【時代遅れ】ノーマルシャフト愛好者のスレ (876ﾚｽ)
上下前次1-新
813: 2019/12/27(金)18:10 ID:scI0L8lq(1) AAS
801からの流れw
少なくとも10年以上の歴ある複数キュー持ちプレイヤーのご発言として、一言申し上げたい気持ちに共感
趣味くらい主体性もっていこうね
814: 2019/12/29(日)09:40 ID:VYZUm7Lt(1) AAS
「数年間気付かないレベルの段差で不信感とか言ってるぜこの日本人ｗｗ」って言われそう
普通に使ってたって事は性能的には全く問題無かったんだろうし
815(1): 2019/12/29(日)18:42 ID:azajE2hK(1) AAS
しかも、その不信感メーカーのバットに信頼の？国産シャフトを繋ぎたい。だけどオーダーシャフトは不釣り合いだから躊躇する、って、もうメチャクチャ
解説するとそういうことなんだよ？これでもわかりませんか？
816: 2019/12/30(月)01:33 ID:33CKP7xt(1) AAS
>>815
おまえ軽自動車カスタムしてそう
817(1): 2019/12/31(火)02:19 ID:BoLOpvp6(1) AAS
そもそも当たり外れの大きいノーマルシャフトに何を求めている？外れ引きたく無ければ、ハイテクシャフト選べば良くない？その方が、撞き方安定するでしょw
818: 2019/12/31(火)09:29 ID:I4xpiNiY(1) AAS
張り合わせシャフトについて言えばタップと同じでさ、性能の安定なら集成材の理屈ではずれ要素は減るけど
ノーマルシャフトと一枚革タップの当たり物にはハッキリしたものがある
まぁ、「性能」に何を求めるか？にもよるけれど
819: 2019/12/31(火)15:13 ID:AYdpQlz0(1) AAS
ノーマルは外れ多いし消耗品だから嫌ならハイテクにしろって何言ってんだ？
芯が出てないって話だろ？ハイテクもノーマルもないんじゃね？文盲多すぎw
820: 2020/01/04(土)23:38 ID:4FM0GYU9(1) AAS
>>817
どんなに当たりな無垢でも素晴らしいハイテクでも、シャフトで撞き方が安定するとは思えないな
821: 2020/01/05(日)01:21 ID:glTSSP+U(1) AAS
ゴルフクラブ等と同じで9割以上のアマチュアプレイヤーが
道具の性能なんざ理解して無いし使いこなせないのよ。
プロ選手でさえ本当に道具の性能が分かるのがどれだけいるのか。
それでも誰かが太鼓叩けば、そんなチョン撞きアマチュアが
ウンチク垂れて買ってくれるから、このニッチな業界もギリギリ
回ってるわけで。
だからそんな彼らをあまり責めないで生暖かく見守ってあげてね。
822: 2020/01/05(日)01:56 ID:haRVp3c3(1) AAS
道具が好きでもいいじゃないの
アマチュアだもの。
823: 2020/01/05(日)02:28 ID:Kg4lxKAi(1) AAS
↑真理だな
824: 2020/02/25(火)15:08 ID:bXNyCked(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
825: 2020/12/19(土)10:37 ID:HsVeCHOS(1) AAS
ここでランブロスウルトラ1ノーマル語ろうとしても意味ないか･･･
826: 2020/12/19(土)12:06 ID:biY76Hsf(1) AAS
だね
827(1): 2020/12/28(月)01:45 ID:wTqt4NA9(1) AAS
ノーマルシャフトの方が、初心者向きじゃないかな？
こじっても先球入るし…
ハイテクは、こじったら入らんもん…
違う？？？
828: 2020/12/28(月)02:50 ID:5soULxe1(1) AAS
違う
829: 2020/12/28(月)11:24 ID:rpikyvn/(1) AAS
俺も違うと思うわ
何言ってるって感じでｗ
単に自分がそういう見越しで撞いてるだけだろ
830: 2020/12/28(月)16:46 ID:s4DcfY96(1) AAS
そーなん
831: 2021/01/07(木)14:05 ID:+jz8f4Ds(1) AAS
ラッキーのモンスターシャフト、取り敢えず重たいし固めだから実はブレイク向きなのでは。
832: 2021/01/23(土)19:30 ID:sRchvJUN(1) AAS
ノーマルシャフト愛好家が選ぶカーボンシャフトって何でしょうか？
選ばないよ。って言うのが本音でしょうけど、感覚がしっくりくるものとか…
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 44 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.008s