自作航空機 (546ﾚｽ)
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527: [] 2022/02/18(金) 08:02:53.35 次世代の航空機エンジン、文科省とＪＡＸＡが開発へ…水素燃料でＣＯ２排出ゼロ 2/18(金) 5:04配信 15 コメント15件 この記事についてシェア 読売新聞オンライン 水素燃料エンジンを使った航空機のイメージ（ＪＡＸＡ提供） 文部科学省と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ（ジャクサ））が２０２２年度から、液体水素を燃料に使う次世代の航空機エンジンの開発に乗り出す。二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない「水素航空機」が将来、世界的に主流になる可能性があり、中核技術を確保して航空産業の国際競争力を高めたい考えだ。 【写真】エアバスが実用化を目指す水素航空機のイメージ 文科省が１８日、航空科学技術分野で重点的に取り組むテーマや工程表を有識者会議に示す。ここに水素エンジンの開発を盛り込む。 ＪＡＸＡはロケットの燃料として液体水素を使ってきた。その経験を生かし、燃料をエンジンに送るポンプや燃焼器、燃料タンクの材料などの研究開発を３０年度まで進める。 液体水素は零下２５３度の低温のため、冷却能力を活用して超電導モーターと組み合わせる計画もある。最終的には、開発した技術を国内のエンジンメーカーなどに移転する。 日本の航空産業は、三菱重工業が国産ジェット旅客機の事業凍結に追い込まれるなど、完成機を自力で設計・製造する技術が不足しているが、水素エンジンの開発で巻き返しを狙う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/birdman/1260593211/527
次世代の航空機エンジン文科省とが開発へ水素燃料で２排出ゼロ 金 配信 コメント件 この記事についてシェア 読売新聞オンライン 水素燃料エンジンを使った航空機のイメージ提供 文部科学省と宇宙航空研究開発機構ジャクサが２０２２年度から液体水素を燃料に使う次世代の航空機エンジンの開発に乗り出す二酸化炭素２を排出しない水素航空機が将来世界的に主流になる可能性があり中核技術を確保して航空産業の国際競争力を高めたい考えだ 写真エアバスが実用化を目指す水素航空機のイメージ 文科省が１８日航空科学技術分野で重点的に取り組むテーマや工程表を有識者会議に示すここに水素エンジンの開発を盛り込む はロケットの燃料として液体水素を使ってきたその経験を生かし燃料をエンジンに送るポンプや燃焼器燃料タンクの材料などの研究開発を３０年度まで進める 液体水素は零下２５３度の低温のため冷却能力を活用して超電導モーターと組み合わせる計画もある最終的には開発した技術を国内のエンジンメーカーなどに移転する 日本の航空産業は三菱重工業が国産ジェット旅客機の事業凍結に追い込まれるなど完成機を自力で設計製造する技術が不足しているが水素エンジンの開発で巻き返しを狙う
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