[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
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2: 警備員[Lv.8][新芽] (JP 0H8e-EBAf) 11/20(水)19:00:42.03 ID:4u0vRRp0H(1/2) AAS
1乙
KTMのすごいアッパーカウル
pbs.twimg.com/media/GcwNW5KWgAA0Whz?format=jpg&name=900x900
フロントフェンダーやシートカウルのこれはどうみてもウイングだけど
シートカウルの「ステゴサウルス」もバンク中にダウンフォースを生むのだろうか
pbs.twimg.com/media/GcQDKJHWIAAEnWj?format=jpg&name=900x900
112: 警備員[Lv.15][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 36b2-BZ2z) 11/23(土)11:18:20.03 ID:zOQYFqnR0(1) AAS
BSが超ハイグリップ、超ロングライフなわけないだろ
ネトウヨは現実を見ろよ
209: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 11/26(火)08:31:44.03 ID:pn1gnC8/0(1/3) AAS
>>184
小山もSUGOで行われたCBR600RRのテストの際、リミッター解除してすぐの1コーナーで効果を体感したそうだ
266: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ b703-hCSs) 11/27(水)09:15:28.03 ID:kw5VJpOw0(2/2) AAS
欧州はモータースポーツに理解があるとされているけどさ
さすがに、本業で失業者をどれだけ出してもレースを続けるのが大正義とはならないと思うんだよな
324(1): 警備員[Lv.11][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sd3f-RLXA) 11/27(水)19:59:58.03 ID:vNdSfvC0d(1) AAS
どうすんだろうなーこれ
とりあえず分かったのは負債の塊であるハスクバーナガスガスMVアグスタはKTM AGから分けられる(切られる)みたいだな
スバルトピレンとか結構売れてたのにパーツ供給やばいことになりそうだなー
一方、本家KTMのほうは民事再生するようで
KTMジャパンの方は特に我関せずで普通にXでいつものポエム垂れ流してるな
453: 警備員[Lv.7][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-eZu7) 11/29(金)23:05:36.03 ID:AJMZCDda0(1) AAS
トルク変動？
トルク下げる？
576(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) 12/02(月)19:31:31.03 ID:GLF9RoXV0(1) AAS
普通に考えたら株主が許さない
道楽よりバイク作れって言う
684: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 125b-ZfKc) 12/05(木)08:12:26.03 ID:br+57eSZ0(1) AAS
新しいレギュレーションに変わる迄勝敗は度外視ですって分けにはいかないからな
739: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-X/yg) 12/06(金)10:12:43.03 ID:jFmpHIEb0(6/8) AAS
>>736
ダサいかどうかは置いといてその通りなんだけど
こうなってしまった要因にはS1000RRとRSV4の存在が非常に大きかった
まだ安かった国産SSの時代に同価格帯で国産以上の性能で出してきた
そこから国産バイクは高性能化せざるおえなくなり必然的に価格も上がってしまった
最新モデルでも国産と比べたらバーゲンセール
アプリリアRSV4 1100
$18,999
RSV4 1100ファクトリー
$25,999
省1
815: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 87d8-tB0+) 12/08(日)08:30:14.03 ID:lbTGAM9y0(1/3) AAS
ロシアがウクライナに払わなきゃいけない賠償額は現時点で500兆円だって
専守防衛って大変だな（日本の未来）
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