JPAそれは新たな時代の到来！！ (663ﾚｽ)
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431: 2011/11/17(木)20:09 AAS
スクールの運営が大変なのかもしくは今までのスクール生で痛い目に逢ったか
432: 2011/11/17(木)23:13 AAS
>>425
もうハング並みだろ
ハングはスクールが少ないから絶対数も少数だが
１スクールの生徒数は変わらない
433: 2011/11/19(土)12:37 AAS
どこかのネットでパラは7万円くらいでで出来るらしいぞ！
それを販売するときは40万〜50万円 ぼったくり！！！
守銭奴！！！
434: 2011/11/19(土)15:34 AAS
一日体験用のグライダーなら確かに7万以下で手に入る。
ダイビング用のパラシュートが10万そこそこなのを考えるとわかるだろ。
パラグライダーに5〜60万も払ってるのは、JPA会員くらいのもんだよ。
435: 2011/11/20(日)07:37 AAS
コピペ
すでに判明した事実をつなぎ合わせたら、パラグライダー価格の内訳が見えてきた。
アジア圏に有る生産工場でメーカーの委託を受けて生産されるパラグライダーの製造原価は10万円に満たない。
＊製造原価は、およそ７万円前後
＊メーカー出荷価格：10万円〜15万円＝代理店仕入れ価格
＊日本の販売代理店の卸価格＝小売店の仕入れ価格
＊小売店の利益を乗せた販売価格＝ユーザー購入価格
＊と言うわけで小売店の販売価格は40〜50万円台にまでなる。
小売店がもっとうまく直接仕入れることが出来れば20万円以下の販売価格は十分に可能だ。
そんな努力をしない日本の小売店は、代理店を通して割高に仕入れる。
省4
436: 2011/11/22(火)16:32 AAS
リパック、リパックとうるさい、商売繁盛、車検並？？
外部ﾘﾝｸ:www.jpa-pg.jp
437(1): 2011/11/22(火)18:42 AAS
生徒にはグライダーチェックとしつこく言うが、使用頻度の極めて高い体験の機体はチェックに出さない。
なんで？
438: 2011/11/22(火)21:22 AAS
>>437
死んでもいいと思ってるからだろ
439: 2011/11/23(水)10:34 AAS
激しく同意する
440(1): 2011/11/23(水)12:56 AAS
＞小野さん地上１５ｍで青木氏からフルブレークの指示
＞で、失速。墜落。
全て自己責任、自分で判断しろ、
ただし、ＪＰＡの場合
441: 2011/11/23(水)17:48 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
パラグライダー：墜落し７６歳死亡−−北海道
１２日午前１０時４０分ごろ、北海道留寿都村留寿都で、札幌市厚別区厚別東５の４、
無職、小野力さん（７６）の操縦していたパラグライダーが１０〜１５メートルの高さから墜落した。
小野さんは全身を強く打って間もなく死亡した。
道警倶知安署によると、小野さんは１人パラグライダーのスクールに参加し、
インストラクターの指導を受けながら橇負山（そりおいやま）（標高７１５メートル）の
山頂付近から飛び立った。コースに沿って数分かけて到着する予定の場所に近付いた時、
傘がしぼんで墜落したという。
小野さんは最近パラグライダーを始め、滑空歴は数回だった。
省2
442(1): 2011/11/24(木)01:02 AAS
>>440
それ引用元どこ？
443(1): 2011/11/26(土)00:52 AAS
生徒にはリパック、リパックとしつこく言うが、実際に投げると開かない。
なんで？
444: 2011/11/26(土)14:31 AAS
常識問題、お金、チップを入れれば開くぞ
445(1): 2011/11/26(土)14:32 AAS
>>442
jpahp
446: 2011/11/26(土)18:52 AAS
>>445
ホームページのどこにあるんだか全然わからねーよー
447: 2011/11/26(土)19:00 AAS
>>443
死んでもいいと思ってるからだろ。
448: 2011/11/26(土)21:23 AAS
葬儀屋と連携、おそろしや、恐ろしや
あ＾めん
449: 2011/11/26(土)21:46 AAS
事故時、青木氏は山頂で誘導。
小野さん地上１５ｍで青木氏からフルブレークの指示
で、失速。墜落。
脈、息してないと。青木に伝わり
10分後山頂から降りてきた青木氏。
小野さんパラ始める時みんな止めてました、
客観的に、痴呆、耳が相当遠い。
青木妻もみんなに青木を止めるよう動いてたのですが。
得意の｢100％安全な乗り物です！｣
省5
450: 2011/11/26(土)22:37 AAS
すごい話だが、痴呆が本当ならもう家族も認めてたんだろうな
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