[過去ﾛｸﾞ] 【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
28(1): 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 5711-xZnB) 11/21(木)08:47:54.34 ID:n50P3fQf0(2/3) AAS
ミルに新型渡してなかったのか。
マリーニ
ミルが不満って…僕は新マシンを試したけど
141: 警備員[Lv.52] (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-vx3A) 11/23(土)23:29:37.34 ID:EffkIbK+0(1) AAS
>>140
89年の再現とな
1989年 ホンダ二輪史上最も輝いた年
FIM世界選手権完全制覇並びにメーカータイトル総なめ
1989
WGP500 NSR500 ローソン/メーカータイトル
SBK RC30 マーケル/メーカータイトル
TT-F1世界 RC30 フォガティ
EWC RVF750ビエラ/フランスホンダ(全戦全勝)
8耐 RVF750 サロン/ビエラ
省5
441(2): 警備員[Lv.64] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 11/29(金)20:31:15.34 ID:b+wLgTDc0(9/10) AAS
>>440
カワサキ(ビモータ)は今話題の某社傘下のパンクル製だったような？
614(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-5eKh) 12/03(火)10:02:48.34 ID:ge25kSQD0(2/3) AAS
最終製品の品質は
設計の質
部品の質
組み立て工程の質
でほぼ決まる
んで日本メーカでも設計レベルで糞な製品はある
一概に「何が原因」で最終製品の品質がおかしいかは言えない
700: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ b2d7-5eKh) 12/05(木)10:12:16.34 ID:rXo7DlNo0(4/4) AAS
>>697
自民党がまだ２０３５年で内燃機関車両販売中止堅持しているから日本メーカは社として今後注力すべきか判断できない
欧州が内燃機関全禁止撤回したから欧州市場を重視しているならば注力し始めるとは思うが、今から金ブッコンでも結果でるのは2年位先
米国はトランプが化石燃料万歳宣言しているので引き続き内燃機関車両は売れる
インドは未だ内燃機関車両廃止撤回してないのでインド市場メインの会社は判断を迫られる
ただ一つ言えるのが全電動化時代ってのは欧州と米国では当分実現しないってことだけは確定していて、事業会社はそれに併せて舵取りしないといけない
と言う事
820: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ bf2e-59R8) 12/08(日)11:26:39.34 ID:IQxW6s8U0(1) AAS
ええやん
BMW復帰の実現性が高まるわｗ
850: 警備員[Lv.46] (ﾜｯﾁｮｲ e77d-j+tZ) 12/08(日)22:26:21.34 ID:QE3aX2S50(1) AAS
>>845
ホンダみたいに大型はYSP専売になるのか？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s