[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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737(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-5eKh) 12/06(金)09:53 ID:MK22JvrK0(1/2) AAS
WSBKのバウティスタの成績みたらV4S欲しくなるだろｗ
ホンダ時代、「バウティスタ、終わったな」
↓
ドカに移籍「バウティスタ無双過ぎてｗｗｗｗｗｗｗｗｗMotoGPで結果出せなかった謎！あ！バイク(察し」
となるだろ
バウちゃん、マジでドカに乗り換えたらガチで人が変わったようにコーナリング変わったからな
738: 警備員[Lv.113][UR武][SSR防][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 3002-Q86W) 12/06(金)10:03 ID:nke4UIO+0(2/2) AAS
20数年ぶりにブラジルでのGP開催が実現するようだ。12月12日に発表される可能性がある。
契約は5年、サーキットはアイルトン・セナ・オートドロームになる予定。
739: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) 12/06(金)10:12 ID:jFmpHIEb0(6/8) AAS
>>736
ダサいかどうかは置いといてその通りなんだけど
こうなってしまった要因にはS1000RRとRSV4の存在が非常に大きかった
まだ安かった国産SSの時代に同価格帯で国産以上の性能で出してきた
そこから国産バイクは高性能化せざるおえなくなり必然的に価格も上がってしまった
最新モデルでも国産と比べたらバーゲンセール
アプリリアRSV4 1100
$18,999
RSV4 1100ファクトリー
$25,999
省1
740: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2a4c-oUM/) 12/06(金)10:19 ID:4QayloUC0(1) AAS
古臭いジャパニーズスタイルの直4SSなんて今更誰も興味ないでしょ
ドゥカがL2からV4に進化を遂げてる中、相変わらずのデブった国産SS
741: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) 12/06(金)10:21 ID:jFmpHIEb0(7/8) AAS
>>737
ホンダは昔も同じことやらかしてる
SBKでRC45が勝てないから前年チャンピオンのドカティ絶対的エースだったフォガティを強奪
しかしチャンピオンになれずドカティに出戻り
その後チャンピオンに返り咲いたしかも2年連続
742: 警備員[Lv.36][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8467-/u5t) 12/06(金)10:22 ID:sGscnKUd0(1/3) AAS
まあSSだけじゃやってけないからドカも色んなジャンルに手を出すわけで
743(3): 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ be0a-7qHV) 12/06(金)10:31 ID:QGibttok0(1) AAS
KTMマシン開発再開との事
この会社狂ってて草
744: 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ e9e3-ZfKc) 12/06(金)10:42 ID:idUqum030(4/4) AAS
>>743
ヨーロッパのメーカーなんて、そんなんばかりやろｗ
むしろ、業績不振やから撤退するとか言い出す日本メーカー見て
「レースやめたら、そもそも製品が売れなくなるやろｗ、あいつらアホなん？」
って思われとるんちゃうの？ｗ
745(1): 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ f684-7qHV) 12/06(金)10:44 ID:4ABd36s70(1/2) AAS
日曜勝って月曜売る
がKTMの元々の社是だからな
746: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) 12/06(金)11:08 ID:jFmpHIEb0(8/8) AAS
>>745
本来の意味は日曜に勝って月曜日に買うと言う意味だよね
ホンダがF1で勝ったからNbox買うとは意味が違う
KTMはダートはともかくロードでは買う物ないよ
Win on Sunday, buy on Monday
外部ﾘﾝｸ:www.visordown.com
747: 警備員[Lv.6][芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-HNw9) 12/06(金)11:10 ID:FwddWNeur(1) AAS
なんでや！スーパーデュークはいいマシンだぞ！
俺も乗ってるぞ！
748: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-n2BD) 12/06(金)11:32 ID:p1r1bN+9M(1) AAS
>>736
1000SSに限定してもBMWドカKTMと国内4メーカーの信頼性は全然違うやろ。
日本のメーカーで納車時にコンピューターエラーで文鎮化やバッテリー上がり、メーター曇るとか有り得ないわw
749(1): 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3a25-gqvi) 12/06(金)11:35 ID:xbxEBQtM0(1/2) AAS
KTMは直近の大きなレースのダカールラリーどうすんのかな
750: 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ f684-7qHV) 12/06(金)11:46 ID:4ABd36s70(2/2) AAS
R1は乗ってるバッテリーしょぼすぎて納車直後にバッテリーいかれる案件割とあるらしい
751(1): 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 842e-0CkY) 12/06(金)12:09 ID:SM2/f0570(1/2) AAS
SSはバッテリー重量減らしたいから
最近は小型化したリチウムイオンバッテリーとか載ってて
ほんと寿命短いぞ
メンテ費用考えたら市販車の方がはるかに良い
752: 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H34-WFUB) 12/06(金)12:09 ID:OGcVxukdH(1) AAS
ハイテク化が進んだSBKではコストをふんだんにかけないと勝てない
欧州メーカーと日本メーカーでの価格差は少なくなる
リッターSSが売れなくても日本メーカーはどうってことないわけで、それゆえホンダ以外はやる気がない
ホンダは意地だな
意味無いと思うけど
753(1): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7fdc-CK8d) 12/06(金)12:09 ID:u9snaeRV0(1) AAS
メガーヌRSトロフィーは純正がリチウムですぐバッテリー上がるからコンビニ休憩ぐらいだとエンジン止めないって友達が言ってた
754(1): 警備員[Lv.36][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8467-/u5t) 12/06(金)12:22 ID:sGscnKUd0(2/3) AAS
>>749
GASGASとハスクバーナはなし
KTMのみ3台とか聞いた
かなり縮小した
755: 警備員[Lv.5][芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-4MwT) 12/06(金)12:35 ID:Mhtr4tCkd(1) AAS
>>753
7年乗ってるけど、バッテリー上がりは一回しかない
あと電圧低下は一度だけある
756: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3a25-gqvi) 12/06(金)12:38 ID:xbxEBQtM0(2/2) AAS
>>754
出るのは出るんだな
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