【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22]

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680(2): 2009/10/25(日)21:37 ID:SQnOEfKA(25/26) AAS
>>678
京都は納得しないって意味が分からない京都は直通列車あるから納得ではないの？
さらに関西圏の航空需要は3400万人だよ。
これを全て捌けるアクセス鉄道はどうするんだ？