[過去ログ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001レス)
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11: 2009/10/23(金)02:06 ID:zw9Gru11(1) AAS
>>8

森田知事・・・
12: [age] 2009/10/23(金)02:07 ID:m2Zd8+Ud(2/8) AAS
岡山を首都にすべき

あんなに平地で土地余ってるとこも珍しいぞ

それに交通の要衝だし
13
(1): 2009/10/23(金)02:08 ID:5osHmOxr(1) AAS
>>9
そんな近距離リニアの意味ねーよ
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(1): 2009/10/23(金)02:08 ID:aW/PbAe5(1/2) AAS
神戸空港建設だけは犯罪的だよな。
もともと関空を神戸に造ろうとしたら断られ、泉州沖に建設が決まったら、
「やっぱり神戸に造りたい」と駄々をこねて、関空開港後に地方空港として建設開始。
当時、ニュースステーションで、「第二の国鉄清算事業団になるのは目に見えている」と
久米宏に言われたり、あちこちで批判されていた。
15: 2009/10/23(金)02:10 ID:xSsQYSbw(1) AAS
なんか大阪変わってないか?現実的具体的にマトモそうな話ができてるだがや
16: 2009/10/23(金)02:10 ID:+MUWW2In(2/2) AAS
>>13
今、日本人の多くが韓国の空港をハブとして使っているのを知らねえのか?
17: 2009/10/23(金)02:10 ID:Lxkjo7Su(1) AAS
もう何度も繰り返されて来た戦いだけど、
今回、政権が民主になったり、府知事がイケイケだったり、
ネチズンの意見が淘汰されたりと
色々リーチかかっちゃったから、いよいよこれで決着がつきそうですな

もし伊丹の利権住人がゴネだしたら、コンテナに詰め込んで
もう済州島に流しちゃえよ
18: 2009/10/23(金)02:10 ID:muC27HGI(1) AAS
神戸と伊丹を米軍に使わせれば良いんじゃね?w
19: 2009/10/23(金)02:11 ID:5jpEaVhw(1) AAS
関空と神戸を廃止して伊丹を拡張すべき
20: 2009/10/23(金)02:11 ID:EfiTJj2b(1) AAS
>地域的なエゴが混乱を招いた。

南海電鉄のエゴだけじゃないか・・
情けない関西の経済界の象徴・・・
そこまで言うなら、大好きな橋下知事を応援するために、
自腹で南海本線のリニア化でもぶち上げたらいいんじゃな
い、会長さん!
21: 2009/10/23(金)02:11 ID:vSPNsbm2(1) AAS
神戸空港は罰として米軍基地にします
もちろん三百六十五日二十四時間
22
(3): 2009/10/23(金)02:12 ID:fsjqicZ6(1) AAS
神戸空港廃止賛成!ってゆうか作るの反対してたけど無理だった
現実に神戸空港見てきたらわかるけど、客なんて殆ど居ない

伊丹は騒音問題で、あれだけ周辺住民が補償!補償!と叫んでいたのに
今廃止論が出てきたら、廃止反対と言い出して、何が何だか、、、

関空をもっと使い倒して、ハブ空港に育てたら良いじゃん
騒音問題も無いし、周辺の住民も反対運動なんてしないでしょ
23: 2009/10/23(金)02:15 ID:aW/PbAe5(2/2) AAS
>>22
伊丹の場合は、その後、騒音対策が進んだからだと言い訳も成り立つ。
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(2): 2009/10/23(金)02:16 ID:G1u+Okqt(1) AAS
むしろ、セントレアとかあるし、伊丹は廃止でいいだろ。
関空も立地が微妙だし、ここはリニアを神戸まで延伸して、神戸をハブにすれば良いじゃん。

そもそも、大阪って行っても大して面白いもん無いんだよな・・・
25: [age] 2009/10/23(金)02:16 ID:m2Zd8+Ud(3/8) AAS
伊丹を神戸空港に移転させればいいじゃん。
26: 2009/10/23(金)02:16 ID:KOm+2My0(1) AAS
>>22
じゃ乗り継ぎ専門の純粋ハブ空港で。
27
(1): [age] 2009/10/23(金)02:17 ID:m2Zd8+Ud(4/8) AAS
神戸空港を国内線専用にして
関空を国際線専用にすべき。
28: 2009/10/23(金)02:19 ID:q1zlQq9a(1) AAS
ほんと、おまぃら、現実を直視しろや。
ハブ空港はもう存在していて、インチョンになってるんだぞ。

消費地から遠いところの関空とか、成田は、遠くて使い物にならねぇよ。アホ。

ほんと、おまぃら、現実を直視しろや。
ハブ空港はもう存在していて、インチョンになってるんだぞ。

消費地から遠いところの関空とか、成田は、遠くて使い物にならねぇよ。アホ。
特に、ゲーノー人痴痔の森田だよ。

ほんと、おまぃら、現実を直視しろや。
ハブ空港はもう存在していて、インチョンになってるんだぞ。
省5
29: 2009/10/23(金)02:19 ID:v/R2k9Ut(1) AAS
>>27
それは現状の伊丹関空併存と変わらない
関西の空港は関西空港一本化が一番でそれ以外あり得ない
分けるのが一番駄目
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(1): 2009/10/23(金)02:22 ID:g1vWYqsi(1) AAS
誰が神戸に空港作ったんだよ?バカじゃねーの?
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