[過去ログ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002レス)
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360: 警備員[Lv.31] (ワッチョイ 97b1-lJYL) 11/28(木)14:50 ID:pCF4aItE0(2/2) AAS
>>356
大企業病になってるからね
肥大化した官僚組織みたいになって昔のベンチャー気質のフットワーク無いし
361: 警備員[Lv.15] (ワッチョイ bf27-aYTf) 11/28(木)15:02 ID:4p55yXjn0(2/4) AAS
>>359
あの工場はハイブリッドとEVが切り替えできる工場
362: 警備員[Lv.15] (ワッチョイ bf27-aYTf) 11/28(木)15:03 ID:4p55yXjn0(3/4) AAS
レス間違えた
さーせん
363: 警備員[Lv.15] (ワッチョイ bf27-aYTf) 11/28(木)15:11 ID:4p55yXjn0(4/4) AAS
>>359
改めて
ビッグ3もメキシコやカナダで作ってる
トヨタもね
言葉そのまま鵜呑みにすべきじゃない
364
(1): 警備員[Lv.34] (ワッチョイ 9f7a-KKAa) 11/28(木)15:15 ID:9w1soenU0(1/2) AAS
>>359
トランプが敵と思ってるのは中国メーカーとトヨタだよ

ホンダはアメリカへ進出した1号だからコミュニティーとの結びつきがアメリカメーカー並みの扱い
365
(1): 警備員[Lv.22] (ワッチョイ bfd7-5Qoq) 11/28(木)15:16 ID:2MWhnZLR0(3/3) AAS
EVは自動運転との親和性が高いから注目されていた
ところが
何時のころから山師が「カンキョウガー」連呼して高校程度の物理理解してない池沼騙して流行らせようとした
世の中、池沼が多くEVサイコーの風潮が出来てアホな経営者がBEVこそ生き残る道と勘違いしまくった

EVは良いんだがパワーソースをバッテリーに求めるのはアホ
燃料電池はまだ解る、LNGでも発電できるからな
LNGでガスタービン発電してモーター回すのもあり
ハイブリッドでもええ

BEVとか色々と馬鹿丸出しで将来性無い
366: 警備員[Lv.11][苗] (ワッチョイ f7c0-eZu7) 11/28(木)15:33 ID:q0942LTO0(1/2) AAS
トランプはふっかけておいてからのディール(取引)するからな。
367: 警備員[Lv.11][苗] (ワッチョイ f7c0-eZu7) 11/28(木)15:34 ID:q0942LTO0(2/2) AAS
>>365
BEVが向いてる用途もあれば、向かないのもあるからな。
368
(1): 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 9fc9-Gffe) 11/28(木)15:40 ID:m7xSqPKo0(1/2) AAS
車の話だが、アジア一帯では永年日本車がバリバリ強かったのにEVで遅れをとってしまい
中国車が日本車のシェアをもりもり削っていってほんとヤバいとブルームバーグで報道されてた
369
(1): 警備員[Lv.5][新芽] (オッペケ Srcb-L8ZL) 11/28(木)15:46 ID:THNjG/PMr(1) AAS
>>364
トヨタも敵視されてるという証拠は?
370
(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ f771-9CyK) 11/28(木)15:51 ID:5kdP+0jl0(1) AAS
EVはあと5年くらいで次々バッテリーの寿命が来るからそこで終了でしょ
もうすでに中古で買った車体価格よりバッテリー交換がはるかに高いって問題になってるし
371
(1): 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 9f7a-KKAa) 11/28(木)17:12 ID:9w1soenU0(2/2) AAS
>>369
トランプ一期目の早い時期にUSトヨタの幹部が呼ばれて、お前のところだけ完成車の輸入多いなって言われて米国で作れよってニュースがある
呼ばれて嫌み言われたのはトヨタだけ
372
(1): 警備員[Lv.17] (ワッチョイ bf76-KYrN) 11/28(木)17:16 ID:Viyl8cD80(3/3) AAS
>>370 とか、一体何年前のデマを発掘してきたんだかw
373: 警備員[Lv.6][芽] (JP 0H8f-cdGy) 11/28(木)18:44 ID:UUN3Mw/tH(2/3) AAS
仮に1チームだけKTMを走らせるとしても、どう2人を選ぶかって難しいな
アコスタは将来のチャンピオン候補でニーニとビニャーレスも複数回勝っているライダー
374
(1): 警備員[Lv.2][新芽] (ワッチョイ ff7f-eaGp) 11/28(木)19:24 ID:izSRaIT90(1) AAS
>>368
インドネシアだったはず
ただ全体の2%程度でもうすでに頭打ちになってるらしいが
375
(1): 警備員[Lv.31] (ワッチョイ 7f92-W1rI) 11/28(木)19:40 ID:3OJjRSQn0(1) AAS
SBKテスト2日目、RCV213は市販車より遅かったようだな。
376
(1): 警備員[Lv.26] (ワッチョイ f72d-yPNW) 11/28(木)19:43 ID:rQAGhuKW0(1/2) AAS
チェッキネロ「マシン開発は日本でやる必要はない」
日本は金だけ出しとけと言ってるのか?
ホンダも弱体化して上からものを言われるようになってきて哀しい
377: 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 9fc9-Gffe) 11/28(木)19:49 ID:m7xSqPKo0(2/2) AAS
>>374
あんまり真剣に読んでなかったからどうだったかな…とググってみつけた
「bydなど中国勢が東南アなど世界市場で攻勢」で検索するとブルームバーグの記事が出てくる
東南アジアのデータをメインに今後は中東アフリカで中国勢が伸びるのではという予測をしてる
378: 警備員[Lv.9][芽] (ワッチョイ bfc0-SG28) 11/28(木)19:52 ID:9dE9d4Ob0(1) AAS
>>372
あなたこそ何を信じてるのか知らないけどリチウムイオンなんて原理的にそんな性能長く持つもんじゃないことくらい分からないの?
379: 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ f74e-fTgC) 11/28(木)20:05 ID:pvwxEUDS0(1) AAS
初期のBEVは実際に電池の寿命くるよ

最近になって10〜15年保証するメーカーが出てきた
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