(水) 09:06:07.57 ID:R67m1ZF90 ヤマハはまずV4エンジンを開発してから比較するとか悠長なこと言ってるからドカティから来たエンジニアがイラついてると言う話でしょ そんなのRC213V-SかV4R調達して比較テストすれば済む話 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/949
950: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.2][苗] (ﾜｯﾁｮｲ a734-xwSk) [sage] 2024/12/11(水) 09:16:57.90 ID:xEnZvOY60 何を知ったかしてるんだろ？ ヤマハにだって、市販車のV4知見あるし、他社の市販車のV4なんて、分析してるだろ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/950
951: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ bf23-EIbt) [sage] 2024/12/11(水) 09:18:59.26 ID:4GIJAoLa0 >>942 いくらV4にしてもバランス悪けりゃ(ホンダ)直4(ヤマハ)より遅いって話なんだが V4関係ないとは言ってない それら直4がヤマハだけなので本当に直4が駄目なのか比較対象が少ないのは問題 撤退前に勝ってたスズキが残ってても駄目だったのか? それは誰にも分からない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/951
952: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf5f-GqaH) [] 2024/12/11(水) 09:38:57.09 ID:641XqLw30 まあダメだったろうな、日進月歩の世界、金をかけなきゃ勝てない世界、スズキは勝てない時代に足を踏み入れなくて良かったよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/952
953: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-ayrU) [] 2024/12/11(水) 09:53:40.33 ID:R67m1ZF90 >それら直4がヤマハだけなので本当に直4が駄目なのか比較対象が少ないのは問題 ヤマハも同じこと考えていてドカティから来たエンジニアがイラっとしてるんだと思う ドカティから来たエンジニアは成功体験からもV4が優位だと思ってるだろうしV型専門エンジニアなの知ってて呼んどいて何したいのって思ってる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/953
954: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.115][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ df02-pQ4B) [sage] 2024/12/11(水) 10:09:36.39 ID:js/Rrgma0 KTMがMVアグスタへの投資を中止することを決定した。 イタリアのブランドが自社の長期的戦略に合わなくなったと判断した模樣。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/954
955: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 479c-D02+) [] 2024/12/11(水) 10:12:38.30 ID:59fZxVvj0 KTMは予想よりもスポンサーの集まりが良くて すでにすぐ支払いが必要な800億は集まったみたいだ この辺はレースに情熱のある動きのおかげなんじゃないか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/955
956: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 479c-D02+) [] 2024/12/11(水) 10:14:08.94 ID:59fZxVvj0 ハスクやガスはどうなるかな？ 今の所工場止めてるうちに在庫を売り続ければ負債は帳消しになるみたいだが 売れ行きが悪ければブランド売却もありそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/956
957: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 4737-M0uq) [sage] 2024/12/11(水) 10:29:49.31 ID:NSrKfoJ80 >>945 重心後ろに移すことの有効性を既存のフレームを削って実証しないとフレームの新造が許可されない とか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/957
958: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ df47-cb7u) [sage] 2024/12/11(水) 10:54:46.21 ID:y0r33wfg0 やっぱりSUZUKIは必要だった みんなだいすきすずき http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/958
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