[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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270(1): 警備員[Lv.109][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-ksDR) 11/27(水)09:45 ID:SfjjrgZI0(2/3) AAS
ヒューバート・トランケンポルツ
「幸いにも我々には非常に良いパートナー、特にレッドブルが付いている。彼らはスポンサーとしてだけでなく、この困難な時期を乗り切るためのパートナーとしても我々をサポートしてくれている。」
「KTMは来年も再来年もMotoGPに参戦する。我々はドルナとの契約を履行しており、それはKTMブランドによってのみ実現するものだ。スポーツはKTMブランドにとって最も重要なマーケティングツールであり、だからこそ我々は参加しているのだ。」
271: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-5Qoq) 11/27(水)09:45 ID:QH2cQqk70(1/2) AAS
>>264
どこの国でも在庫は資産扱いになる
処分すると急激に資産が減るので帳簿上、急激に財務が悪化しているように見える
財務悪化が書類上に現れるので銀行が書類審査時点で弾く
CFが悪化している状況で銀行融資受けられないとか死刑宣告
272: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/27(水)09:46 ID:D5YwfWSq0(1/7) AAS
KTM傘下のブランド、オフ車とKTMの外装違いばっかなんだよな
とはいえ経営難の理由は別で、工場建てすぎ在庫余すぎで
普通に死ぬ
提携してる中国の二輪メーカーに逆に身売りするんちゃうんか
273: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/27(水)09:53 ID:D5YwfWSq0(2/7) AAS
潰れるかも！じゃなくて実際に
司法再建手続き（日本でいう民事再生、つまり倒産）始まったんか
父さんな、倒産したんだ、父さんだけにな、、
274: 警備員[Lv.109][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-ksDR) 11/27(水)09:56 ID:SfjjrgZI0(3/3) AAS
ヘレスからの情報によるとアレイシはその日の終了時点でベストタイムとなる1:38.550を記録し、ガーロフ（カワサキ）が記録したSBKのベストタイム1:38.861を上回った。
275: 「」 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-S3rH) 11/27(水)10:37 ID:ukXSh62Z0(1) AAS
レース車なんて何年も持つ耐久性いらない。ルール次第で勝つかもだけど市販車技術とは関係ない。壊れまくるメーカーは潰れるよ。
276: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f733-KfBV) 11/27(水)10:38 ID:9Ajgq63Q0(1/2) AAS
ヤマハは倒産寸前でレース活動をしてたことがあったが、過去に倒産して尚レース活動を続けてたメーカーはあっただろうか？
277: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/27(水)10:43 ID:D5YwfWSq0(3/7) AAS
HONDAはmoto3も開発苦戦しとるんか
内燃機関廃止の方針がボディブローみたいにダメージになってるんかな
278: 警備員[Lv.3][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-zYB7) 11/27(水)10:47 ID:IxX1FnI9M(1) AAS
Moto3でも紳士協定破ってワークスマシン投入して価格吊り上げとかやってホンダ潰しのためにワークスパーツをバーゲン価格で売ったりして倒産したらザマァとしか思えん
279: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/27(水)10:51 ID:D5YwfWSq0(4/7) AAS
まあおっしゃる通り
倒産したのはKTMだけど、欧州自動車関連メーカー軒並み傾いてるし
インチキレースに金投入して勝つスタイル崩壊するかも
280: 警備員[Lv.10][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f56-eZu7) 11/27(水)10:59 ID:oRJ11Qqb0(2/2) AAS
アプリリアは問題ないのかな？
281(1): 警備員[Lv.30] (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-W1rI) 11/27(水)11:48 ID:svD74a/2r(1/2) AAS
SBKテスト
RC213V 1.38.550
ZX10RR 1.38.861
282: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f7b2-RLXA) 11/27(水)12:25 ID:ZHE5RZCN0(1) AAS
MMGPのクソ翻訳鵜呑みにしてるやつばっかりだな
ピエラモビリティからKTMを切り離すと言う記事であって破産申請では無いだろ
283: 警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdbf-RLXA) 11/27(水)12:29 ID:zkPOyb5Zd(1/3) AAS
KTMの時価総額が500億ユーロ
このままだとバジャジかCFMOTOがお買い上げするだろうから
それを阻止するためにレッドブルがお買い上げするだろうと言うのが欧州アナリストの読みだな
実際その通りになるかと
ディーラーの看板にレッドブルついてたら今より売上あがるかもな
284: 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/27(水)12:30 ID:D5YwfWSq0(5/7) AAS
investing .comにも速報来てるよ
pierer傘下のKTMが自主管理型破産を申請
日本でいうところの民事再生法の手続きっぽいかな
不良の事業を整理して再スタートを目指す模様
285(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdbf-RLXA) 11/27(水)12:31 ID:zkPOyb5Zd(2/3) AAS
KTMはいいメーカーだよ
なんたってmoto3マシンまんまのフレームで市販車売ってるからな(SX250)
一般人がRC4のフレームに乗れるなんて他のメーカーじゃ考えられんよ
286: 警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdbf-RLXA) 11/27(水)12:31 ID:zkPOyb5Zd(3/3) AAS
倒産じゃなくて民事再生な
MMGPやシンヨが機械翻訳で載せてるせいでみんな勘違いしてるけど
287: 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f79f-fTgC) 11/27(水)12:36 ID:D5YwfWSq0(6/7) AAS
法的整理手続きのことを総称して倒産というので
司法に申し立てた時点で倒産はしている、破産に至ってないない
ちょっとマニアックな話だけども
288: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-5Qoq) 11/27(水)12:39 ID:QH2cQqk70(2/2) AAS
>>248
不採算事業って本業のバイクがアカンのにｗ
自己管理型と言うが債券握っている銀行とか売掛先次第で事業継続の可否が決まる
来年レース継続無理じゃないかな？
コストセンターだから赤牛が開発運営のフルスポンサーとかしないと無理だろ
東南アジアの財閥か地場メーカが債券握っている銀行と話して買収する位しか生き残る道がないだろね
289: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b799-RLXA) 11/27(水)12:40 ID:i9rUJY970(1) AAS
まあしかしこの期に及んでもレース撤退しないってのは気合い入ってんな
結局のところそういう所が他との戦果の差なんだろうな
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